Тестовий драйв BMW 5 серії E39 2000 - 2003 седан

BMW 530i

Поруч з відмовою від редакційної офісу автопілота є державна допомога Російської федерації, тому щодня ми маємо можливість спостерігати не невелике зіткнення п’ятірки BMW з триколорами. Звичайно, ми відчуваємо себе крутіше - депутати приводять BMW 528i та 523i, останній має цілий на 0,7 літра менше, крім того, ми сидимо за кермом, і вони позаду. Але, колись спробувавши те, що вони переживають, ми були щиро вражені тим, наскільки просторою може бути п’ятірка. Салати переднього пасажирського крісла витягуються далеко вперед, і, якщо необхідно, подушка ховається майже під приладною панеллю. Таким чином, навіть заступник двометра може зручно вмістити ззаду, якщо його вже вибрав наші люди.
+/- Якщо особливість налаштувань зовнішніх дзеркал скручується зліва, то, коли задня передача увімкнено, праве дзеркало нахиляється до землі, а з місця водія ви можете чітко побачити, що відбувається ззаду Праве колесо. На європейській парковці - з правого боку презентації це дуже зручно. Однак у нашій країні звично залишати машину там, де є місце, або просто там, де ви хочете. На жаль, дзеркало водія з маневром ліворуч і назад не допоможе вам - вам потрібно нахилитися вперед, що, застебне, не надто зручно робити.
+/- Однак можна припаркуватись на слух. Переривчастий Заммер датчиків паркування буде розірваний безперервним, коли 0,3 метра залишається до перешкод. Тим часом слід пам’ятати, що система вмикається лише при зворотній ситуації або при дотику до місця попереднього місця. Тому, підписуючи машину, що стоїть перед вами на перехресті, ви можете легко увійти в нього в дупу - датчики паркування мовчатимуть, якщо, звичайно, не активуйте його, натиснувши кнопку PDC заздалегідь. І далі. Парктроніка завжди нагадує вам, що настав час мити машину або принаймні витерти бруд від датчиків на бамках.
+ Коли автомобіль набирає швидкість 20 км/год, усі чотири двері автоматично заблоковані. Це, безумовно, впаде від загрози впасти в дорогу, але внутрішня кримінальна статистика говорить про те, що основна небезпека полягає в тому, щоб чекати власників BMW не в русі, а в статиці. Тому рекомендується не чекати набору швидкостей, але, сидячи в машині, натисніть на двері самостійно, натиснувши відповідну кнопку поруч із селектором контрольної точки.
+/- Система автоматичного включення світла, якщо ви його активуєте, річ, безумовно, корисна і зручна. Але іноді це викликає роздратування у деяких дорожніх користувачів. Наприклад, якщо в майбутніх сутінках ви під’їжджаєте до світлофора, розташованого в тіні будинків, а потім стоїте на ньому і чекаючи зеленого сигналу, сприймаючи поворот на світлі як напередодні власника BMW - вони кажуть , дотик!.
+ П’яти регулярно оснащені континентальними шинами, але ми, очевидно, переробляємо, покладе Pirelli Winter 225/55 R16 добре на зиму. Лише тієї зими на лютий-березень був від сили тижня Полтара. Згідно з сухим асфальтом, особливо в кутах, гума, що перебуває в обшивці, постійно активувала систему DSC, яка, в свою чергу, виправила курс автомобіля.
Текст Дмитро Гордонський, фото Олексій Ілліїн
Автомобіль був передбачений для довгострокового випробування ТОВ «Рассленд Торгів» (095) 795-2900
Наші витрати (19 - 17 лютого Мартр)
пробіг навколо міста 1800 км
споживання бензину 300 літрів
aI бензин (0,3 дол. США) 90 доларів
прання рідини 12 доларів
moika (6 доларів) 18 доларів
всього за місяць 120 доларів

 

Джерело: "Автопілот"