Тестовий драйв Kia Rio Cinco 2001 - 2005

Нова версія

Багато брендів сучасних престижних автомобілів завдячують тому, що під час їх будівництва використовувались технології, які були доопрацьовані та змінені протягом декількох років, вдосконалювались, переходячи від однієї версії до іншої. Таким чином були створені династії певних моделей. Здається, що корейські виробники, основна перевага яких тривалий час залишалася низькою вартістю продукції, вирішили піти по одному шляху.
 
Одним з найуспішніших прикладів вдосконалення корейського автомобіля після того, як модель вийшла на ринок, став Кіа Ріо. Його прем'єра відбулася в 1999 році. Через рік їй було представлено на автосалоні в Женеві. Початкова версія Ріо вже значною мірою перевищувала свого попередника Avella, який раніше займав свою ринкову нішу як представника бренду KIA. Однак розробники на цьому не зупинилися, і в 2003 році з'явилася модифікована версія Kia Rio, яка зазнала значних змін і позбувся багатьох попередніх недоліків.
 
Оновлений RIO вже доступний у московських автосалонах, де він розташований як автомобіль, пов’язаний із сегментом з (клас гольфу). Два варіанти представлені на вибір: 4-дверний седан (у багатьох його конкурентів є дві двері) та 5-дверний хетчбек. Можна придбати автомобіль з 5-ступінчастою ручною коробкою передач або 4-ступінчастою автоматикою. Слід пам’ятати, що у другому випадку споживання палива збільшується на 0,8 літра на 100 км шляху, але це не впливає на економіку автомобіля: за словами виробника, він споживає 7 літрів на 100 км. Вони кажуть, що Кіа Ріо має досить розпливчасте походження: немає однозначної думки щодо того, яка модель слугувала прототипом. Як би там не було, але зовні автомобіль навряд чи залишить російського споживача байдужим. Корейські машини взагалі та хетчбеки, зокрема, часто дорікають за вицвілу непомітну конструкцію (сірі миші на дорозі) та кутова форми. Ріо сприятливо відрізняється від своїх конкурентів. Елементи біо-дизайну та техно, закруглених спинки, гладкі лінії масивного бампера, скошені відносно нижнього краю скла, п'ята дверця Колеса, що забезпечують зовнішні присідання, посилюють цей ефект. На додаток до того, що такі конструктивні рішення утворюють незабутній образ, який приваблює багатьох покупців у нашій країні, вони сприятливо вплинули на аеродинаміку автомобіля. Що стосується тіла, він не тільки елегантний, але й, за словами власників, є досить стійким до корозії. Починаючи з 2003 року, передні фари стали більшими та виразними, вони не загубилися на тлі тіла. Ще більш вражаюча машина робить правильний колір: діапазон досить широкий 11 варіантів.
 
Незважаючи на позиціонування Кіа -Ріо як компактного автомобіля, салон є досить просторим довжиною 4215 мм, що порівняно з конкурентами, і він навіть перевершує деякі з них по ширині. Людина з високим 1,80 м та 1,90 м може бути легко і зручно розташована замість водія. У той же час досить реалістично розмістити чотирьох пасажирів у машині. Седан і хетчбек приблизно однакового розміру, однак, хетчбек має додатковий простір (296 л) для вантажу, який, якщо необхідно, може бути збільшений до 621 літра. Це досягається завдяки складеним сидінням, яких не має седана.
 
Обсяг багажного відділення жодним чином не поступається більш дорогим конкурентам. Трохи незручності - це вузький вхід до багажника. Це сучасна дошка, яка підкреслює великі задні світильники.
 
Стильний салон не може не робити сприятливого враження. Продуманий інтер'єр - це відмінна особливість останніх корейських подій. Він використовував класичні, але високоякісні та приємні матеріали. М'який пластик і тканина (колір оббивки можна вибрати) представлені у двох версіях: W (Beige) та DD2 08 (сірий). Завдяки їм усі контури стають опуклими, твердими. Отже, кермо підлягає матеріалі, який не дозволяє рукам потіти.
 
