Тест-драйв Mercedes-Benz в класі W246 з 2012 Hatchback
Тест-драйв в Росії: Mercedes-Benz B200
Ми продовжуємо рухатися, відчуваючи маленькі хлопці Mercedes-Benz. На цей раз я отримав B200 І все-таки білий колір завжди до лиця, особливо, якщо це автомобіль продукт Mercedes-Benz. І в сірому потоці помітно, і в ділових колах не буде сміятися. Ксенонові фари роблять шарм без цього швидкого появи B200. Він може бути легко прийнятий для джипа хетчбека, висота тіла дуже нестандартна. Звичайно, є в B200 і щось miniva, але не дуже багато. Забудьте про це, як тільки ви сідаєте за кермо. Посадка типово для позашляхових колекцій, огляд хорошого боку і асистент паркування роблять трохи розслабитися за кермом. Елегантний зовні B200 захоплюється, поки вона не буде в салоні. Там не може бути ніяких аналогій з мега-приємним кабіни A170 тут, для управління приймачем і клімату, за винятком. Панель B200 фронт, здавалося, прийшов до нас з 1980-х років. Її лінії настільки збентежені, що не ясно, де ви перебуваєте: в мікроавтобус Mercedes-Benz або пасажир? Такий підхід від дизайнера не
повністю зрозумілі. В результаті, відсутність комфорту в цій машині гарантується. Там немає complaintship панелі матеріалу, проте, вона вже давно є нормою для цього німецького виробника високоякісних автомобілів. Бог з ним з цим проектом, давайте подивимося, як буде йти B200. Бере тонкий кермо, на відміну від пухких рульового колеса A170, і ми намагаємося швидко йти. Газ в підлогу, машина думає, що протягом декількох секунд, і тільки потім випалила. Різке тиск на гальма призводять до важкої і безпечної зупинки автомобіля. Підвіска працює, як це повинно бути без збоїв. Правда, проходження через шлях трамвайного викличе невелику тряску в салоні. Позачергова B200 підходить в першу чергу для практичних людей, але не aesthets ні в якій мірі. Великий і трансформували салон, цілком рівні для такого об'єму двигуна і майже позашляховик, цей автомобіль буде тривати довго.
плюс Throw зовнішній вигляд
недоліки
Архаїчна дизайн інтер'єру
Характеристики Mercedes-Benz B200
Об'єм двигуна: 2 л
Номінальна потужність: 136 к.с.
Крутний момент: 185 Нм при 3.500-4.000 оборотах на хвилину
Розгін 0-100 км / ч: 10,2 з
Максимальна швидкість: 195 км / год
Споживання міського палива: 9.5-13 л
Інтер'єр Передні та бічні подушки безпеки для водія та фронту
пасажирські (бічні подушки в спинках місць з додатковим захистом
голови)
Індикатор зовнішньої температури
Галузь для точок у стелі від водія
Індикація одягу гальма
Електричні вікна в передніх дверях з зручним управлінням
Сигнал втрати тиску в шинах
Індикація рівня охолоджувача, масла та рідини для
скляні приміщення
Заднє сидіння 1/3: 2/3, складені, 2/3 Знімні подушки сидіння
Шторка багажника
Алізинована рукавичка з підсвічуванням
Заднє вікно нагрівається
Захист від випадкового відкриття в задніх дверях
Рульова колонка з механічним регулюванням у висоту та довжині
Салон оббивки Гронінген тканина
Бортовий комп'ютер
Система розпізнавання пасажира на правій передній сидінні
Механічне регулювання передніх місць, сидіння водія з
регулювання висоти
Аварійне освітлення
Пов'язані лампи попередження системи
Зовнішній вигляд Система анти-блокування (ABS)
Система проти ковзання (ASR)
Асферичні бічні дзеркала нагріваються і електрично регулюючі
Поверніть покажчики, вбудовані в бічні дзеркала
Аварійна система гальмування (BAS)
Система стабілізації електронної стабілізації (ESP)
Вітер багатошаровий безпечний скло
Заднє вікно пральна машина з зручним включенням
Проекційні фари фари
Сигнал втрати тиску в шинах
Дискові гальма, фронт з вентиляцією
Нагріті скляні води
Автоматична потужність фари
Селективна система демпфування
Стійки з матовою чорною обробкою
Тепла кричала
Електричний Cobillizer, включаючи центральний замок і пульт дистанційного керування
Центральний замок з внутрішнім вимикачем, автоматичним замиканням та сенсором зіткнення
Адаптивні гальмівні вогні
Система проти зубів
Вартість: 999.000 руб.
Автор Олександр Власов.
Джерело: Autolet.ru.
