Тестовий драйв Mercedes Benz SLK R171 з 2008 року Cabriolet

Наддержава

Немає бажання висловлювати враження від цієї роботи автомобільного мистецтва в стандартній формі, завдяки призмі детального аналізу зовнішніх даних та тактичних та технічних характеристик ...
Оновлений Mercedes-Benz SLK 350 перевернув мій світогляд догори ногами! Причина затьмарилася. Закріпіть ремені і готуйтеся до дуже незвичного тесту.
Немає бажання висловлювати враження від цієї роботи автомобільного мистецтва в стандартній формі, завдяки призмі детального аналізу зовнішніх даних та тактичних та технічних характеристик, і це буде злочинною суєтою з мого боку. Всі ми знаємо, що в глобальній автомобільній промисловості є невимовна велика трійка. І це, звичайно, включає Mercedes-Benz. Отже, давайте уявимо німецьку стурбованість як величезну державу, а вся лінійка як відображення величезних просторів цієї найсильнішої сили. Серед предметів Mercedes-Benz є як комфортний капітал, так і регіональні регіони, з крутим диспозицією, який може протистояти суворими погодними умовами та однозначно процвітаючими переповненими краївами з відмінною демографічною ситуацією. До речі, хто вирішив конкретні моделі Mercedes в цій алегорії, ми милість у коментарі!
І в Королівстві є один районний центр, дуже мало (населення - лише 2 одиниці), але дуже привабливо. На перший погляд, кермо цієї області повинен стояти, і в нашому випадку сидіти, пані. Але це лише на перший погляд. Характер цієї теми настільки вибухонебезпечний і гострий, що людина просто повинна бути людиною тут, а місце першої леді знаходиться лише на пасажирському сидінні. А стратегічний потенціал цього регіону є найкращою ілюстрацією: V-подібна шість із об'ємом 3,5 літра, вимушеними 33 парниковими головами порівняно з моделлю перед рестлілінгом і, як наслідок, 305 L.C. при 6500 об / хв. Повірте, за таку крихту для двох вагою лише 1,4 тонни, це серйозний плюс у гонці озброєнь. На чолі штурмового кінного відшарування є головним командувачем бездоганної передачі, яка має 7 дуже переконливих аргументів-транзмінів у своєму арсеналі.
Об'єднавши всю стратегічну силу, ви можете пробитися в гонку за лідерство в класі таких областей та в інших великих державах з хвилюванням, чітко усвідомлюючи, що жодна перешкода не може зупинити це стадо. І черга будь -якої складності залишатиметься лише приємною пам’яттю про її уривок, завдяки 100 -відсотковому інформативному рульовій рульій із чудовим відгуком. Але поспішаючи наздогнати страх перед поважним читачем з технічним паливом автомобіля, я повністю пропустив погляд на привабливість цього автономного регіону. І їх у цьому регіоні більш ніж достатньо. Передня частина автомобіля так зазнала сильні зміни, які перестали здатися блондинкою у дзеркалі заднього виду. Завдяки швидкій оптиці та явно видатному пілону з неймовірним розміром і красою, а також бампером з багатьма аеродинамічними дифузорами та крилами, закріпленими на ній, автомобіль придбав вражаючу усмішку. Загалом, SLK почав дуже читати на супер -преміум і багатий край його держави Mercedes. А їжа, трохи округлюючи свої форми, стала набагато привабливішою для всього цього завдяки чудовому харчуванню та відмінному родоводу. Задня оптика тепер є більш зрозумілими та інформативними, а в нижній області частини файлу є декоративний дифузор і майже прямокутні піки вихлопної системи, які видають всебічний і дуже харизматичний звук.
Історично це та ще кілька регіонів Великої держави розташовані на південь від решти і тому оснащені власними регуляторами клімату та мікроклімату. Ми говоримо про технологічну систему для складання жорсткого даху даху, який відкриває доступ до свіжого повітря всього за 22 секунди. Але це не закінчується найменшим здоров’ям та комфортом при найменшому натяку на зниження температури будь -якого з щасливих вихідців цього регіону може використовувати систему AirSCARF (шарф повітря). Принцип дії шарфа досить простий і дуже функціональний: Через акуратні повітряні протоки, встановлені на місцях в зоні шийної зони, тепле повітря починає текти при команді окремого вентилятора, обережно обволікаючи вершника. Потік економії тепла має 3 режими видування.
Звичайно, атракціони на цьому не закінчуються. Потенційні інвестори вже пропонуються настільки знайомими і не вимагають описів зручності як преміум -музичної системи з Cdchenger, багатофункціональним дисплеєм, здатним керувати всіма мультимедіа за досягненнями національної економіки регіону, та навігаційної одиниці, яка не дозволить вам загубитися в нескінченних просторах доріг нашого вимірювання.
На закінчення я хотів би таємно повідомити про інформацію з надійних джерел. Вартість снаряда, що вибухає мого мозку в салонах дилерів, становить 2212 600 рублів. Тільки T-SC! Але ви також можете догодити себе таким швидким, але все -таки з супер -яке придбання ви також можете для 1694 000 рублів (SLK 200 Kompressor) та для 1 942 500 (SLK 280). Шукайте мене в потоці і спробуйте фотографувати швидко і швидко. Yuhu-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-O- oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo

Дмитро Малінгін
Ціна випробуваного автомобіля - 2212 600 рублів
Пройдіть тест на випробуваний автомобіль
Подушки безпеки з логікою розголошення на стадії
Бічні подушки з додатковим захистом від голови для водія та переднього пасажира
Автоматична коробка передач 7G-Tronic 7G-TRONI
Коробка
Зовнішній показник температури
Індикація зносу гальмівних майданчиків
Пороги з нержавіючої сталі з написом Mercedes-Benz
Електростатичні вікна з прищипуванням
Система ідентифікації для наявності дитячого місця на пасажирському сидінні для спеціально дозволених дитячих місць Mercedes-Benz
Шкіряне багатофункціональне рульове колесо
Сітка пасажира в космосі
Мережа за сидінням водія в задній стінці
На дошці -комп'ютері на багатофункціональному дисплеї
Захист від бічного зіткнення
Рульове керування з гідравлічним гідропідсилювальним кермом із безпечним рульовим стовпцем (з механічним регулюванням довжини та висотою)
Ідентифікаційна система для наявності пасажира на сидінні водія
Регулювання висоти водія та пасажирських сидінь
Спортивні сидіння з безпечними рамками з Магнезії та обмеження голови регулюються у висоті (складені спинки)
Спортивні педалі з гумовими вставками
SpeedTronic Tempomat System з регульованим обмежувачем швидкості
Захисні дуги для водія та пасажира
Перший комплект
Звуковий сигнал не пов’язаного освітлення та паркувального гальма
Апома
Анти -блокована система (ABS)
Вихлопна система вихлопних газів
Бічні дзеркала з нагрітою, з електрорегуляцією зсередини, з асперськими окулярами
Поворотні індикатори в бічних дзеркалах з прозорою оптикою
Система аварійного гальмування (BAS)
Електронна система стабілізації руху (ESP)
Автоматична повернення світла
Віддалене розблокування кришки багажника з ключа
Протитуманні фари
Радіо -Антенна на задньому крилі, проводка для радіо та динаміків, накладки з 9 динаміками
Задні швидкості та стоп-сигнали з світлодіодною технікою
Бічні окуляри, що падають з піднятим дахом
Електро -гідравлічний дах у кольорі автомобіля, з нагрітою заднім вікном
Тепло -абсорбуючий кругове скління зеленого кольору з заднім одношаровим безпечним склом
Центральний замок з автоматичним замком (програмованим), розблокуванням аварійного, внутрішнього комутатора та датчика зіткнення
Акумулятор з високою ємністю
Висока системна гальмівна система з перфорованими передніми дисками
Внутрішня легка сумка
Автоматична кліматична установка термотроніка
Елементи прикраси вуглецю
Велюрові килимки AMG
Регульована поперекова опора (4 вказівки)
Параметричне управління
Зручна паркувальна система Parktronic (PTS)
Внутрішні та бічні дзеркала з автоматичною непристойністю
Система запам'ятовування параметрів
Пакет курця
Призупинення продуктивності AMG
Радіо Audio 50 APS з навігацією DVD та ланцюгом DVD на 6 дисках
Comand APS System
Система скляних шахтарів з нагріванням
Harmann Kardon Logic7)
Електричні нагрівальні сидіння
Спортивний пакет
Призупинення продуктивності AMG
Технічні характеристики
Тіло
Тип гуми тіла
Кількість місць 2
Об'єм багажника, L 300/210
Оснащена маса, кг 1465
Повна маса, кг 1800
Довжина, мм 4089
Ширина, мм 1969
Висота, мм 1296
Основа колеса, мм 2430
Зазор дорожнього руху, мм 150
Двигун
Тип басейну з розподіленим впорскуванням палива
Розташування попереду - поздовжньо
Розташування та кількість циліндрів V6
Робочий об'єм, CM 3498
Діаметр циліндра/поршневий інсульт, мм 92,9 x 86.0
Ступінь стиснення 11.7
Кількість клапанів на циліндр 24
Максимальна потужність, L.S./RPM 305/6500
Максимальний крутний момент, нм/об/хв 360/5900
Спосіб передавання
Автоматична коробка передач 7-ступінчаста
Задній привід
Передня підвіска Макферсона зі стабілізатором стабільності рептилії
Задня підвіска є незалежною багатопохваткою зі стабілізатором стабільності рептилії
Передні гальма дискотека
Задні гальма - це диск
Шини 225/45 R 17 попереду, 245/40 R 17 ззаду
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 250
Час прискорення 0-100 км/год, з 5.4
Споживання палива, л/100 км
цикл міста 14.2
цикл країни 6.9
змішаний цикл 9.2
Ємність палива, L 70
Паливо AI-95

 
 
 
 

Джерело: Carclub.ru