Оновлений Kia Rio має досить просторі кишені, ніші для окулярів (що є рідкістю для машин цієї цінової категорії), площа стопи. У її арсеналі та деяких необхідних дрібницях, які легко оцінити під час роботи. Пристрої, знайомі водієм та важелям управління, розташовані зручно та компактно. До речі, коли вмикається задня швидкість, індикатор r освітлюється, що корисно не лише у недосвідчених водіїв, а й для автомобілістів із досвідом. Рульове колесо розташоване таким чином, щоб не закривати огляд пристроїв (воно може бути встановлено в оптимальному положенні). У той же час крісло водія регулюється по довжині, куточку спини та висоти подушки, має хорошу бічну опору, поперековий валик, який також може бути відрегульований до його параметрів.
 
Всередині Kia Rio-це 16-клапанний 1,5-літровий двигун потужністю 98 літрів. з. Він прискорює автомобіль до 100 км майже за 11 секунд. Це не найкращий, але не найгірший показник серед потенційних конкурентів, якщо при купівлі такої машини це має значення взагалі, скільки секунд, ця чи така модель швидше досягне зазначеного Марка. Автомобіль приємно дивує гладкість: він реагує досить тихо на як невеликі удари асфальту, так і на більші перешкоди, хоча, проїжджаючи по заміській дорозі з навантаженням, ви повинні бути обережними.
 
Тут варто оцінити інші параметри, за допомогою яких Kia Rio має певні переваги. Автомобіль відчуває себе ідеально зі швидкістю 130140 км/год, добре тримає дорогу і під час різких маневрів, з належною увагою водій піддається контролю. У той же час машина має сильні гальма: відстань гальмування від 100 км/год/год до нуля 51 м. Увага виробників до безпеки та комфорту позначається набором варіантів, що входить до стандартного обладнання машина. Це гідравлічний дріт рульового управління, подушка безпеки, кермо, що регулюється для нахилу, тахометра, ковпачки, молдинги, аудіозаписи, годинник, регульований у поясі висоти. Хетчбек має додатковий задній склоочисник. Усі машини встановлені 14-дюймовими колесами, фірмові килими надаються, з кабіни відкриваються світильники з газового резервуара та багажника. Однак це оригінальний варіант. Вибираючи машину, покупцеві запропонують ще кілька.
 
Отже, седан 1,5 м/т (стандартний код налаштування FDFGP65 178) вартістю 10 800 доларів США буде радувати власника штампованими дисками. Та сама модель (FDFGP65 2724), але за 12 100 доларів., Серед іншого, має кондиціонер, центральний замок та електричний пакет. Точно той самий набір додаткового обладнання в Kia Rio з автоматичною коробкою передач (FDFGP6B 2724). Його ціна становить 12 700 доларів.
 
Найдорожчі варіанти для 1,5-літрових моделей Rio Hatchbacks з механічними та автоматичними коробками передач на суму 13 300 (FDAGP65 2722) та 13 900 доларів (FDAGP6B 2722) відповідно. У цьому випадку штамповані диски, які будуть замінені на литі, будуть вилучені з усього вищезазначеного. Але до цього будуть додані дві подушки безпеки та абс, туманні вогні, дуги на даху та спойлер. Прикраса керма та ручка CP доступна лише для моделі вартістю 13 900. е.
 
Оригінальну версію Kia Rio часто критикували за високий рівень шуму в салоні. Особливо неприємним був рух вздовж приміських доріг. Ці претензії є необгрунтованими. Значні коригування проводиться для зниження рівня шуму до конструкції кузова автомобіля. По -перше, шум двигуна зменшується, що спричинило багато негативних відчуттів навіть при роботі з низькою швидкістю. Тепер у нього є три точкове, більш жорстке кріплення. Також було вирішено не економити на звукових -абсорбційних матеріалах: багажник, відстань між приладовою панеллю та моторним відсіком, підлогою, дахом та заднім полком було закладено звукоізоляцією. Звукоізоляція капота покращується.
 
Таким чином, за досить помірну плату покупець отримує стильний, економічний, зручний, постачальник, просторий, щедро обладнаний та недорогий автомобіль, який має всі шанси виграти визнання російських автомобілістів завдяки успішному поєднанню цінових та якості показників,, що суттєво збільшилося завдяки змінам, внесеним до поправок.
 
Кіа Ріо має багато конкурентів у своєму класі, але є додатковий стимул звернути увагу на це: автомобілі, зібрані в Калінінграді, вже знайдені у продажу.

 
 

Джерело: Автомобілі та ціни журналу № 39, 04 жовтня 2004 року