Тест-драйв Chery Indis з 2011 року хетчбек
Індійський Китай, або найдешевший кросовер
22 вересня, почалися російські продажі нових Chery Indis наступного гравця в швидко зростаючому класі міських компактних кросоверів.
Так званий сегмент B-позашляховик перед очима, набирає популярність. У Росії він представлений Nissan Juke, Suzuki SX4, Renault Sandero Stepway та Skoda Fabia Scout, в Європі, того ж міста Джипи пропонуються трохи більше. Здебільшого, це особливий сезон звичайного класу B хетчбек з пластиковим комплектом тіла та збільшенням дорожнього просвіту. Chery Indis створюється аналогічною схемою. В основі китайського індійського шасі Chery Kimo, але тіло абсолютно нове. Приємно, що автомобіль не може бути підозрюваний у стилі запозичення з європейських або японських конкурентів. Нижня дитина з миловими фарами, елегантні дверні ручки та стильні литими диски робить приємне враження. Однак, що було цікаво індіс був розроблений в італійському центрі дизайну Torino.
На сьогоднішній день Chery є понад 80 дилерських центрів у Росії. Крім того, є навчальний центр для підготовки постачальників та механіків. Нарешті, на відміну від багатьох інших китайських компаній, Chery не має проблем із постачанням запасних частин та витратних матеріалів
На додаток до досить зовнішнього вигляду, машина задоволена твердою дорожнім очищенням 180 мм. Практичні, здається, не перенаправляється бампером, розширенням чорного колеса та комплект пластмасового тіла уздовж нижнього периметру тіла. Але захист картера навіть найпростіший, на жаль, не передбачений, а резонатор вихлопної системи обмежує геометричну проникність.
Як і всі моделі китайських будівельних моделей на Індіс, заводська гарантія становить 3 роки або 100 тисяч кілометрів.
Коротше кажучи, Indis є винятковим міським кросовером для штурмуючих кордонів його достатньо очистки, і немає повного приводу або блокування міжколісного диференціалу в принципі.
Довжина Chery Indis невелика лише 3866 мм, тобто менше, ніж, наприклад, Peugeot 207, але на висоті 1638 мм, дитячий кросовер перевершує, скажімо, Mazda 5
Але в Chery, просторий салон пасажира з валовою 185 см в дивані, навіть коли переднє крісло повністю зміщується. Повністю прийнятний для бюджетного автомобіля виглядає та оздоблювальних матеріалів. Але з ергономікою, як і більшість китайців, все ще труднощі. Крісло водія не має коригування у висоту, тахометр надзвичайно невдало розташований повністю перекривається, якщо правою рукою лежить на рульовому колесі у положенні протягом двох годин. Злегка ущільнення, а якість фінішу - це нерівномірне лінія на місцях, гострі краї дверних ручок ...
Chery Indis дебютував у Росії на московському автосалоні 2010 року. Спочатку кросовер називався Chery X1, і щоб уникнути конфлікту з BMW, китайці довелося придумати нове ім'я. До речі, Indis означає поєднання слів незалежності, індивідуальності, спеціальної незалежності, індивідуальності, спеціальної серії
Хоча Chery Indis пропонується з єдиним енергоблоком з 1,3-літровим бензином четвертої та 5-ступінчастої ручної передачі. 83-сильний двигун серії ACTECO, що відповідає стандартам вихлопу Євро-4 спільного розвитку CHERY та австрійської інженерної фірми AVL. Для міського водіння, її можливості достатньо, але немає відвідувань поза асфальтом та мовою. Дно двигуна абсолютно бідна, і разом з незручним приводом зчеплення, це гарантує проблеми навіть з звичайною парковкою. Блокування колеса на кордоні, вам доведеться грати педалі, це добре підняти імпульс, інакше Chery буде з радістю.
З іншого боку, китайський малюк - це здорові гальма, хороша видимість, найголовніше, вигідна ціна. Основна версія, включаючи пару передніх подушок безпеки, ABS, кондиціонер, рульовий підсилювач, передні електроніки, радіо без приводу компакт-диска, але з роз'ємом для підключення зовнішнього гравця коштує 369,900 руб. Версія комфорту (+20 000 рублів) багатша на програвачі компакт-дисків з 4-х динаміками, легкосплавними колесами, електроприводом та зовнішніми дзеркалами з нагрівами, задніми вікнами.
1,3-літровий двигун серії ACTECO легко діазон 52-й бензин. Але максимальна швидкість автомобіля досить мала 150 км / год
Незважаючи на те, що за ціною Indis практично не існує жодних конкурентів, навіть найбільш доступних Renault Sandero Stepway (1,6 84 к.с., МКП) коштує щонайменше 453 тис. Рублів, а найпростіший Suzuki SX4 є дорожчим, ніж 600 тисяч Chery Плани досить скромні. До кінця року китайці має намір продати близько 1500 автомобілів, у 2012 році 6000-8000.
Відповідно до представників Chery, новий кросовер пройшов аварійний тести відповідно до методу EURO NCAP. Однак тести проходили в Китаї, але під наглядом незалежних експертів
Але розраховувати на більше за відсутності повного приводу, а автоматична передача дійсно складна. Однак представники Chery, обіцяючи, що через рік, з половиною ринку з'являться Indis з слабким зміною власного розвитку. Ну, і привід 44 може бути на наступному поколінні моделі, але це станеться до 2014 року.
Джерело: Auto.mail.ru.
