Тест-драйв Audi Q7 з 2009 SUV

Audi Q7. частота ка

Audi Q7. Ціна: від 2 745 800 рублів. У продажу: з 2007

Ми читаємо статтю в Киеве. Лихоманка ку гостре захворювання. Зустрічається по всій земній кулі. Загальна слабкість, безсоння, порушення апетиту. Жіночі випадки рідкісні. Відповідно до опису, дуже схоже на те, що відбувається з людиною, який першим побачив Audi Q7: втрачаються спокій і сон, стан близький до гарячкової. Лікувати або піддаватися лихоманці KU ми вирішили під час тест-драйв Audi Q7

льотчик-випробувач
Олександр Азанова, автомобіль журналіст, досвід водіння 4 роки, особистий автомобіль - Skoda Fabia

Жарти жартами, але, судячи з кількості Audi Q7 на наших дорогах, багато лихоманка взяв. І їх можна зрозуміти. Автомобіль на увазі. Перше, що кидається в очі масивна хромована решітка радіатора. Маючи заздрість в дзеркало заднього виду, водії інших автомобілів Кинутий swarmingly перевірені. Другий відомий ксенонові фари і світлодіодні farkers. Особливо ефектно і органічно виглядає на тлі нічних мегаполісу. На безлюдній трасі виглядають зухвало, але вона забезпечує відмінне освітлення. Q7 і ослів, з дозволу сказати, теж шикарно. Задні ліхтарі LED, стовбур незвичайним візерунком у вигляді перевернутої букви Т. Фрейд побачити дещо іншу картину, але чим більше краще, обганяючи автомобіль, продемонструвати йому цей частий силует стовбура і шоу самий, який по дорозі в татовій. До речі, сам стовбур був просто гігантським. Скромна сумка в 775-літровому просторі подивився на дрібної риби в гирлі Cachelot, задуха може бути закріплений за допомогою спеціальних стрижнів на напрямних. Загалом, враження, що дизайнери були закохані в кожній частині Q7 і майже всі увійшли в зворушливу кадр: вікна, ручки, ґрати радіатора, рейки блискучі.

За всім цим гламурним фасадом потрібно було знайти позашляховик. Операція пошуку відбулася на маршруті Москва Юр'єва-Польська Суздаль Москва. Це майже 460 км. Q7 для цього випадку був обраний з дизельним двигуном V8. Двигун спочатку призводить до плутанини. Він працює так гладко і спокійно, що здається, що він бензин. Крім того, паливо було класом преміум-класу, щоб стати автомобілем: BP Ultimate Diesel. Ви швидко звикаєте до цього комфорту, і сюрприз спалює лише тоді, коли ви дивитеся на датчик витрат палива. Q7 За своїми розмірами виявилося необмеженим: в середньому, він їсть трохи більше 9 літрів на 100 км пробігу.

Московські вулиці для Audi Q7 звичайного елемента. 340-сильний двигун достатньо не тільки для швидкого розгону, нуй більше. Він був обладнаний величезною кількістю помічників водія. Наприклад, система паркування Audi допоможе паркувати: система та перешкода попереджають як звичайне датчик паркування, а сама буде підбадьорити у правильному напрямку.

Загалом, всі ці помічники часто вставляються у вашу бесіду з пасажирами. Система Audi Side Assist летить, коли небажані гості з'являться з боків автомобіля. У довгій дорозі це турбує турбує, тому ми подорожували більшу частину шляху з відключеними датчиками. Лінія Audi допомагає ходити з рульовим колесом, коли машина без повороту повороту сигналу перетинає смужку розділення. Дороги на нашому маршруті не завжди мали чітку розмітку, і вони навіть не мали, тому система була абсолютно марною для московської кільцевої дороги.

Але адаптивний круїз-контроль був задоволений: це зменшує швидкість, якщо повільніше вперед, і знову дає газ, коли він чистий на шляху. Але з цих можливостей Q7 не закінчуються. Якщо вам потрібно не просто уповільнити, але також натисніть на педаль гальма, електроніка дасть їй водій про це, і якщо це не допоможе, то навіть дай рожевий, ви можете відчути відчуттю.

Але ви майже не відчуваєте нічого, коли ви йдете до Audi Q7 на дорогах Стербат. Всі вибоїни та отвори в асфальтовому позашляховику їсть, що це добре не тільки водій, а й пасажирів. Адаптивний повітряний перемикач A у Q7, він має 4 режими в основному в позиції комфорту. Варто перейти до динамічного, оскільки шум з'явився з задніх сидінь. Ці пасажири почали скаржитися на струшування. Не вдалося зрозуміти інші відмінності між цими двома режимами.

До речі, також неможливо розслабитися. Справа в тому, що Q7 магічно росте швидкість. Відчуває, ви йдете 100 км / год, а з точки зору спідометра вже 140. До речі, рідним датчиком має досить точний датчик. Різниця з GPS мінус 23 км / год.

Ви хочете встановити газ, звичайно, і двигун потужний, а машина може прискорити, якщо ви вірите, що написано в специфікаціях, до 242 км / год. Але навіть більш витягнуте вийти з нудних ландшафтів, які витягнули вікно безбарвним поворотом. У центральній Росії в середині березня ще одна справжня зима: з сірими сніговинами, чорними деревами та сушарними брудними дорогами.

