Тест-драйв Opel Agila з 2008 Hatchback
Літр з кришкою
У Європі новий претендент з'явився на симпатії прекрасної половини людства Opel-Aguil. Наскільки великі його шанси намагалися оцінити Денис Арутюнян. Фото автора та OPLA. ІГРАШКА!
Це просто неможливо сприймати машину без обіду. Speed-дами спливають проти волі: машина, дівчина, Agilochka. У той же час, є щось говорити, і серйозно.
Не дарма, Маркетологи General Motors вперто ранг Aguil НЕ хетчбеки класу B, але відправка. Компонування салону викликає такі сильні асоціації з міні Wahans, які ви забули, який автомобіль ви сидите. Високо стоячи передні сидіння, злегка ДИЛАТАЦІЙНА рульове колесо, пів-варених ноги на педалі все від великих і містких автомобілів. Але скаржитися на дискомфорт Sin :. Ви сидите зручно, видимість відмінна. Особливо сподобався чіткий і короткий важіль перемикання передач зроблений на припливі центральної консолі. І інструменти доведеться звикати. З ходу, можна визначити швидкість на спідометрі, але щоб зрозуміти, скільки бензину залишилося, складніше.
Веселе оформлення інтер'єру може принести навіть саму зношену ділова жінка насолоду. Кольорові вставки на панелі, яскрава тканина сидінь, згідно з якими букви Agila розкидані в хаотичному порядку, цей строкатий карнавал може приховати будь-які недоліки, якщо вони були знайдені. Я думаю, що пані в усьому світі по достоїнству оцінять багажник. Навіть у звичайній формі ви можете видалити не тільки косметичний мішок, а й пару невеликих сумок. Для більш серйозних товарів, буде необхідно скласти спинку заднього сидіння. Зробити це дуже просто: досить потягнути за петлю! Навіть наймодніший і дорогий манікюр не буде страждати від такої операції.
мотор дієта
Літр на п'ять чи мало? Шукає щось. Якщо про об'єм двигуна, то, можливо, достатньо. Правда, вам доведеться поставити дуже неквапливо розгону та дуже неприємну вібрацію трициліндрового двигуна при простолі. З повільним рухом уздовж європейських вулиць, достатньо такого скромного, але багато, мабуть, хоче більше. Характер 4-циліндра 1,2-літрового двигуна є набагато другід'єю. З ним невелика легка машина стає навіть жирною і трохи грайливою, нагадує веселий і пустотливий цуценя.
На жаль, не можна було їздити на гнучому, який повинен стати найшвидшим, з 1,3-літровим дизельним двигуном. До речі, точно такий же двигун встановлюється на корсет і на набагато більш важкій гідравлічній. І така дитина з цим двигуном повинна просто літати, як на крилах! Те, що жінки не сподобаються, тому це жорстка суспензія, яка робить міні-пропел, рівномірно струсити навіть у абсолютно нешкідливих порушеннях. Але, щоб керувати легким і приємним; Великі кути обертання колеса дозволяють натягу не залишати тісну парковку. Агіла зберігає пряму лінію, і це не дозволяє лякати рулони по черзі.
Приємна, затишна, весела машина може виграти серця багатьох покупців та покупців. На жаль, для нас найближчим часом він залишиться недоступним рішенням щодо поставок до Росії ще не прийнято. А шкода! Агіл міг зробити свіжу, яскраву примітку не тільки в європейській, але і в російському автомобільному оркестрі.
Opel Agila, незважаючи на незначні недоліки, вона здатна чарівна як жінкам, так і чоловікам.
Denis harutyunyan
Джерело: Журнал "за кермом"
