Тест-драйв Alfa Romeo 159 з 2005 року Седан

Дурниця

Всі автомобілі Alfa Romeo, включаючи універсальні, завжди відрізнялися в спортивному характері. Яскравий приклад Alfa 159 Sportwagon, який прийшов до зміни Sportwagon Alfa 156.
 
Італійці один з перших розуміє, що спортивні універсалії мають право на життя. Машини з таким типом тіла з'явилися в моделі Alfa Romeo в 1950-х роках. Однак, Alfa 33 Sportwagon, розроблений на початку 1980-х років, став справді спортивним транспортним засобом. У той же час, поряд з машинами переднього приводу, з'явилися версії 4x4. У березні 2000 року дебет красунь Alfa 156 Sportwagon відбувся, і через п'ять років вона втратила своє місце на конвеєрі своєї молодшої сестри ще більш елегантний і технічно ідеальний Alfa 159.
 
Захоплюючі лінії та вирішальний спортивний персонаж Alfa 159 Sportwagon Результат спільної роботи Georeetto Judjaro та центру стилю Alfa Romeo. Підвищення передньої частини автомобіля підкреслюється класичним трикутним щитом центрального елемента дизайну, гострими чіткими краями та виразними круглими фарами. Тонкий упорядкування та обсяг спільних боковини. Вагон виглядає не менш ефективно, ніж седан, але це більш практично. Збереження зовнішніх односторонніх розмірів (довжина 4660 мм, ширина 1828 мм, висота 1422 мм), двогральна версія дозволяє більш продуктивно використовувати корисний простір кабіни. Танк стовбура становить 445 літрів, а з складеною спиною заднього сидіння збільшується до 1235 літрів.
 
Просторий вишуканий салон, гармонійний поєднання спорту та елегантності, обіцяє водія та пасажирів максимально зручності. Дво- або триональна система клімат-контролю та люка в даху гарантують комфорт у поїздці, а також ергономічні спортивні сидіння та мовчання в салоні створюють атмосферу домашнього комфорту. Панель з елегантними та чітко читаними аналоговими пристроями розгорнута до водія. Машина має багатофункціональний дисплей, рекордер з радіозв'язку з компакт-диском / MP3, Hi-Fi Bose Audio System. Останній покоління супутникової навігаційної системи та телефонний контроль GSM голосових команд, сучасна система гучності Bluetooth визнає імена людей, перелічених у ноутбуці. І пристрій домашнього зв'язку дозволяє відкрити автоматичні ворота на відстані. Цей італійський має гарячий темперамент, в одному домі вона може бути нудна, тому її пам'ять вміщує до трьох різних кодів цілей.
 
Для водійського водія Alfa 159 Sportwagon вищого задоволення. Бездоганна стабільність забезпечують подвійну заселену передню та багатошарову задню підвіску. Завдяки високоефективній гальмівній системі, оснащеній ABS з дозатором електронної сили гальма, гальмівний шлях при 100 км / год становить лише 36 м. Сучасна електронна система для підтримки курсової роботи VDC збільшує можливості машини в режимах ліміту.
 
Тіло автомобіля відрізняється надзвичайно високою жорсткістю на твіст, характерний для кращих моделей цього класу. Це є передумовою для стійкості на дорозі в поєднанні з повною безпекою. Підвищена міцність туша тіла забезпечує оптимальну суспензію та рульовий механізм. Тіло та видатна платформа разом утворюють жорсткий і компактний дизайн, що сприяє збереженню вихідних характеристик автомобіля протягом тривалого часу.
 
При тестуванні цієї моделі інженери приділяли велику увагу коригуванню бігових якостей. Як результат, можна було досягти оптимального балансу між комфортом, динамікою та поводженням. Жорстке тіло, сучасна підвіска, здатна згладжувати будь-які нерівності та забезпечити точну роботу керування, все це є результатом роботи висококваліфікованих фахівців.
 
Під капотом будь-якої моделі Alfa Romeo б'є серце полум'я. Три бензинові двигуни (3,2 JTS 260 л. P., 2.2 JTS 185 літрів. І 1.9 JTS 160 літрів. P.) Результат останні досягнення моторної лоїзації. Всі нові двигуни Alfa Romeo у будь-яких умовах гарантують високу потужність та крутний момент, мінімальне споживання палива, а також дотримання стандартів Євро-4.
 
Часто, говорячи про конкретну машину, ми називаємо двигуном з низькою потужністю у модельному ряду. Однак Alfa Romeo 159 Sportwagon не пов'язаний. Через низьку вагу, відмінним темпераментом відрізняється, а версія з 160-сильним двигуном, а також у керованості, вона навіть перевищує більш потужні модифікації.
 
Alfa 159 Sportwagon з силовим блоком 3.2 V6 має постійний привід на обох осей, і забезпечується трьома диференціалами (диференціал середнього екрана Torsen C). Колесо-привід створює умови для постійного динамічного розподілу тяги для чотирьох коліс, що забезпечує максимальний рівень безпеки та спортивних моделей.
 
Sportwagon у стандарті оснащений шестиступінчастою механічною передачею, що характеризується високим включенням передач. Версія з двигуном 3.2 V6 Q4 оснащена інноваційною автоматичною CPP Q-Tronic, що забезпечує неперевершений комфорт руху. Модифікації з 2.2 JTS двигуна пропонуються з новою робочою коробкою передач Selesepeed.
 
Рівень активної та пасивної безпеки відповідає найсуворішим вимогам. Не дивно на результатах тесту Euroncap, автомобіль отримав п'ять зірок. На додаток до передніх і бічних подушок безпеки, захисні штори в салоні мають подушки безпеки для захисту ноги. Задній диван забезпечує трикутну систему для кріплення дитячих місць ISOFIX.
 
Широка кольорова гама задовольнить вимоги навіть найвибагливіших естет. Для цієї моделі вибір пропонується два рівні конфігурації, 13 кольорів тіла та п'ять кольорових комбінацій кабіни (чорний, сірий у двох відтінках, чорний з бежевим, чорним з сірим і бежевим у двох відтінках), оббивка тканини Alfatex, Шкіра та шкіряна портативна Піноной.
 
Вартість Alfa Romeo 159 Sportwagon коливається від 1,162,800 до 1 699 200 рублів. Залежно від конфігурації.
 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни №9, 03 березня 2008 р.