Захист водія та пасажира
Глазур, водій |
Передній удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
 | - | добре |
 | - | добре |
 | - | задовільно |
 | - | погано |
 | - | Дуже погано |
|
Дитячі утримуючі пристрої
| Діти до 18 місяців |
Немає інформації |
| Дитина старше 3-х років |
особою вперед |
безпеку пішоходів
 |
| - | добре |
| - | добре |
| - | задовільно |
|
Коментарі:
Для захисту з передніми і бічними ударами, Polo отримав три зірки. Всі вимоги були дотримані, для величини зсуву рульового колеса під час лобового удару і навантажень на грудях на стороні, за винятком. При лобовому ударі пасажирський салон піддався помірної деформації, але зберіг цілісність. Ніяких особливих проблем в ближній зоні колін не були знайдені, а захист ніг і щиколоток може бути поліпшена за рахунок зменшення розміру стиснення ніші для ніг. При попаданні, необхідно зменшити навантаження на грудях і тазової області.
Передній удар:
Інтер'єр пасажира зберіг цілісність, а під фронтальним ударом було лише невелика деформація. Зміна рульової колони була обмежена - на 71 мм назад і 87 вгору. Пошкодження дверей і передня панель також визнається обмеженими, однак додаткові зусилля повинні були відкрити двері водія. Пасажирські двері відкрилися нормально. Стиснення ніш ноги виявилося дуже сильним. Датчики манекен відзначили хороший захист голови, однак, рухаючи рульове колесо, змушене зменшити рейтинг. Контакт голови з подушкою безпеки був стабільним, а захист шиї хороший. Тиск безпеки ременів на грудях, зафіксована датчиками манекен, призвело до зменшення оцінки. Пошкодження передньої панелі не призвело до зменшення до захисту грудей, оскільки вони були помірними. З лобовим ударом, лівий коліно водія потрапив під важіль регулювання положення рульової колони, заснованої на твердій кронштейні. Право коліно потрапило в панель праворуч від стовпця, натиснувши його на 90 мм всередині. Незважаючи на те, що небезпечні елементи в цьому районі не виявлені, тягар на суглоба виявився вище, ніж норма. На підставі свідченнях датчиків манекен, захист коліна водія був визнаний нормальним, і ця оцінка не була знижена з урахуванням водіїв різних видів та різних позицій. Дуже сильне стиснення ніші для ніг говорить, що оцінка захисту ніг та водій гомілки буде низьким. Захист голови пасажира, а також його шия, коліна, стегна, таз, ноги та щиколотки визнали добро.
Безпека пасажирських дітей:
Для застосування в Polo, виробник рекомендував дитячі стільці BOBSY 18. З лобовим ударом, витіснення стільця з'явилося, щоб бути невеликим, але верхня частина тіла нахилилася вперед, що спричинило ще більшу зміну голови дитини . Коли ви потрапили в бік, зміщення стільця, встановленого в задньому сидінні, була мінімальна - її верхня частина рухалася одночасно з центральною лінією автомобіля. Голова дитини не вискочив з крісла.
Бічний удар:
Висока навантаження на верхній "краю" манекен з ременя безпеки під час боку впливу означало поганий захист цієї області. Захист водія водія був хорошим, а мальовнич та органи черевної порожнини - гірше.
Пішохідна безпека:
Захист голови дитини. Три з шести пунктів забезпечують захист краще, ніж середнє значення, а три гірше: над банком скляної шайби, кришка синхронізації та стійкі до суспензії. Захист верхньої частини ніг. Всі три пункти - біля замку кришки капота, на внутрішньому кордоні фари та над його центром - забезпечується захист гірше, ніж середній. Захист голови дорослого пішохода. Одна точка показала результат вище середнього, а два - гірше: на поверхні капота і над його петлею. Захист ніг. Всі три пункти показали результат гірше, ніж середина. Вони розташовувалися в центрі бампера, над буксирним оком і під внутрішньою межею фари.
Загальна інформація про автомобіль
| Розташування нуля |
Направо |
| Тестова модель |
Volkswagen Polo 1.4L |
| Статура |
3-дверний хетчбек |
| Рік видавництва |
1997 |
| Споряджена маса |
890 |
Системи установки:
| Претензії ременів переднього сидіння |
існує |
| Навантажувачі навантажувачі |
Не |
| Водій передньої подушки безпеки |
існує |
| Пасажирська передня подушка безпеки |
Не |
| Бічні подушки безпеки |
Не |
| Бокові головні подушки безпеки |
Не |
| Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки |
Не |
