Тест-драйв Hyundai Terracan з 2004 року Позашляховик

парне катання

ЧУДОВИЙ ФАКТ НАШОЇ автобіографії - СПІЛЬНИЙ ТЕСТ HYUNDAI TERRACAN ПОДРУЖЖЯМ Тетяну Лазарєву І МИХАЙЛОМ Шацем. ХОЧА МОЖЕ ЧОЛОВІК І ЖІНКА - ОДНА САТАНА, У КОЖНОГО СВОЄ ПОДАННЯ ПРО АВТОМОБІЛІ. МИ скласти їх разом І ОТРИМАЛИ ОТАКОЇ ОБРАЗ.
Завдання, як поділити один автомобіль на двох водіїв, ми вирішили набагато простіше, ніж проблему спільного звіту про тест-драйві. Кажуть, у Ільфа з Петровим теж складності з поділом праці виникали. Але їм було легше. Адже вони не чоловік і дружина. І взагалі, різностатевих співавторів в літературі небагато. А де чиї враження, вдумливий читач, сподіваємося, розбереться сам.
ДЕНЬ ПЕРШИЙ. У побуті я людина серйозна. Окрім жартів. Занадто багато доводиться жартувати на телеекрані, щоб з тим же задоволенням робити це поза його рамками. За радянських часів, пам'ятається, коміксами Херлуфа Бідструпа оживляли важку фактуру шкільних підручників. Один з них був про гумориста, лисенького (як стара покришка) коротуна з особою сьогоднішнього Аркадія Арканова. Гуморист сидить удома і складає розповідь. У страшних муках. Він бігає по квартирі, невпинно курить, кричить на дружину, штовхає собаку. Фінальний кадр: гуморист стоїть на сцені і читає складений розповідь, причому з тієї ж звірячої фізіономією Арканова, а зал валяється зі сміху. Про що це я? Про природу смішного і його прихованої кухні.
 
