Відгуки Bmw 3 Серія e46 1998 - 2002
Відгуки Bmw 3 серія Седан1998 - 2002 зібрані у майстрів і інженерів сервісних станцій для об'єктивної оцінки надійності та особливостей експлуатації 3 серія Седан.
| двигун |  |
Шестициліндрові бензинові двигуни вкрай надійні при своєчасній заміні масла і фільтрів (масляного, паливного, повітряного), а також підтримки системи охолодження в повністю робочому стані, тому що дані двигуни не люблять перегріву. Ресурс ланцюга з натяжителем на шестициліндрових бензинових двигунах становить близько 400 тис. Км. У разі несвоєчасної заміни зношеної ланцюга можливий її обрив і, як наслідок, дорогий ремонт (вартість ланцюга і натяжителя 5300 руб і 3800 руб; робота по заміні ланцюга з натяжителем 55 000 рублів, при вартості нормо-години 3200 рублів). У дизельних двигунах M47 і M57 з системою впорскування Common Rail у впускному колекторі стоять вихрові заслінки, ресурс яких становить 120 - 150 тис. Км., вихід з ладу вихрових заслінок приводить або до необхідності дорогого ремонту, або до заміни двигуна. Бібіпедія рекомендує профілактично видалити вихрові заслінки з впускного колектора в двигунах M47 і M57, щоб уникнути можливого пошкодження двигуна (в разі виходу їх з ладу вони залітають в циліндри). Бібіпедія рекомендує на автомобілях з дизельними двигунами в обов'язковому порядку кожні 10 тис. Км. міняти паливний фільтр, а також використовувати тільки якісне паливо, так як використання неякісного палива призводить до пошкодження електронних форсунок і паливної апаратури. |
| Трансмісія |  |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Система управління і підвіска | |
Витік в напірної магістраль гідропідсилювача - доведеться замінити шланги. |
| Гальмівна система | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Підігрів повітря і кондиціонер | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Система запуску і зарядки | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Електричні компоненти та інше | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Стійкість кузова до корозії | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
* Відомості зібрані у фахівців сервісних станцій
|
Мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
|
Середні проблеми |
 |
Серйозні проблеми з високою вартістю ремонту |
Ваш коментар
Нда ланцюг міняв я на 420 тис км, вихрові заслінки у кого ще стоять краще видалити
ВідповістиХороший автосік, головне знайти з не сильно аварійної історією і правильним движком ... У мене 3.0 - супер!
ВідповістиНачебто старенька вже, але запальничка ще та
Відповістиздарова. питання можна?
Відповісти