технічні характеристики Volkswagen Passat variant з 2005 року Універсал
Технічні характеристики Volkswagen Passat variant 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
| модифікації | Обсяг двигуна, см3 | Потужність, кВт (к.с.) / Об | циліндри | Крутний момент, Нм / (об / хв) | Тип паливної системи | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (рядне розташування) | 250/1900 | безпосередній впорскування | дизель |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (рядне розташування) | 320/1800 | безпосередній впорскування | дизель |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (рядне розташування) | 350/1800 | безпосередній впорскування | дизель |
| 1.6 | 1595 | 75(102)5600 | L4 (рядне розташування) | 148/3800 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 1,6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (рядне розташування) | 155/4000 | безпосередній впорскування | бензин |
| 2,0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (рядне розташування) | 200/3500 | безпосередній впорскування | бензин |
| 2,0 Turbo FSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (рядне розташування) | 280/1800 | безпосередній впорскування | бензин |
| 3,2 V6 FSI | 3198 | 184(250)/6200 | V6 | 320/3200 | безпосередній впорскування | бензин |
Привід і трансмісія
| модифікації | тип приводу | Тип трансмісії (базова) | Тип трансмісії (опціонально) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Передній привід | 5-МКПП | |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | Передній привід | 6-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | Передній привід | 6-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
| 1.6 | Передній привід | 6-МКПП | |
| 1,6 FSI | Передній привід | 6-МКПП | 6 Speed \u200b\u200bSequential Gearbox, |
| 2,0 FSI | Передній привід | 6-МКПП | 6 Speed \u200b\u200bSequential Gearbox, |
| 2,0 Turbo FSI | Передній привід | 6-МКПП | 6 Speed \u200b\u200bSequential Gearbox, |
| 3,2 V6 FSI | 4x4 (Повний привід) | Секвентальная 6-КПП |
Гальмівна система і підсилювач керма
| модифікації | Тип передніх гальм | Тип задніх гальм | Підсилювач керма |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 1.6 | вентильовані диски | дискові | є |
| 1,6 FSI | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 FSI | вентильовані диски | дискові | є |
| 2,0 Turbo FSI | вентильовані диски | дискові | є |
| 3,2 V6 FSI | вентильовані диски | дискові | є |
Розмір шин
| модифікації | Розмір |
|---|---|
| 1,9 TDI | 205/55 R16 |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | 205/55 R16 |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | 205/55 R16 |
| 1.6 | 205/55 R16 |
| 1,6 FSI | 205/55 R16 |
| 2,0 FSI | 205/55 R16 |
| 2,0 Turbo FSI | 215/55 R16 |
| 3,2 V6 FSI | 235/45 R17 |
Розміри
| модифікації | Довжина, мм | Ширина, мм | Висота, мм | Колія передня / задня, мм | Колісна база, мм | Дорожній просвіт (кліренс), мм | Обсяг багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 1.6 | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 1,6 FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 2,0 FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 2,0 Turbo FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
| 3,2 V6 FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
вага автомобіля
| модифікації | Споряджена маса, кг | Максимальна маса, кг | Вантажопідйомність, кг |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1452 | 2100 | 648 |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | 1485 | 2140 | 655 |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | 1487 | 2140 | 653 |
| 1.6 | 1373 | 2030 | 657 |
| 1,6 FSI | 1378 | 2040 | 662 |
| 2,0 FSI | 1420 | 2080 | 660 |
| 2,0 Turbo FSI | 1475 | 2130 | 655 |
| 3,2 V6 FSI | 1715 | 2350 | 635 |
динаміка
| модифікації | Максимальна швидкість, км / год | Час розгону до 100 км / год, з | Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 185 | 12.4 | 0.3 |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | 206 | 10.1 | 0.3 |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | 220 | 8.8 | 0.3 |
| 1.6 | 187 | 12.8 | 0.3 |
| 1,6 FSI | 197 | 11.7 | 0.3 |
| 2,0 FSI | 210 | 9.6 | 0.3 |
| 2,0 Turbo FSI | 232 | 7.8 | 0.3 |
| 3,2 V6 FSI | 243 | 7.2 | 0.3 |
Витрати палива
| модифікації | У місті, л / 100 км | По трасі, л / 100 км | Середня витрата, л / 100 км | Викид СО2, г / км | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 7.4 | 4.9 | 5.8 | 157 | дизель |
| 2,0 TDI (140 к.с.) | 7.9 | 4.9 | 5.9 | 159 | дизель |
| 2,0 TDI (170 к.с.) | 8 | 5.3 | 6.2 | 167 | дизель |
| 1.6 | 10.8 | 6.1 | 7.8 | 186 | бензин |
| 1,6 FSI | 10.1 | 6.2 | 7.6 | 182 | бензин |
| 2,0 FSI | 11.5 | 6.6 | 8.4 | 202 | бензин |
| 2,0 Turbo FSI | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | бензин |
| 3,2 V6 FSI | 14.1 | 7.7 | 10 | 238 | бензин |
Ціни Volkswagen Passat variant з 2005 року в Росії (Оновлено 22 Кві 2016 року)
| Модифікації по р.в. | Всього автомобілів у продажу (в РФ) | Середня ціна, рублів |
Середня ціна з АКПП, рублів |
Всього в продажу з АКПП | Середня ціна з МКПП, рублів |
Всього в продажу з МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 р | 9 | 623 694 | 630 928 | 7 | 616 477 | 7 |
| 2007 р | 25 | 688 962 | 684 266 | 20 | 689 818 | 8 |
| 2008 р | 30 | 759 114 | 764 552 | 20 | 755 593 | 10 |
| 2009 р | 20 | 823 313 | 842 733 | 10 | 770 294 | 7 |
| 2010 р | 25 | 859 530 | 865 840 | 20 | 848 921 | 8 |
| 2011 р | 7 | 967 363 | 1 004 528 | 7 | 900 484 | 6 |
| 2012 р | 6 | 1 387 667 | 1 420 316 | 6 | 1 257 087 | 6 |
| 2013 р | 10 | 1 649 221 | 1 798 427 | 8 | 1 338 752 | 7 |
Комплектації Volkswagen Passat variant з 2005 року
Краш-тест Volkswagen Passat variant з 2005 року
34%
Водій і пасажири
17%
пішоходи
38%
Діти-пасажири
Тест-драйви
Літраж і тираж
Чорний Фаетон зупинився у багатоповерхового ділового центру, за скляними дверима якого нас зустрів його далекий родич Пассат Варіант першого покоління 1973 року. Але в цей день йому відвели другорядну роль.Неподалеку починалася прес-конференція, присвячена презентації нового Фольксвагена середнього класу з кузовом універсал Варіант номер шесть.ПОСАДКА У вагоні стану запевняти, ...