В автомобілях Hyundai взагалі-то смішного мало, хоча рідкісний російська людина не намагався сказати дотеп, вперше почувши назву марки. Але зараз Хюндаї для вуха співвітчизника стали такими ж звичними, як хунвейбіни для наших батьків. Що стосується слова Terracan, то обігрувати його, плутаючи з тарганом, соромно навіть ледачим мізкам, а вже допитливому розуму, знає, що Terracan в перекладі означає земної владика, абсолютно не пристало. І якщо я над чим і потішався, так це над невідповідністю між грізним видом владики і писклявим голоском його клаксона. Явна недоробка іміджмейкерів. Хто мовчить Terracan виглядає куди солідніше. Масивні бампери, великі очиська фар, бійцівський оскал решітки радіатора ... На перший погляд він не дуже далекий родич заслужених японців типу Toyota Land Cruiser. Салон набагато ширшими, ніж це здається, поки в нього не опустиш своє тлінне тіло. Не тільки поруч, але ззаду можна спокійно посадити людей і не соромитися за кубатуру другої половини. До багажнику, який при розкладеному сидінні стає страхітливо величезною, можна водити делегації - ось як треба робити цю важливу автомобільну конструкцію. Шкіра в салоні добротна і м'яка, особливо на перших двох сидіннях, напевно, тому, що вона там при включеному підігріві ще більше розгладжується.
Ви помітили, що я намагаюся описувати машину якомога детальніше. І це при тому, що мені абсолютно не властивий автомобільний фетишизм. Я не ллю сльози розчулення над якимись химерними детальками або приборчики. Автомобіль для мене - всього лише засіб пересування. Як ліфт. А ліфтами ніхто сильно не захоплюється. Тільки паскудять в них.
Проте, навіть такому безтурботному їздцю, як мені, кинулася в очі якась недбалість в ергономіці Terracan. Функціональні клавіші розкидані по різних куточках. Деякі з них, зокрема та, що відповідає за задні двірники, опинилися біля важеля коробки передач. Кнопку круїз-контролю, судячи з її розташуванням, повинен включати пасажир, а не драйвер. Поки розберешся в корейських фантазіях, забудеш, куди хотів поїхати. А тим часом в запасі - ні хвилини. Всі артисти перед новорічними святами готуються до многочесовому марафону. І чесати їм не 42 кілометри 195 метрів, а набагато більше - розважальні заклади розкидані по всій неосяжній столиці. Весь день - нога на газі, мова на плечі - я завдяки Terracan не сходив з дистанції. Передаю його і слово Тетяні.
ДЕНЬ ДРУГИЙ. Я завжди мріяла покататися на джипі. І наші діти, Соня і Стьопа, дуже зраділи, коли дізналися, що цілий тиждень вони будуть їздити на цьому джипі. Але спочатку вони були збентежені. Соня - тим, що автомобіль виявився неправильного кольору. Що ж ти, мама, - вигукнула вона. - Треба було брати чорний або сріблястий. Степан раптом заявив, що в машині смердить. А салон дійсно був сильно прокурений. Я потім зрозуміла, що ця машина, як змій-спокусник, підбиває на те, щоб затягнутися. Дуже вже у неї послужливо відкривається попільничка. Варто пальчиком до неї доторкнутися, як вона: Чого, новий господар, изволите? Так нічого не зволив. No smoking.
В результаті згубної звички попереднього водія шкіра - ось він, недолік натуральних матеріалів - міцно ввібрала нікотиновий душок. Крім того, вона виявилася напрочуд слизькою. При найменшому гальмуванні діти з'їжджали з сидінь. Пристебнути ж їх нормальним чином ніяк не виходило - ремені задирались догори, підбираючись точно до шиях. Нічого, будемо їздити особливо акуратно.
Що неймовірно складно: Terracan - мабуть, це властивість всіх позашляховиків - різко і круто змінює стиль водіння. По-перше, виривається назовні агресія. І з'являється, як ніби тобі вклали в руку шашку, відчуття власної правоти. По-друге, бордюри, які раніше були великими, перестають здаватися непереборними перешкодами. По-третє, пропадає почуття незручності, коли, безсоромно задираючи колеса, ти починаєш дертися на ці бордюри, в той час як інші доросли зеленіють від злості в пробках.
Правда, почуття ніяковості швидко повернулося, коли під пильними поглядами гарячих південних чоловіків на парковці біля Ленінградського ринку вже мені самій довелося дертися в Terracan. Робити це в спідниці - значить влаштовувати безкоштовне шоу для оточуючих. Але і в менш еротичних нарядах вам доведеться не легше. Пороги у машини високі, а підніжки вузькі і дуже віддалені від дверей. Щоб не забруднити ноги, треба постаратися.
 
