Lexus-F-Drive з 2008 року седан

Аргумент за повагу

На даний момент це майже найвигідніша і надійна пропозиція від найбільш розумних і раціональних, які можна отримати
БЮРО ЗНАХІДОК
Люди поділяються на тих, хто шукає, і тих, хто знаходить. Хтось знаходить свій інтерес і задоволення в пошуках, а хтось у Лексусі. Лексус пішов на ноги Toyota і міг літати на літаку, плавати на кораблі, їздити поїздом. Це була не поїздка, це була ділова поїздка, в якій важливі лише результати. Тому сам Лексус - це не шлях, а його результат.
Одного разу ми купуємо Lexus. Хтось до цього часу буде з важким рюкзаком досвіду за спиною, хтось із молоком на губах. Lexus - це рішення проблеми: чи вона незалежна, списана, але однаково правильна. Хіба ні? Що ще можна сказати про компанію компанії, яка була постійним лідером надійності серед трьох років за останні 14 років згідно з дослідженнями незалежного американського агентства J.D. Влада та партнери. Про автомобіль, який, крім надійності, також виглядає як мільйон (тобто на його 1,401 500 рублів). Про автомобіль, який, крім своєї надійності та зовнішнього вигляду, також проходить добре.
У компанії значно потужнішого Lexus становить 250 автомобілів, він ні в якому разі не був через вину няні, яка змішала теги в лікарні. Сам факт цієї машини отримує з цим двигуном у цьому тесті є серйозною причиною для конкурентів думати про те, що з ними станеться, якщо в Росії з’явиться 3,5-літровий двигун на 306 кінських сил. Можливо, нічого іншого. Але на даний момент це майже найвигідніша і надійна пропозиція від найбільш розумних і раціональних, які можна отримати. Майже тому, що є Infiniti G35X, який вже не має лише 107 к.с., а й на двох провідних колесах.
 
Лексус - 250
Двигун
Тип басейну V6
Робочий об'єм, CM3 2500
Макс. Влада, л.? С. на близько./min. 208/6400
Макс. Момент, штат Нью -Йорк, приблизно./Мін. 252/4800
Передача 6-с., Авт.
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 225
Прискорення 0100 км/год, від 8,4
Загальні дані
Споживання палива (кумедний цикл ЄС), L/100 км 9.1
Довжина/ширина/висота, мм 4575/1800/1425
Масове обладнання., Кг 1635
Об'єм багажника, L 378
Ціна, руб. 1 401 500
Міра різноманітності
Lexus-це завжди (за винятком екзотичного суперфронту Lexus IS-F (автомобілі № 10/2008) v6 потужністю 208 к.с. та традиційним шестиступінчастим автоматичним. Вибір вибору машинного обладнання ширше: п’ять конфігурацій Найпростіший комфорт вже включений: він уже включений, і він уже включив багатофункціональне кермо та багата аудіосистема з 13 динаміками. Більш серйозна версія виконавця характеризується шкіряною оббивкою та наявністю електричних приводів Сидіння. Преміум -обладнання характеризується адаптивною системою освітлення та фарами фари Bicixenon, прикраси салону з цінними дерев’яними скелями та електрорегуляцією рульової колони. Розрізняє педалі на металевих накладках, і воно відрізняється в налаштуваннях суспензії. Вгорі -Вильова розкіш? В основному, це звук від Марка Левінсона. Ціна вилки набору пакетів -340 000 рублів.

1. У салоні не дуже багато пробілів, і для того, щоб вивантажити інтер’єр, краще віддати перевагу світлим тонах. 2. Салон був подарований на користь чудової конструкції тіла. Як результат, виходити з задніми сидіннями незручно. 3. Після досягнення 3500 т. 4. У деяких елементах салону видимий вік автомобіля. 5. Центральна консоль виявляє свої стосунки з Toyota
 
L-Fines Lexus цього періоду-це випадок, коли зображення з рекламної кампанії не лежить у копійці. І саме цей образ користується попитом: як часто ви бачите на справжній Московській вулиці, пофарбована в колір, далеко від сірих відтінків білих від віртуальної реальності телебачення та телебачення? Ви можете собі уявити седан чуму Lexus? Риторика.
У Lexus все загалом безперечно: виміряйте об'єктивно будь -який суб'єктивний параметр і переконайтеся самі. Якість тиші в салоні безсумнівна: звукові -абсорбуючі матеріали, вібраційні -співзаснащені подушки ... Літо спить. І люди голосно говорять, намагаючись кричати відсутність природного реверберації.
208 к.с. Невеликий V-подібний оптимальний для найбільш компактного учасника нашого порівняння. Відповідати двигуну і м'якому, але точному і спритному шести -швидкісному автоматичному. Вони в гармонії та між собою та зі світом: пристойна динаміка, зручний контроль. Ні сука, ні Zadorinka: Ні захоплення, ні розчарування. Менша потужність сприймається як слабкість. Великий як виклик: марний. Він продається як інтелектуальний спортивний седан. Насправді це сприймається як інтелектуальний седан: інтелектуальний і ідеальний.
Взагалі, в цілому емоцій не так багато, але смак Lexus сьогодні перетворюється на чітко визначений характер. В даний час домінування брендів та досконалість технологій в цілому, коли є машини погано або небезпечно водіння, є реальні одиниці, індивідуальність головного аргументу за повагу. І щоб зрозуміти, що ви перебуваєте в Лексусі, навіть за звуком тиші припаркованої машини: у найменшому седані він такий же, як у величезному LS.
 

Джерело: Машина