Тест-драйв Hyundai Getz 5 Двері з 2005 р. Хетчбек
У ніші - березень!
Хто цей автомобіль? Ну, це легко: яскраво-червоний, скромний маленький, непрактично-тридверний варіант, найбільш реальна дівчина. Так, і з кулеметом! Тут і дві сумніви не можуть бути типовими жіночими. Це підтвердить будь-який чоловік (реально, звичайно), і навіть вуса не призведе!
Але що самі жінки? Запитайте будь-який: найкращі друзі дівчат є BMW і Lexus. І кращий друг Frund Gelend: чорний, тонований і інстинктний жах Біксенон підряд. Ми, наївні істоти, звикли вірити, що крихкий і зворушливий (як здається) до половини і їзди, повинні бути на крихких і зворушним автомобілем, так що з нас все ще комплексів?
Чесно кажучи, для мене немає чіткого ясність, який, швидше за все, як покупця цього автомобіля: турботача кавалера, маючи особливий вигляд транспортування для своєї чудової леді; Або ідеальна леді сама, керуючись своїми ідеями про естетику та практичність повсякденного автомобіля. В окремому я впевнений міцно: тридверний getz - це здоровий коктейль, виготовлений з декількох компонентів, що при додаванні, дає повністю очікуваний ефект нішу автомобіля.
Стоячи більше, ніж у півтора рази дорожче, ніж найдешевший затетер тридверний, більше не виглядає як бюджетний варіант. За ці гроші ви можете придбати автомобіль з двома класами вище! І навіть у стилі НУ в основних версіях автомобілів, оцінених у 16 \u200b\u200b000 доларів, ви можете зустріти багато смачної електроніки! Правда, Hyundai Getz не зовсім бідний: все, що може бути включено. Можна ускладнити верхню версію на тисячу тріщин. Як у нас.
Отже, тридверні є найдорожчими Hyundai Getz від застосованого до нас. Як відомо, тридверні хетчбеки традиційно непопулярні. Це варіант для любителя. Коханець може і засмутитися. Тому не тільки, що цей автомобіль приходить лише в найбагатшій конфігурації, тому в інших речах, що є рівним, він також виявляється трохи більше, ніж автомобілі з п'ятьма дверями. Чому ви повинні платити додатково? В основном, за симпатичные сиденья с черной обивкой, простроченной красными нитками, которые могут складываться, открывая лаз на задние сиденья. Причем просачиваться на второй ряд удобнее через пассажирское кресло: в отличие от водительского, оно отъезжает вперед.
Собственно говоря, мощный Hyundai Getz с автоматом уже был у нас на тесте. Давно, правда. И с тех пор мало что изменилось. Классная машина! Високий клас! Отличный двигатель и неплохой автомат, адаптивный притом. Автомобиль мощно стартует и резво разгоняется; и если продолжать активные боевые действия, то коробка перестанет жадничать и даст возможность вовсю крутить двигатель. Будет шумно, но быстро. И довольно комфортно подвеска хоть и не особо мягкая, зато вмещает в себя многие существенные дефекты питерского асфальта с нескрываемым удовольствием. Порой Getz подказливает, но нераздражаемо.
Ни слова не скажу про салон все уже сказано до меня. Там у Гетца хорошо есть чему позавидовать конкурентам, в том числе и европейским. Кстати, а кто там в конкурентах-то? Ну, Peugeot 206 уже немолодой. Ну, Nissan Micra слишком вычурный. Ну, Volkswagen Polo довольно дорогой. Ну, остальные На этом пестром фоне Hyundai Getz выглядит достойно. Но, как и все вышеперечисленные автомобили, в трехдверном варианте будет пользоваться ограниченным спросом. Вы ведь помните, у нас хэтчбеки не жалуют, а уж малодверки и подавно. Может, поэтому корейцы медлили с поставками спортГетца в Европе-то машина появилась довольно давно?
АВТОГРАФИЯ
Hyundai Getz
Еще известен как
Click
Предшественник
Нет
Прототип
TB (2001)
Премьера
март 2002
Кузовa
хэтчбек (3 или 5 дверей)
Двигатели
1.4-1.6 л (75-200 л. с.)
Виробництво
Південна Корея
Ожидаемая замена
2007
Джерело: Журнал «Колеса» [№90/2005]