Після першого етапу тест-драйву мій вердикт такий: машина, звичайно, непогана. Але мені вона явно протипоказана! Вона мене злить. В тому сенсі, що з нею я стаю зліше і безпощадно до оточуючих. А насправді я не така. Я біла, пухнаста і приблизна дама.
З іншого боку, цей мій новий автомобіль теж насправді не такий. Я зрозуміла це ввечері наступного дня. Разом з іншими оеспешнікамі ми вели концерт на честь чергової річниці радіо Шансон. Концерт проходив в Олімпійському. Яблуку ніде було впасти не тільки в залі, але і на парковці спорткомплексу. За стоять там транспортним засобам можна було судити про специфічну аудиторії радіостанції. Як би вам сказати, щоб було зрозуміліше? Мій синенький Hyundai серед чорних квадратів виглядав приблизно так само, як бойскаут серед шахтарів. Навіть уявити важко, що відчуває людина в Гелендевагене або Сабурбане, наприклад. Може, Міша скаже?
ДЕНЬ ТРЕТІЙ. Не скажу. Все свідоме автолюбительському життя я провів за кермом седанів. І тільки в несвідомому її періоді, під час навчання в КПК, у мене була вантажівка. Але думаю, що будь-який позашляховик автоматично змінює психіку свого господаря. Це я вам як лікар кажу. Що найважливіше в позашляховику? Прохідність, динаміка, комплектація? Дурниця. Той же Terracan з цих позицій - автомобіль посередній. По болотах на ньому лазити небезпечно. З стріт-рейсерами змагатися наївно. Розгін у Terracan так собі. Мій 210-й дизельний Мерседес і то швидше. Про начинку взагалі говорити смішно - навіть CD-чейнджером немає. Коротше, в позашляховику важливо інше. По-перше, висока посадка. Вона відволікає від дрібних думок, дозволяє повніше і точніше оцінити навколишній світ. По-друге, міцна рама, широкі колеса, надійний кенгурін та інша джіперськая мускулатура дарують відчуття захищеності. І, звичайно, значну роль відіграють розміри. Пересівши з низького Мерседеса в високий Terracan, я немов сам виріс. Неначе кулаки у мене раптом стали такими ж, як у братів Кличко. В той день я, до речі, їхав грати в футбол на стадіон ЦСКА на Піщаної вулиці. Думав, всіх порву. Але в результаті вже на самому початку гри якийсь банкір з команди суперників підкував мене. Напевно, у нього машина крутіше і відчував він себе не Кличко, а Тайсоном.
ДЕНЬ ЧЕТВЕРТИЙ. А мені здається, що в будь-якій машині головне - затишок. Те, що машина це будинок на колесах, я особисто зрозуміла раніше американських креативників. Всі свої транспортні засоби я намагаюся обжити, одомашнити в стислі терміни. Ось, щоб знищити тютюновий запах, повісила освіжувач повітря у вигляді ялинки - під свята довелося до речі. Місце для сміття я організувала між передніми сидіннями. Там є зручна ніша для склянок і іншої тари, туди ми і кидали кістки.
З моєї Тойоти були принесені фамільні талісманчік: рожевий желеподібний, схожий на сопелькі пальчик, який приклеюється до панелі і смішно там бовтається, і невелика іграшкова кішечка. Вона особливо дорога дочки, яка підсумувала мої зусилля, коли я включила біля її дверей лампочку. Вона так і сказала: Диви, прямо як вдома. Для повноти картини не вистачало тільки чоловіка на пасажирському сидінні зі спортивною газетою в руках. Коли нам доводиться їздити разом, він завжди ховається від тривожних переживань за друкованими листами максимального формату.
Зупинившись на заправці, я усвідомила, що ще не до кінця освоїла своє нове житло. Разом з працівником АЗС ми шукали ту заповітну кнопку, яка відкриває люк бензобака. Натискаючи на всі кнопки підряд, ми відкрили всі що можна. Крім бензобака. Зрештою, десь під кріслом знайшлася і пропажа. Заправник, який, за моїми уявленнями, про всі автомобілі повинен знати, де у них це знаходиться, раптом запитав, що доводить його повну профнепридатність.
- А скільки жере цей монстр? - запитав він.
Так звідки ж я знаю, голубок. Бак у нього величезний. І заправляти його доводиться часто. А кілометри на літри я, чесно скажу, не ділила. Який толк? І їздити менше не будеш, і бензин розбавляти не станеш.
ДЕНЬ П'ЯТИЙ. Випав перший сніг. Звучить як фраза з роману, але це і справді був перший за весь грудень сніг. А ввечері пішов дощ. Природа подбала про створення ідеальних умов для випробувань позашляховика. Я знаю, за законами жанру потрібно відзначити, що в моєму Terracan постійний повний привід і АБС, і якось спробувати змудрував з приводу того, що їх наявність здорово допомогло мені в критичних ситуаціях. Але у мене, на радість або жаль, не було ніяких критичних ситуацій на дорозі. І, знаєте, я підозрюю, що багато в чому завдяки саме повному приводу і АБС, які працювали на випередження, а не постфактум.
А покрутитися по Москві довелося неабияк. Відвіз дітей в школу, помчала в офіс О.С.П.-Студії на Спиридоновке. Звідти - на Садове кільце, в ресторан 911, на зустріч з продюсером Олександром Акопова. Потім у нас були зйомки сцен для Подорожі ботаніка і серіалу Мауглі. Зйомки проходили в одному з будинків, що належать Мінаті Росії. І тому туди всіх пускають за перепустками. Точніше - випускають. А оскільки у мене був пропуск на стару машину, то трапився невеликий переполох. Охорона відмовлялася вірити, що таку гарну машину, як Terracan, мені хтось дав просто так, покататися.
Наступний пункт призначення - готель Молодіжна, де у фойє вже нудиться потенційний замовник наших програм. Там вийшла наступна кумедна сценка. Ми з ним виходимо на вулицю, і я, вирішивши похвалитися, кажу йому: Дивіться, яку гарну машину мені дали покататися. А ви на чому їздите? Він показує на щось віддалік, моторошно заліплене брудом. Підходимо ближче, а це - BMW Х5. Прямо як у приказці: під брудом - князі. До речі, я не люблю мити машину. Взимку це взагалі гроші на вітер. А на Terracan застигла жижа служила замість тонування і захищала від надокучливих поглядів.
ДЕНЬ ШОСТИЙ. На другий день Terracan довелося-таки вичистити до передпродажного блиску. Нам з ним призначили зйомки на ВДНГ. Радість фотосесії ледь не зіпсували даішники, недоречно помітили, як я перетинаю дві суцільні лінії. Один з них лаявся страшно, кажучи, що я грубо порушила правила, а правила дорожнього руху - це не ваші хиханьки та хахоньки. Другий інспектор був миролюбний, але, коли я звернулася до нього за підтримкою, суворо зауважив:
- Ага. Ми до вас з душею. А ви про нас гидоти?
- Які гидоти? - здивувалася я.
- А хто в інтерв'ю розповідав про нетверезого даішника?
Ось вона, карма! Рано чи пізно будь-яка необережна слово відгукнеться. І точно була справа: поспішали ми якось в аеропорт, і зупинив нас ну дуже мальовничий даішник. Я цю історію в одному інтерв'ю розповіла. Ні, я не буду її переказувати і злити людей зі свистками і жезлами. А то мене перестануть відпускати. Або взагалі візьмуть та заарештують за їзду без прав. Ой, невже я проговорилася, що у мене взагалі немає водійських прав?
ТЕКСТ ТЕТЯНА ЛАЗАРЕВА, МИХАЙЛО Шац, ФОТО МАКСИМ Гудков

