Тест-драйв Peugeot 407 Sedan з 2004 р

ВИЩЕ СЕРЕДНЬОГО

Середній клас перемикає стелю
Ford Mondeo тепер вище суперечки з Toyota Avensis. Але Mazda6 все ще в грі. Саме їх зусилля, що середній клас в комплекті Absolut, зупиняючись за крок від розміру представницьких машин. Саме існування рамок бізнес-класу в середньому ціновому діапазоні тепер під питанням: нові accelerats змістили міст конкуренції між паралельними світами, в яких Peugeot 407 і Toyota Camry і раніше існували незалежно один від одного.
Peugeot 407.
Ціна від 728 600 рублів.
Макс. Потужність 143 к.с.
Макс. Швидкість 207 км / год
Розгін 0100 км / ч 12,2 з
Ford Mondeo.
Ціна від 820000 рублів.
Макс. Потужність 161 к.с.
Макс. Швидкість 207 км / год
Розгін 0100 км / ч 10,5 з
Mazda6.
Ціна від 852,000 руб.
Макс. Потужність 170 к.с.
Макс. Швидкість 220 км / год
Розгін 0100 км / год 8 з
Toyota Camry.
Ціна від 910000 рублів.
Макс. Потужність 167 к.с.
Макс. Швидкість 205 км / год
Розгін 0100 км / ч 10,2 з
Це дуже важливо сьогодні, коли слово злиття сенсу і бабусі, розуміти кордону класу?
1 МІСЦЕ
Ford Mondeo.
Переваги: \u200b\u200bRunning якість, розмір, ціна, якість, широкий вибір типів кузова, трансмісії, двигунів і комплектацій, відмінний баланс споживчих властивостей
Мінуси: шум в салоні
2 МІСЦЕ
Mazda6.
Плюси: яскравий зовнішній вигляд, відмінна керованість, потужність, динаміка, якість ергономічного рішень
Мінуси: Вимоги до якості доріг, вузький вибір комбінацій двигуна і трансмісій
3 МІСЦЕ
Toyota Camry.
Плюси: простір в салоні, динаміка розгону, стійкість на прямій лінії, репутації
Мінуси: біг якості, якщо вам потрібно прийняти активний маневр, оглядовість назад, Comfort Баланс контрольованість
4. Місце
Peugeot 407.
Плюси: стиль і дизайн, комфорт, оглядовість, стійкість і керованість
Мінуси: динаміка, заповідник в салоні, підвіска енергоємність
Резюме
Новий Ford Mondeo знищив систему. Навіть ураховуючи загальне прискорення, цей автомобіль був підписаний через три кроки, приймаючи домінуючу висоту до бою. Над тими, хто жив вчора в іншому, вищу систему координат. Можливо, ви не повинні бути прикріплені до назви Mondeo, і визнати той факт, що це автомобіль від наступного класу? Тільки майбутнє покаже. І це так важливо сьогодні, коли слово злиття сенсу та бабуся, розуміє класові кордони? Важливо зрозуміти: розміри Mondeo відповідають поточним поглядам на розмірах великих седанів, його ціна входить до загальної кількості ставок для машин середнього класу, а відчуття якості не розтягується уздовж величезних просторів Машина з мильним міхуром: цього не вистачає для цього почуття достатньо, щоб питання не виникають. У той же час можна визнати, що Mondeo є найбільш універсальним, коли мова йде про портрет потенційного власника.
 
Спорт і елегантний. Clockwork та практичний Mazda6 баланс між емоціями та прагматизмом. Він знаходиться в сучасному сусідів і зручній. Це чудово контролюється і виглядає чудово. Вона не буде жити: Mazda6 автомобільний привід. І вона малює коло своїх шанувальників з точною впевненою лінією. 1.8 Тільки з механікою, дволітрові універсальні машини можливі з кулеметом, а опуклий 170-сильний 2.5 лише з шестиступінчастою механіком: Любов, так що королева? Так, на гладкій дорозі вона є королевою поворотів, прискорень і гальмування, але коли колеса не є досконалими, а нормальна російська дорога, вона доведеться подивитися на це.
 
Camry в першу чергу потужний двигун і простір у кабіні. Toyota надійний транспорт. Якість роботи є прийнятною для звичайної їзди, але не більше: Налаштування підвіски приділяється мінімальному увазі. Не тому, що вони не могли, але тому, що це не було необхідно. Для продажу цієї машини така робота не вплине. На третьому місці виявилося, що це було пов'язано з віком і найновішими досягненнями своїх нових конкурентів. Тільки у світлі технічного порівняння. Але техніка не все, що визначає популярність: Camry має світле майбутнє.
 
Peugeot 407 не втратив шарм: ні за зовнішнім виглядом, ні в їзді. Приємний автомобіль, який рятує пару нервових клітин: життя з-за керування Peugeot виглядає більш розслабленим і гармонійним, ніж той, в якому беруть участь більшість водіїв митрополичів. У сухому порівнянні, 407? Му було важко через невеликі розміри. Ближче до передньої лінії є 607-й модель, але ціна та позиція цього автомобіля вище, ніж ті, що були предметом розмови.
Текст Дмитро Соколов Фото Андрій Сахакян і Микола Кузнєцов
 

Джерело: Автомобілі

Відео крах тести Peugeot 407 з 2004 року

Crash Test Peugeot 407 з 2004 року

Тест з краху: деталі
34%
Водій і пасажири
15%
Пішохід
39%
Діти-пасажири