Краш-тест Volvo S40 2004 - 2007 Седан

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Volvo manufactured CRS, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Volvo manufactured CRS, спиною до напрямку руху

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Каркас безпеки пасажирського салону виявився дуже міцним. Після внесення змін до кріплення панелі дверей і проведення удару об стовп автомобіль отримав п'ять зірок. Системи пасивної безпеки добре спрацювали при лобовому ударі, захист при бічних ударах також вразила експертів. Захист дітей і пішоходів також визнали хорошою.

Лобовий удар:

Системи пасивної безпеки показали хороший результат, хоча навантаження на грудні клітки передніх сідоків виявилася трохи вищою за норму. Водій ризикував отримати травму колін через удар об жорсткі елементи під поверхнею передньої панелі. Кузов виявився дуже міцним, зазнавши лише мінімальні деформації в районі порога і передньої стійки і незначне стиснення ніші для ніг. Всі місця заднього низки сидінь були обладнані триточковими ременями безпеки. Також автомобіль був оснащений сигналізацією про непристебнуті ремені безпеки для всіх пасажирів.

Безпека дітей-пасажирів:

Обидві дитини розташовувалися в фірмових дитячих кріслах, закріплених спинками вперед за допомогою ременів безпеки. Також кожне з них мало підлогову опору, що підвищує надійність кріплення. При бічному ударі обидва пасажири були захищені добре, проте при лобовому навантаження на грудну клітку старшого і шию молодшого виявилася трохи вищою за норму. На краю передньої панелі експерти виявили піктограму і роздільне текстове попередження на трьох мовах під нею, проте все наклейки могли легко відірватися і загубитися. Всі вони попереджали про смертельно небезпеки для дитини при установці дитячого крісла «проти напрямку руху» на передньому пасажирському сидінні при активній подушки безпеки.

Бічний удар:

Захист при бічних ударах виявилася на високому рівні. Бічні подушки і шторки безпеки спрацювали ефективно, причому останні оберігають також і сідоків другого ряду.

Безпека пішоходів:

Передній край капота набрав кілька балів за захист ніг пішоходів, що досить незвично для автомобіля з таким дизайном. Також забезпечено пом'якшення удару, при попаданні голови дитини і дорослого пішоходів на поверхню капота. Бампер виявився травмонебезпечним для ніг пішоходів.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Volvo S40 2.4i
Тип кузова	4-дверний седан
Рік публікації даних	2004
Споряджена маса	1370
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	YV1MS684152045204, YV1MW664252040123

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає