Тест-драйв Nissan Micra 5 дверей з 2010 року хетчбек

Тест-драйв Nissan Micra: Для водіїв з символом

У Росії Nissan Micra пов'язана виключно з представником жінок, що сидить за нею. Можливо, це міф? В останніх теплих днях Бабиського літа мені пощастило з'ясувати, що ця дитина здатна, і познайомитися з новою мультимедійною системою.
Зовнішній вигляд моделі Micra 2007 знайомий багатьом. Однак нове покоління можна назвати лише версія 2002 року. Тоді зміни були революційними. Кутова серія K11, придбана круглі форми у стилі ретро, \u200b\u200bі вся форма тіла стала схожим на половину соковитого яблука. Через п'ять років модель зазнала легкого реставлювання. Світло, центральні стійки та салон піддавалися зміні.
 
Я отримав тестову версію з двокольоровим шоколадним вершковим інтер'єром. Ніжно-бежеві сидіння більше схожі на домашні круглі. Поверхня з них майже гладка, яка сильно вибивається з загальної тенденції автовиробників, щоб покласти водія в кріслі. М'які лінії зовнішнього дизайну знайшли використання в колах каютів, овалів та хвиль, акуратно розміщених на приладовій панелі та дверей.
 
На центральній консолі привертає увагу екрана сенсорного кольору. Це буде приємно зустрітися, це є частиною нових систем Nissan Connect з навігацією, спілкуванням на мобільному телефоні через Bluetooth, USB-внесок. Система вже повністю русифікована, Московська карта вже завантажена в GPS. Управління системою навігації є інтуїтивно зрозумілою, однак, не завжди, GPS-карта має час для водія. Наприклад, Конгрес на дублелі, система подорожувала лише після першого повороту від нього. Однак простота контролю не може не хабар і прощає такі невеликі недоліки.
Розміри мікронів, як назовні, так і всередині, не дозволять мені розвіяти міф про ексклюзивну жіночність автомобіля. Це абсолютно зрозуміло, що в салоні достатньо місця для трьох тонких дівчат з горами паперових мішків після дуже хорошого покупки. З сім'ї з розсадою та свекрухою зробить лише саджанці та теща, як водій. У цьому випадку ящики з розсадою успішно завершуються в задній частині автомобіля зі складеною другою кількістю місць. У їх розпорядженні буде 584 літра. У звичайному стані 371 літрів підходять у стовбурі.
З комфортних функцій в Micra, є нагрівальні сидіння, двошарові кліматичні контроль. Нагрівальні дзеркала не спостерігалося. У той же час є задні датчики паркування та три підголовки за приємною доглядом за безпекою пасажирів другого ряду.
Огляд вікон Назад і назад - досить інформативний. Але бічні дзеркала невеликі. В принципі, сферична форма дзеркала допомагає бачити весь світ через ключ, але цей світ дуже спотворений. Я міг звикнути до нього лише на другий день за кермом Micra.
До речі про водіння. У примусі цієї дитини водій допомагає електричному приводу рульового колеса. Ніяких скарг не виникли до останнього. Всі перебудовані та маневри були зроблені з Мікрі легко і легко. Прискорення до 100 км / год у японській жінці займає 11 секунд, однак, цілком достатньо для міських умов цього показника. З швидкістю 120 км / год, Micra все ще слухає рульове колесо, але вище, щоб розвинути швидкість бажання не відбулося.
 
Так, і з 88-го потужним двигуном у лівому рядку ви не поїдете. Не сприймайте до цих пір на наших дорогах, як автомобілі з правом принаймні деякими голосами. Повернувшись додому за допомогою знайомого маршруту з знайомими маневрами під час несподіваних перешкод від автомобілів з нижчим, ніж у мене швидкість, з включенням всіх пов'язаних попереджувальних сигналів, я помітив на хвіст автомобіля середнього класу, мабуть, з двома -Литер двигун, який перемістився з мого права на ліве дзеркало, повторення всіх моїх маневрів на хід тих же перешкод. І в усіх своїх діях простежується явне бажання наздогнати Micra. Ні, не обігнати, а саме, принаймні, щоб наздогнати потік. Він керував лише прямим вільним сюжетом. Поточна ситуація дала мені причину, щоб бути радою за мою дитину.
Підвіска досить зручна, на шишках машина не стрибає, невеликі нерівності суспензії гасіння, а страйки від проходження лежачої поліції не відчуваються. Очікується, принаймні, їх потужність.
Маневреність завжди була плюсом компактних автомобілів, але заздалегідь поступитися малого автомобіля з інклюзивним сигналом обертання, учасники руху не поспішали. Водій повинен буде постійно показувати свій характер. Я думаю, що це не надихає бажань власника паркувати в невеликій дірі перед бутіком, відкрити двері і грайливо викинути елегантні ноги в осінні чоботи, з гордістю встають і кидайте найближчі різноманітні ключі, а, як би Швейцарська, нагадує про своє плече: так, і більше з моєю дитиною!
Перевірена машина Nissan Micra, 1,4 л, 88 к.с. 4at, коштує 632 000 рублів
Редакція Finamauto Завдяки Nissan Motor Rus LLC для наданої машини.
 
 
 
 

Джерело: Бізнес AutoClub