Тест-драйв Cadillac Escalade Hybrid 2008 - 2010

Cadillac Escalade Hybrryd - Американський "зелений" автомобіль з двигуном 5.7

В одному з форми Facebook навпроти графа релігійних поглядів я читав: я вірю у все. Ця фраза може стати ідеальним рекламним слоганом для Cadillac Escalade Hybrid ... American Hybrid - це uh-uh ... Ну, як ... коротко, на великому це анімовані шоу на моніторі передньої панелі, а також Зменшене споживання палива, які вони досягли, просто видаляючи важкі запчастини.


Щоправда, є також звуки, характерні для електродвигуна, але вони, ймовірно, зафіксували їх у MP3.

Свиня з петрушкою
Все це не точно жарт. Зрештою, ідея гібридного Cadillac Escalade дуже відрізняється від звичайного зеленого маркетингу, практикуючи більшість сучасних виробників, дружнім до характеру машин. Люди з Porsche, BMW і особливо з Lexus були серйозно зачаровані навколишнім середовищем, а їхні гібриди нагадують щось на зразок енергетичного напою трохи, але ви відчуваєте себе веселим. Спеціалісти з Cadillac вступили до суто американців. Приймаючи бутерброд, на якому обстріляв птицю жирової китти, омлет з десятка яєць та літр майонезу, вони додав там навіть огану зеленню для здоров'я.


Жоден тролейбус у світі не міг увійти до цього пагорба

Тим не менш, тут він перебуває перед нами, з двигуном 5,7 літрами та синім ecoichilder на стороні, як ніби земляний гангстер, грітий до відновлення храму. Давайте тренувати його. Зрештою, він повинен відрізнятися від звичайного чисто фізично. Може бути, навіть говорити батареї під дном? Дуже це питання, ми загнали його на ліфт. Дно виявилося абсолютно ідентичним звичайній конфігурації, за винятком відсутності запасних. Замість її порожнього місця, а в багажнику банку з герметиком. Підключив корінь Chini. В принципі, це не складно, але раптом диск візьме? Потім зателефонуйте на бухтуру. Не зовсім комфортно в лісі.


Мультфільм на центральній панелі занадто примітив

Тролейбус, капот, вантажівка
Під капотом гібрида теж нічого спеціально не виявили. Тільки новий блок управління живленням великого. Ні електромотор, батарея нічого нічого не чіпати руками. Все приховано глибоко в надрах новизни. У Ecospaard салоні, Escalade говорить лише картинка на моніторі з перерозподілом потоків енергії. У той же час, він не показує один з основних параметрів рівня заряду батареї. Що взагалі викликає певні підозри


Витрата 14 літрів на сто цифри досить приємні

Але це перший гібрид на наших тестах, які співає як тролейбуса під час прискорення. До речі, його Aria добре чути в салоні. А зовні на холостих обертах він дає симфонію ресторан вихлопу. В дурному стані, ви можете насолоджуватися вишивкою і violsters охолоджуючого гібрида, як ніби це не позашляховик, а трактор з причепом.

Aphrodise і паперовий кран
Credo покупець цього автомобіля я бажаю всім ст. Cadillac Escalade диявольське прискорення, витрата ангел і величезний давньоримський салон. В принципі, немає ніяких причин відмовлятися від цього автомобіля, якщо, звичайно, вас не бентежить його зовнішній вигляд. Однак власник не обов'язково дивитися на нього. Ви можете підійти до машини, маючи вигляд, і залишити її, не озираючись. Така поведінка буде швидко стати звичкою і не стане перешкодою на шляху до того, чия душа сповнена любові до істинно американської суті, але жодним чином не вміщає американський негро-дизайн.


І не забувайте V8
В таких умовах, я б заплатив 3500000 рублів. Тому що це не мерзенні грошові знаки, і комфорт, динаміку і обсяг в первозданному, не обмеженої формі. У той же час, я маю право відчувати себе не один і той же директор Малого Черкизона, але спадкова розумний, захисник планети, і Hippie дівчата дають мені вінки з кульбаб і паперових журавликів.


- зниження передач традиційно включається через нейтральний
- функція відключення ESP насправді мало допомагає

На жаль, я не буду частим гостем на бездоріжжі. Занадто примхливий гібрид на піщаних пляжах. Передні колеса в тріщину ґрунту і все це безпорадно стоїть. Крутний момент рухається всередині і не доходячи до коліс. З розгоном, якщо не шкода бампер, так само, як вам подобається. І проблема в тому, токарний верстат. З іншими гібридами, це не remembating. Які настройки для? Як захистити їх чи до передачі чи збільшення економіки? Боюся, лист з США займе кілька місяців і досягають видання через сто років після виходу цієї статті.

Однак це не так важливо. Ми дізналися, що таке американський екологічний автомобіль, і впевнено ми можемо передбачити свою еволюцію. Наступна модель Cadillac Escalade буде з сонячною панеллю на даху, воднева установка в багажнику, газовий циліндр у крилі, велосипедному тягарі та старий хороший великий V8, тому що немає такого, що не було ніякої американської толерантності . Екологія? В ПОРЯДКУ! Багато циліндрів? НЕМА ПРОБЛЕМ!

Обережно, технічні деталі
6-літровий бензиновий двигун V8 оснащений активним системою контролю споживання палива (активне управління палива AFM) та технологією закриття чорнила клапана (закриття клапанного клапана). Система AFM вимикає половину циліндрів двигуна в ситуації, коли необхідна менша вихідна потужність, наприклад, під час руху по шосе на постійній швидкості. Тобто впускні клапани просто блокують подачу палива до циліндрів. Таким чином, блок живлення не тільки дозволяє ескаладним гібридом при русі при низькій швидкості, щоб витратити виключно електричну енергію, але також дозволяє тривалий час протягом тривалого часу восьмициліндрового двигуна в економічному чотирициліндровому режимі.

Автор: Дмитро Леонтин, фотографії Олександра Страхування Баранова

Джерело: Журнал 4x4 [вересень / 2011]

Тестування дисків Cadillac Escalade Hybrid 2008 - 2010