Тест-драйв Jeep Grand Cherokee 1999 - 2003 SUV

Jeep Grand Cherokee (1992--1995 випуск)

Його профіль можна було побачити в супроводах важливих чиновників, у кримінальній літописі, на входах твердих офісів. Росія любила і ненавидить Jeep Grand Cherokee.
Grand Cherokee був зроблений у чотирьох варіантах конфігурації: Base, Laredo, Limited та Wagoneer.
Перший - це найбільш спартанські, основні - називають сумніву щодо самої ідеї шикарного міського позашляховика і, не знайшовши відповідь у серцях покупців, була забута майже відразу після виходу, в тому ж 1992 році.
Версія Laredo відрізняється хромованою сіткою радіатора, сірого бампера та підкладкою на дні дверей. Але Grand Cherokee Limited легко розпізнається на шкіряних сидіннях, спеціальна сітка радіатора, бамперів та накладень на дверях, намальованих у кольорі тіла. Пакет Wagoneer був найскладнішим і призначеним переважно для внутрішнього ринку США. Вона мала під капотом V-образного 8-циліндрового двигуна з об'ємом 5,2 літра, а ззовні відрізняється накладками під деревом з боків.
У 1994 та 1995 роках Велика була вироблена в ексклюзивному виконанні Орвіса. Ця рідкісна модифікація має посилену суспензію, захист дозувальної коробки, рульового та газового бака. Її салон прикрашений двокольоровою шкірою - зеленим і коричневим. Зовні, Орвіс легко впізнавався завдяки шахрайським червоним моментом.
З 1994 року Grand Cherokee став паралельним випуском у Австрії в Старій Даймлер Пуч у Граці. Повний американець від європейців дуже простий. На передніх крилах останньої повороту сигналів, хоча їх немає на американців. Якщо у вас є підозра у невідповідності конфігурації та року випуску, обов'язково перейти до дилера та Pierce Vin на комп'ютер Chrysler. У своїй пам'яті є інформація про всі джипи, багато з яких в нашій країні, на жаль, мають кримінальне минуле.
Черепаха. Тіло Великого Черокі дуже сильна і стикається з корозією навіть у найсуворішій солі Москва зима. Якщо ви знайдете сліди іржі, то це впевнений, що автомобіль зламаний і був підданий істотному ремонту. Якщо немає проблем з появою, то подивіться на двигун заднього двигуна - привід часто нерідко і рухові клініки. Новий буде коштувати вам близько $ 250.
Одне незначне захворювання тільки в європейських моделях - випадання з скляних фари скляних фари. Оскільки ніхто не продає їх окремо, ви повинні купити фари для збору, і це коштує близько 300 доларів. Але ви можете вийти з ситуації та встановити американців, з пластиковими дифузорами, що також дешевше - $ 145. Єдиним недоліком такої заміни є відсутність коректора висоти світлового променя з кабіни.
Сильний шлунок. У 1992 році Grand Cherokee дебютував єдиним 4-літровим бензиновим двигуном та потужністю 178 к.с., а V-образний 16-клапан вісім з 5,2 літра та потужність 212 к.с. з'явився протягом року. Обидва двигун можуть споживати 92-й бензин, але 95-го є більш корисним і бажаним.
Надійність цих двигунів, перш за все, похвала. З первинним інспекцією досить, щоб забезпечити, щоб у передніх і задніх масла немає масла, а також звернути увагу на стан приводного поясу.
Заміна ущільнювачів коштуватиме 30 доларів за пару деталей, а на рівні 120 доларів - для роботи. Це складніше з поясом - якщо він носив краю, то вам потрібно змінити шків. Це коштує 90 доларів за предмети і того ж $ 120 - для роботи. До речі, хороша причина замінити горезвісні ущільнення до нового, навіть якщо старий ще не протік.
Загальним болем - перегрів двигуна під час руху на невеликій та середній швидкості з кондиціонером на сильному спеку - типовою пробкою. Винуватці - це термічне зчеплення, забиті грязі, пил і стадо радіатора або всі разом. Важко визначити очі, за винятком того, що масло з'явилася в повітряному фільтрі у вигляді емульсії. Краще звернутися до спеціальностей на службі, нехай вони виглядають стиснення. Оскільки наступний перегородка двигуна коштуватиме більше - близько 1 тисяч доларів за роботу та деталі.
Хто стукає ... Підвіска на весною Grand Cherokee, залежить від твердих променями мостів. З завидною старанністю вона турбує ями і застуди московських вулиць, але це не потрібно зловживати. Церква позашляховиків та безвідповідальних перегонів уздовж автомобільних пробок на CueTs і дороги рано чи пізно виливаються у заміну кульової підставки, мовчазні блоки та фронтальні втулки стабілізатора. Робота плюс предмети - $ 160 та $ 150, відповідно.
Дизайн задньої підвіски такий, що з усіма його заслугами, вона, на жаль, досить шумно. Тому не треба лякати стук задні напівмоги, але також неможливо заплутати з ревом дійсно пошкодженим і вимагаючи від ремонту суспензії. І якщо під час попередньої поїздки раптом хтось почав стукати на вас у салоні з під підлогою стовбура, ви не повинні відразу записати його на регулярний шум напівмосець. Інакше платити близько $ 300 за нові.
Ви повинні звернути пильну увагу, до якої гуля пішла попередній власник. Різні модифікації Grand Cherokee засунуті в шинах різних типів і розмірів залежно від потужності двигуна. Не рекомендується заплутати те, що вам потрібно, з тим, що я люблю або хочу. Оскільки, якщо ви покласти на машину всі 4 колеса ненормального розміру, то вимикається лише помилка у показанні спідометра. Але якщо ви перебудовуєте дві колеса, ви можете обробляти в'язке зчеплення в полі передачі, а для неї всі передачі. Ця зчеплення становить близько 500 доларів за допомогою заміни.
Ремонтажний ремонт. Разом з джипом 4x4, янкі також використовують попит на більш міські гранти 4x2, тобто задня привід. При покупці, будьте обережні і не плутайте цей момент.
Американський Великий оснащений чотириступеневим автоматом, важіль, який виходить з-під керування. На канадців та європейців важіль коробки передач, де ми звикли бачити його. Гранде з Європи також може бути оснащений 5-ступінчастою механіком, що російські джипи люблять так багато. Машина на Cherokee є легендарним - це практично не ламається. І його діагноз на ходу не відрізняється від діагностики будь-якої автоматичної передачі. Механіка більш примхлива і при роботі близько 200 тис. Км, вона починає хрустувати - сигнал, який настав час змінювати синхронізатори. Робота разом з деталями намальована до $ 300--350.
Всі електронні канавки Grand Cherokee є напрочуд надійними та невибагливими. Найбільш болісне місце - це американська котушка запалювання, яка дуже ненадійна і викликає невдачі в системі запалення. Його заміна коштує власника 50 доларів. Точне протилежне - японські котушки, які згодом завершують весь Grand Cherokee.
При обслуговуванні Grand Cherokee ви можете багато в чому заощадити, відмовляючись використовувати фірмові запчастини. Досить зв'язатися з послугами Mopar, який є авторизованим виробником витратних матеріалів та запасних частин для джипу. Як результат, заощадження буде помітним, і задоволення від власності на джип широко завершено.
 
