Тест-драйв Hyundai Getz 5 Двері з 2005 р. Хетчбек
Стрункі очі
Це може здатися нам, що цілком послідовно і успішно з нами впевнено дитина Getz все ще молодий і гарячий. Трирічна секунда, як на вас! Корейці, як би замінені автомобілем. Але в Кореї час летить швидше. Вони не мали часу в Росії, перші гетезі насправді намагаються йти до категорії новітньої трирічної секунд, як на вас! Корейці, як би замінені автомобілем. Крім того, здається, не так багато змін добре, освітлення інше; Ну, бампери не є враженням автомобіля зовсім іншим. Раніше getz frowned брів і тепер будує очі!
Це, ви знаєте, не якийсь банальний Maik-AP. Це функція зсуву підлоги! Нова конструкція передньої частини повністю перетворила зовнішній вигляд автомобіля: нейтральний і спокій, але в той же час досить виразний і абсолютно однозначний хлопчик з'явився в забутті. Машина змінилася, як сказати, полярність: відтепер, Getz - це жіноча істота. І зрештою, що цікаво: дівчата впали новий вигляд Гетса, але представники чоловічої частини цивілізації впали під моїм опитуванням, навпаки, вони погодилися, що це було краще. Дозвольте мені говорити і себе таким же чином: так, це було краще! Але це винятково питання смаку та індивідуальних уподобань. Якщо ви намагаєтеся об'єктивно судити, то машина однозначно стала новою і, отже, сучасною. І це добре і право без усіх там, мабуть,.
А що ще було змінено під тиском стерео корейського часу? Плож у салоні. Необхідно володіти хорошою візуальною пам'яттю, щоб визначити нову панель інструментів, освіжаючи рульове колесо з легким ретушем у центральній консультації, спираючись на дрібну нішу центральної консолі. Що забув? Ось повне нововведення: у відсіку Glove тепер буде світло! З іншого: накладання на підлокітникам дверей (або ці підвіконня?) Вбудовані під алюмінієм. Але на фотографіях ви не побачите: у простому конфігурації GL, прикраси не надаються. І як це було раніше? Я подивився на дорестайлінг у версії GLS останній з залишкового дилера і звужується на дверйовій обробці під вуглецевим волокном. І ще більше пластмасового, а не під вугіллям. З алюпулою буде краще.
Ще один: у дорогому обладнанні, ручки дверей були покриті хром. І ось найбільш помітна ознака свіжості, від раніше безпрецедентної обробки з кольором! Тепер салон може бути сильно оформлений або зміцнення, дає більше кольору до тканини, вставки на сидіння та оббивка дверей, а також відокремлюючи їх до тону ручки важіль коробки передач та обода. Розрив! Особливо, якщо колір потрапляє в тіло автомобіля, зрозуміло, що з цим сценарієм він повинен бути червоним, так і синім. Я рекомендую червоний так добре, і, як каже статистика, безпечніше.
Згідно з офіційною інформацією, щось в Goetz змінилася з точки зору техніки, головним чином, трохи. Зокрема, було трохи переконфігурована підвіска, яка займалася краплею седативного: гладкість руху покращується трохи, різкість реакцій була трохи одягнена. І на рівні відчуттів машина все ще сприймається як збалансований міський апарат: це важко, але досить комфортно, і ясний і чуйний у рульовому колесі. Ми отримали getz з новим 1,4-літровим двигуном на 16 клапанах та 97 eles, який замінив 12-літровий обсяг 1,3 літра. Замінити і зробили це правильно! Півтора десятка сил ще не завдали шкоди нікому, але легкий міський автомобіль і пригнічується! Гещка, як тенденційно майстерно, власники, підбадьорювали не для жарту: і шліфування відмінно, і момент на місці. Автомобіль також доторкнувся впевнено, і демонструє пристойну еластичність взагалі, це дозволяє ще рухатися в місті. Так, просто якщо один і чотири так приносять, як тоді треба помститися один і шість? Потрібно буде спробувати! Однак, я думаю, різниця в динаміці не буде настільки вражаючим. Загалом, новий двигун є оптимальним варіантом для Goetz: з ним, а ціна виходить як з людським обличчям, так і з точки зору потужності автомобіля успішно вписується до нашого оподаткування, поклавши в заповітну категорію до a сто сил. Ви думаєте, що покупцеві іноземні автомобілі на барабані? Начебто не так: представник дилера, який дав нам машину, особливо визначав цей факт як значний для Гетьєва. І не можна не погодитися з цим.
Мені подобається новий Getz. Мені подобаються молоді дівчата! І, згадаючи новий, такий жвавий, двигун, я починаю сумніватися, це дійсно було краще раніше? ..
Автографія
Hyundai Getz II.
Ще відомий як Hyundai натисніть
Hyundai Getz попередник (2002)
Прем'єра березня 2002 року.
Прототип Hyundai TB (2001)
Модернізація осені 2005 року.
Хетчбек (3- або 5-Дар.)
Двигуни 1.1-1.6 л (66-110 к.с.)
Виробництво Кореї
Очікувана заміна 2007 року.
Автомобіль забезпечується авторською компанією "Офіційний дилер" Hyundai Motor Company ".
Під час тіста автомобіль застрахований Росо.
Текст: Kirill Brevdo
Фото: Роман Стуннін
Джерело: Журнал "Колеса" [№99 / 2006]