ТЕТЯНА ЛАЗАРЕВА. НАРОДИЛАСЯ В Новосибірську. У РІЗНЕ ЧАС І З РІЗНИХ УСПІХОМ вчилася в Кемеровській ІНСТИТУТІ КУЛЬТУРИ, Новосибірську педінституту І ДЕРЖАВНОМУ УНІВЕРСИТЕТІ. У 1991 РОЦІ ПОЧАТКУ ВИСТУПАТИ У КВН. З 1994 РОКУ - НА ТЕЛЕБАЧЕННІ. АКТРИСА І ВЕДУЧА гумористичні передачі РАЗ НА ТИЖДЕНЬ, зло рекордам !, ПАЛЬЧИКИ ОБЛИЖЕШЬ ТА ІН. ОСОБИСТИЙ АВТОМОБІЛЬ - TOYOTA PREVIA.
МИХАЙЛО Шац. Народився в Ленінграді. МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ лікар-анестезіолог. ВЕДУЧИЙ гумористичні передачі. КЕРІВНИК О.С.П.-СТУДІЇ. ОСОБИСТИЙ АВТОМОБІЛЬ - MERCEDES-BENZ W210.
HYUNDAI TERRACAN. ВПЕРШЕ БУВ ПОКАЗАНИЙ на Женевському МІЖНАРОДНОМУ АВТОСАЛОНІ У 2001 РОЦІ. ПРИЙШОВ НА ЗМІНУ HYUNDAI GALLOPER. ДВИГУН - V6 ОБ'ЄМОМ 3,5 Л І ПОТУЖНІСТЮ 195 Л.С. МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ - 185 КМ / Ч. РОЗГІН ДО СОТНІ - 9,5 СЕК. ЦІНА В МОСКВІ ОТ $ 40,9 ТИС.

 

джерело: «Автопілот»