Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive Sedan

Азартний супутник

Chevrolet Aveo з тих автомобілів, переваги яких очевидні з прайс -списку. Але випускаючи нову версію Compact, GM See в ньому не лише дешеву альтернативу Corsa або іншим європейським та японським моделям B.
 
Де протестувати міський автомобіль на уроці? Варіантів є багато, але не існує жодного видатного. General Motors вирішив представити новий Aveo на батьківщині, в Польщі. Так, саме ця країна можна безпечно назвати, якщо не першим, то, безумовно, друга батьківщина Шевроле, оскільки перші моделі цього бренду Варшави побачили в 1928 році, коли майстер седана, де Люкс, гастролі седана та імператорського лімузина покинули заводський конвеєр.
Однак ми зараз не говоримо про них. Безпосередньо на парковці аеропорту Вроклав вишикувались у лінійці, широко розмиваючись у власній посмішці, абсолютно новому Aveo. Вибирати з - версії з двигунами 1.2 та 1,4 літра, а також з двома варіантами контрольної точки - автоматично та механіки. Я вибираю машину, яку мені подобається йти до мети: дістатися до міста на спеціально розробленому маршруті.
Інтер'єр автомобіля майже не здивував. Усі деталі інтер'єру такі ж, як і на інших Chevrolet DAT, навіть мінімальні відмінності не можна було знайти. Але що задоволено: можна було вмістити з комфортом, і не довелося відчувати почуття ліктя. Також позаду є достатньо місць: два пасажири середньої висоти відчуватимуться комфортно, не відпочиваючи колін на передніх сидіннях, але плечима один до одного. Для подорожей на великі відстані AVEO все ще не найкращий варіант, але було б дивно вимагати чудес у нього.
Ергономіка салону не впливає на уяву, але зрозуміло. Посівши після стомлюючого польоту за кермом, мені не довелося витрачати час на звикання до машини; Усі керуючі тіла в своїх місцях, і рульове колесо зручно лягає в руки, а сидіння суворі, але зручні. Матеріали, що використовуються при прикрасі бюджету, але не на шкоду якості. Для автомобіля цього класу та подібних амбіцій правильно.
Тестувавши машину за кордоном, непросто уявити, що чекає його в Росії - дороги занадто відрізняються з нами та ними. Але тут все було так, як слід: польські дорожні умови виявилися дуже схожими на російську мову і, покинувши стоянку на плоскій дорозі на шосе, вибоїни та вибоїни не працювали, щоб відпочити.
Першого випробування. Призупинення, яке пройшло з честю енергетичної інтенсивності, було достатньо. І ще один сюрприз, що натискають на педаль газу на підлогу, я відчув грайливий характер машини. Спочатку я навіть не вірив: Aveo дозволяє вам відчувати хвилювання! Незважаючи на наявність трьох пасажирів та на кондиціонері, 84-сильний двигун досить гідний і прискорює автомобіль і тягне зі швидкістю зі швидкістю 100 км/год.
Ну, звичайно, Aveo - це не спортивний автомобіль. Досвідчені драйвери помітять змащувану педаль зчеплення та нечітка швидкість перемикання швидкості на механіку. Але як це часто буває, що один вважатиме недолік, інший записатиме новачка новачкам, доведеться намагатися наполегливо зупинитись на початку, і при перемиканні передач, хоча немає відчуття ідеальної ясності Робота з контрольно -пропускним пунктом, але неможливо помилитися.
Справа з'явилася в повному обсязі для оцінки гальм. Вони не підвели, коли ліворуч на еквівалентному перехресті сільська вантажівка згорнулася, і стало зрозуміло його небажання дозволяти комусь в останній момент. Aveo зупинився так, ніби викопаний, дозволяючи полюсному кубі полюса, натхненному успіхам Роберта.
Мене пересаджують до Aveo за допомогою двигуна на 100 кінських сил (1,4 л.) Та автоматичним. Додаткові 16 коней явно не були зайвими, здається, це спокійніше з ними в дорозі. Забувши про зміну передач, я хотів грати достатньо, стискаючи по черзі або газ, або гальмо, проходячи через вершини поворотів неказального ландшафту.
Але, на жаль, на прямій машині це не дає впевненості, що механік. Повернувшись під час обігрівання, потрібно було нервувати протягом декількох моментів в очікуванні, коли педаль газу, притиснута в підлогу, знайде відповідь у коробці передач. Ну, зі швидкістю, що перевищує дозволену, автомобіль миттєво починає битися по дорозі, і відчуття спокою взагалі зникає.
Chevrolet Aveo 3D
(Дані виробника):
Розміри, мм (довжина x ширина x висота) 3920x1680x1505
Дорожній зазор, мм 160
Оснащена маса, кг 1030-1085
MT 1035-1090 в
Об'єм багажника, L 220 - 980
Об'єм і потужність двигуна, L (L.S./At RPM) 1.2 (84/6000)
1.4 (AT) (101/6400)
Максимальний крутний момент, нм (для/q/хв) 114/3800
Прискорення до 100 км/год, с. 12,8
Максимальна швидкість, км/год 170
Споживання палива (місто/шосе) л/100 км 5,5
 
До речі, машина Aveo має дві нижні передачі (перші та друге). Для компактного варіанту варіант досить рідкісний, оскільки він призначений теоретично для інтенсивного навантаження, наприклад, під час підйому на гору. Для переважно звичайної Росії така можливість навряд чи буде затребувана, але не відмовлятися від Жека таким же чином, дві фіксовані передачі дозволяють вам більш інтенсивно просувати мотор і, якщо потрібно, додати машину до машини.
Підсумовуючи, варто згадати основну мету недорогого супутника Aveo для переїзду по місту. На мою думку, автомобіль ідеально справляється з цим завданням. Практична і доступна (вартість три -дорожнього Aveo починається від 311 200 рублів), вона не надихає на тугу, насолоджуючись потенційним власником яскравими кольорами тіла та небанальним зовнішнім виглядом.
Авео маневреність та компактність будуть відзначені водієм на вулицях міста та під час відновлення. А враховуючи швидкість режиму в місті та звичайне явище наших днів пробок, я все одно надавав би свою перевагу версії з автоматом. Так, немає сенсу намагатися зробити всіх на світлофорі, але ви отримуєте задоволення від колеса такої машини в інші хвилини.
 
Текст: Маргарита Мурадова
Фото: Маргарита Мурадова

 
 
 

 

Джерело: Журнал Wheel [червень 2008]