Краш-тест Volvo S80 1998 - 2003 Седан

Краш-тест Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
29%
Водій і пасажири
14%
пішоходи

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Немає інформації
Дитина старше 3-х років Немає інформації

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Великий Volvo виявився дуже безпечним і забезпечив хороший захист, особливо помітну при бічному ударі, коли голову водія захищає надувна шторка безпеки. Експерти раніше вже тестували дитячі крісла встановлені «проти напрямку руху», які виявилися одними з найбезпечніших. Вони мали на підлогу опори, проте в даному випадку ці пристосування не показали такий же хороший результат, як раніше. Захист пішоходів виявилася середньої для автомобілів такого класу: деяке пом'якшення забезпечено головах, однак захист ніг оцінена в 0 балів.

Лобовий удар:

Пасажирський салон зберіг цілісність, проте на грудні клітки пасажирів впливають великі навантаження. Зона близько колін зона виявилася безпечною, за винятком місця під рульовою колонкою. Там розташовувалися деякі жорсткі елементи, прикриті захисною накладкою. З оцінки за захист нижньої частини правої ноги також було знято кілька балів через те, що навантаження на гомілку була дещо вищою за норму.

Безпека дітей-пасажирів:

Фірмові дитячі крісла Volvo вже піддавалися тестуванню в 1998 році. В даному випадку одна з підлогових опор при ударі зісковзнула вперед, порвавши килимок. Виробник заявив про намір ввести в лютому 2000 року нову систему захисту дітей віком 0-3 років. Нові крісла будуть кріпитися прямо до сидінь замками ISOFIX, що має зробити їх установку більш простий.

Бічний удар:

Система SIPS показала хороший результат. Бічна подушка безпеки розширена для захисту грудного та черевного відділів. Надувна шторка безпеки не допустила удар голови про стовпом при бічному ударі автомобіля об стовп. Це гарантує безпеку при зіткненні, в якому раніше шансів вижити у водія було не багато.

Безпека пішоходів:

Передня частина цього автомобіля виявилася дуже твердою і травмоопасной для пішоходів. Прийнятне пом'якшення забезпечила лише зона удару голови дитини.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма ліворуч
протестована модель Volvo S80 2.4-litre 5 cyl
Тип кузова 4-дверний седан
Рік публікації даних 2000
Споряджена маса 1485
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... Для всіх

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира немає
Бічні подушки безпеки є
Бічні подушки безпеки голови є
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Відео краш-тесту