Краш-тест Volvo XC90 2002 - 2006 Позашляховик
Краш-тест Volvo Xc90 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
34%
Водій і пасажири
10%
пішоходи
Захист водія та пасажира
Лобовий удар, водій |
Лобовий удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі утримуючі пристрої
Дитина до 18 місяців | Volvo manufactured CRS, спиною до напрямку руху |
Дитина старше 3-х років | Volvo manufactured CRS, спиною до напрямку руху |
Безпека пішоходів
|
Коментарі:
Кузов XC90 виявився надзвичайно міцним, забезпечивши всебічний захист всім пасажирам. Деформації і зім'яло були мінімальними, хоча передні пасажири зазнали невеликого ризику травмування грудної клітини через вплив ременів безпеки. Дитячі крісла також показали хороший результат і відповідали всім вимогам Euro NCAP. Незвичайною рисою автомобіля є те, що в нього можна встановити крісла з системою ISOFIX будь-якого розміру. Нарешті, для такого великого автомобіля захист пішоходів виявилася непоганою.Лобовий удар:
Кузов дуже добре переніс удар, а ніша для ніг і водійські двері піддалися лише мінімальної деформації. В результаті удару педальний вузол змістився на невелику відстань. Існував невеликий ризик пошкодження колін передніх сідоків через контакт з жорсткими елементами під поверхнею передньої панелі. Всі ремені безпеки були триточковими. Задні сидіння, за винятком центрального, можна скласти, і перш ніж їх повернути в початковий стан, необхідно встановити на місце підголовники.Безпека дітей-пасажирів:
Фірмові дитячі крісла забезпечили хорошу всебічний захист і відповідали всім вимогам Euro NCAP. Якість подачі інформації на самих кріслах і в салоні автомобіля було дуже високим. Передня подушка безпеки пасажира входить в базову комплектацію, і попередження про неприпустимість встановлення дитячого крісла «проти напрямку руху» на це місце виявилися дуже зрозумілими і надійно приклеєними. Вони були виконані у вигляді піктограми і текстового повідомлення, закріплених на краю передньої панелі. Такі ж попередження були поміщені на обидві сторони сонцезахисного козирка пасажира.Бічний удар:
Результати бічних ударів виявилися добре збалансованими. Бічна подушка і шторка безпеки добре захистили водія при ударах про перекриття і стовп, причому остання також оберігає сідоків другого ряду.Безпека пішоходів:
Бампер і передній край капота виявилися дуже травмонебезпечними, однак поверхню капота пом'якшила удар голови дорослого і дитини, забезпечивши XC90 дві зірки в цій категорії.Загальна інформація про автомобіль
Розташування керма | зліва |
протестована модель | Volvo XC90 D5 |
Тип кузова | 5-дверний позашляховик |
Рік публікації даних | 2003 |
Споряджена маса | 2115 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | 48000 |
Комплектація системами безпеки:
Переднатягувачі передніх ременів безпеки | є |
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки | є |
Передня подушка безпеки водія | є |
Передня подушка безпеки пасажира | є |
Бічні подушки безпеки | є |
Бічні подушки безпеки голови | є |
Подушка безпеки колін і ніг водія | немає |