Текст Сергій Utchin, фото Олексій Ільїн, малюнки Олександр Краснов

Jeep Grand Cherokee 4.0 5.2
Обсяг робочого (кубик см) 4000 5200
Потужність (HP) 178 при 4600 об / хв. 212 при 4400 об / хв.
Максимальна швидкість (км / год) 180 200
Прискорення до 100 км / год (сек.) 10.2 9.8
Витрата палива (L / 100km):
місто 19 21.
шосе 13 17.
Ціни в Москві (за серпень 2002 р.)
Рік випуску ціни
1992-1993 $ 7000--8500
1994-1995 $ 8500--10 000
Ціни на запчастини та комплектуючі
Оригінальний неаридинний
Передній стабілізатор показати $ 10 -
Стійки переднього стабілізатора $ 55 $ 40
Гальмівні колодки передні $ 100 $ 40--65
Гальмівні черевики заднього (барабан) $ 90 $ 45
Гальмівні підкладки заднього (диск) $ 100 $ 50
Масляний фільтр $ 15 $ 10
Повітряний фільтр $ 35 $ 30
Фільтр ACCP $ 20 $ 15
Фільтр палива $ 35 $ 30
Високовольтні дроти $ 70 $ 45
Рука обкладинка $ 20 $ 10
Бігун за фільм $ 8 $ 6
Час поясу $ 65 $ 45
Амортизатори $ 80 $ 60

 

Джерело: "Автопілот"