Маленькі яскраві кольори в дорозі додав Юрієв-Польський. Місто, відомий своїм Михайло Архангельським монастирем, і той факт, що навесні 1968 року вони розстріляли першу серію золотого теля. У рамках, де Zinovy \u200b\u200bGerdt на зображенні Паніковського біжить з Гусен, пахви може побачити той самий монастир. Але кафе з білим балюстрадою, де Бендер та балагани для кружки пива розвивають свою операцію, знайти, на жаль, не вдалося. Можливо, це не вижив до цього дня, і, можливо, цей епізод був вистрілений в іншому місці. Поки Яурієв-Полський був крутий, цитати з цього фільму сходження, і, звичайно, найвідоміший: машина не є розкішшю, а транспортний засіб. Для того, щоб перевірити, чи є наша розкіш з чотирма кільцями на капоті, може служити нам за допомогою руху на позашляховику, очолювану до Суздалу.

У цьому місті є щось, щоб побачити: Кремль, десятки древніх монастирів, церков та дерев'яних баранів. І тут варто прийти сюди в липні, щоб відсвяткувати свято огірка, у січні, щоб піти вздовж засніжених вулиць на вершині коней, і в будь-який час на смак Суздаль Медвода: вона подається у всіх місцевих ресторанах , кафе та таверни.

Наважно пройшовши всі перераховані установи та виїжджаючи з міста, наша Audi Q7 була остаточно знайдена позашляховика. Настав час перевірити два решти пневматичних режимів підвіски. Кнопка позашляховика підвищує автомобіль 25 мм (заземлення збільшується до 205 мм), кнопка підйому ще 35 (оформлення, відповідно, 240 мм). Однак, якщо здатний зігрітися до 30 км / год на ліфті, призупинення повернеться до режиму позашляховиків. Q7 вдалося пройти через дрібні бруд і дрейф. Правда, допомогла йому, що називається весь світ: як водій з ювелірною роботою газової педалі, а також електроніку за позашляховиком. Автомобіль вигнав з боку на бік, але вона ніколи не турбувала. У таких моментах, спасибі, я хотів розповісти розробникам місць з бічною підтримкою. Вони щільно тримають п'яту точку водія в одному місці навіть з сильними рулонами. Така любов до водія та пасажирів, де б вони не опинилися: на рівному асфальті або позашляховиків, безсумнівно, хабарі. Але за все, що потрібно платити. Ціна найпростіших дизельних Audi Q7 починається з 2,745,800 рублів.


BP Ultimate Diesel
Під час подорожі до Audi Q7 не міг радіти двигуном. Він працює гладко, мовчки, і коли ви прискорюєте, нехай приглушений, але дуже смачний звук. Правда, найновіший паливо преміум-класу BP кінцева дизельна трахкала. Він вже почав продавати на всіх MAZK BP у Московській області. Розробники цього палива стверджують, що через вищу цетанову кількість та наявність у паливі компонентів миючого засобу, він горить краще, ніж звичайне паливо, тому машина працює менш шумним. У той же час влада та прискорення може збільшитися до 8,2%. Крім того, весь час, коли двигун, миючі добавки, що містяться в кінцевому дизельному паливі ВР, забезпечують акуратне та ефективне очищення двигуна. І вони роблять це в 4 рази краще, ніж звичайне дизельне паливо. Формула палива також захищає металеві частини двигуна та паливної системи від корозії та зносу через менший вміст сірки та наявності антикорозійних компонентів. Все це економить паливо і зменшує кількість шкідливих викидів. Отже, спостерігаючи за розробниками, автомобіль може пройти довше на одному танку до 33 км. Цього року є над зайвим 560 км. Приємна дрібниця: При покупці BP Ultimate Diesel на BP одягу ви дасть вам банку меду.


Любов не любов
Стороні підтримують сидіння надійно тримають водій на місці. Надійний
Адаптивні ксенонові фари забезпечують найкращий огляд пристроїв. Яскравий


Гідності й недоліки
+ Хороша шумоізоляція, відмінна обробка, низьке споживання палива.
- Адаптивна суспензія самостійно рухається з одного режиму до іншого, система довідки частіше відволікається, ніж вони допомагають.


Технічні характеристики
Розміри - 5089x1983x1737 мм
Двигун - дизель, V8, 4134 см3, 340 л. / 4000 хв-1, 800 нм / 17502750 хв-1
Передача - автоматична, 8-швидкість
Динаміка - 242 км / год, 6,4 с до 100 км / год
Споживання палива - 9,2 л / 100 км у суміші. Цикл
Конкуренти - BMW X5, Mercedes GL, Porsche Cayenne S, Range Rover Sport

Наша думка
Популярність Audi Q7 отримала свій дизайн, комфорт і, звичайно ж, бренд. У місті він дійсно хороший. Але справжнє ім'я позашляховика занадто рано. Глибокий бруд - це Insight Virtage Q7 не знаходиться на плечі. І вам потрібна вся ця розкіш, щоб потонути в болотах? Нехай буде краще задовольнити його ксеноново-лектором-хромованим типом міських жителів.


Опубліковано: Олександр Азанова

 

Джерело: Журнал 5 колесо [травень 2011]