Тест-драйв Audi A3 2003 - 2008 Хетчбек

17 моментів a3

Компактна модель Audi почесно витримала випробування напів
 
Примітка: Автомобіль з'явився на редакційній автостоянці, коли почалися перші морози. Він переживав всі принади російської зими - з slush і мороз лютими; І російські дороги - навесні, що розщеплюються, як шрапнель після нападу, поливають деяку темну рідку каустику. Машина, яка спочатку не сприймалася серйозно, - скажімо, мала, а двигун всього за 1,6 літра - дуже незабаром стає незамінним у міських поїздок на редакційні питання. Зручний і комфортний. Спритність і швидко. Але все закінчується - ми йдемо. І друзі, без будь-яких застережень. За 6 місяців безперервного використання машина попросила позичити лише близько 20 доларів на моторне масло. Цей борг ми пробачив їй.
 
Як і будь-який тест, ми намагалися бути максимально об'єктивними. Матеріали про Audi A3, написані різними людьми, підхід до кожного автомобіля з його рукою. Підсумовуючи все, що написано через шість місяців, ми вирішили присвятити останній тестування загальне враження від моделі. Це виявилося лише 17 балів, які в моїй пам'яті з'являються як моменти.
 
1. Audi A3, навіть якщо невеликий розмір, безумовно, належить до преміум-сегмента. Не тільки ціна, але і тим, як міцно і з деякою увагою до деталей вона створюється.
 
2. Малинова шкіряна внутрішня обробка хороша. Вона приносить до інтер'єру особливий шарм, створює атмосферу спортивності всередині та респектабельності.
 
3. Вночі чорний пластиковий інтер'єр виділяється трохи малиновими легкими спеціальними лампами, встановленими в стелі та порожнини. Це допомагає, щоб очі не втомлюються від контрастного освітлення панелі приладів та центральної консолі.
 
4. Його майбутній автомобіль особисто я замовляю завжди з ксеноновими фарами. Вони світять набагато яскравіше і більше. Крім того, дуже добре округлені до лівої кількості повільних проходжених автомобілів.
 
5. Тридверний корпус А3 був напрочудсним. На задній панелі ніколи не підтримує коліна передніх сидінь. Тулук також легко розміщує п'ять спортивних сумок. І якщо ви складаєте задню частину задньої частини дивана, поміщена всередину набору шин.

 
6. Нова модна система двірників - гумка без металевої бази - показало себе, взагалі, не погано. Вони впоралися з водою вперед з снігом і сатю, це просто на абсолютно чисте скло (під час останнього розмаху) почали періодично скрипати.
 
7. Такий успішний та продуктивний нагрівач салону не довелося довгий час. Через пару хвилин після початку тепле повітря починає всередину. Хороші та ущільнюючі двері, які навіть при дуже низьких температурах не допускаються всередині холоду. Наприклад, після 10-годинної парковки, вода, що залишилася на дні літрової пляшки, не замерзала, а на вулиці було мінус 12.
 
8. Салон за максимальним ізольований з зовнішнього світу. Тільки дуже гучні звуки проникають всередину. Будьте обережні - прокрутка поліцейського транспорту практично не чутно.
 
9. Зрозуміло, що автомобіль був створений за допомогою цивілізованих країн, де він був чистий на дорогах. У Росії, після години їзди в поганій погоді на московській кільцевій дорозі, сторона Windows A3 розчарована брудом так сильно, що вони перестають бачити дзеркала. З тієї ж причини, штани застрягли на порогах, а руки про ключ відкриття стовбура, розташованого в дверній ніші.
 
10. Ручна коробка передач на A3 - від тих, що ви хочете використовувати знову і знову. Механізм вибору швидкості та зусиль на ньому настільки чітко, що важіль практично неможливо пропустити.
 
11. Приблизно також старанно відновлюються зусилля на педалі. Жінки будуть особливо оцінені.
 
12. Підвіска A3 - добре відібраний компроміс між комфортом та обробкою. Вона ковтає маленькі ями, великі - турботи повністю, не дозволяючи колесам на мить, щоб втратити контакт з дорогою. Стукіт, що свідчать на знос, ще не виявлено.
 
13. 1.6-літровий двигун 102 к.с. досить добре. Принаймні, це досить фріский, щоб відірватися від потоку на початку від світлофора. Одна неприємна дрібниця - любить масло. Приблизно 13,500 км взяв 2 літрів до верхівки.
 
14. Середнє споживання палива на 6 місяців становила 10 л / 100 км шляху. Ми очікували менше літра. Але немає нічого, щоб бути здивованим: занадто серйозні пробки в Москві, занадто багато коханців трюк двигуна майже до 6000 об / хв.
 
15. Заправка по дорозі, на випадковій АЗС - немає нічого гіршого для форсунок Ауді. Наступного ранку сюрприз у формі плаваючого простою революції та чорний димовий вихлоп. Через кілька днів, після наступної затоки звичайного палива, дефект був зник.
 
16. Audi A3, безсумнівно, поважається на дорозі. Здається, (особливо в дзеркалі заднього виду), що злегка контрольованого фронту машини належить до моделі вищого класу. Ну, бренд з чотирьох кілець в Росії означає щось.
 
17. Прощаючись з моделлю A3, ми не думаємо розлучитися з Audi. Хто наступний?
   
Сергій Ільїнський
 

Джерело: Новини автомобілів