Краш-тест Volkswagen Passat r36 variant з 2008 року Седан

Краш-тест Volkswagen Passat r 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
34%
Водій і пасажири
17%
пішоходи
38%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Britax Roemer Baby-safe Plus, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Britax Roemer Duo Plus, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

За захист дорослих пасажирів Passat отримав п'ять зірок. Експерти дозволили провести повторний бічний удар об стовп після внесення змін у конструкцію шторок безпеки і даху. Кузов автомобіля виявився надзвичайно міцним, зазнавши при лобовому ударі мінімальну деформацію і добре захистивши дорослих пасажирів. Захист дітей, однак, виявилася не настільки повною: при лобовому ударі на грудну клітку старшого впливала велике навантаження. Захист пішоходів визнана досить хорошою, набравши 17 балів з 36 можливих.

Лобовий удар:

Кузов зазнав мінімальну деформацію, разом з двоступінчастими передніми подушками безпеки, преднатяжителями і обмежувачами навантаження ременів безпеки добре захистивши дорослих пасажирів і утримавши навантаження на їх грудні клітки і ноги на низькому рівні. Однак водій ризикував отримати травму ніг через удар об рульову колонку. Ніша для ніг деформувалася не сильно, а зсув педалей було під повним контролем.

Безпека дітей-пасажирів:

Передню подушку безпеки пасажира можна було відключити за допомогою перемикача в печаточном ящику. Поруч розташовувалося попередження, а статус подушки відображався на екрані центральної консолі. Старша дитина розташовувався в кріслі VW Britax Romer Duo Plus «у напрямку руху», закріпленому за допомогою ISOFIX і страхувальної лямки. При лобовому ударі датчики в його грудній клітці зафіксували більше навантаження. Молодший пасажир був посаджений в крісло VW Britax Romer Baby Safe Plus, встановлене «проти напрямку руху» за допомогою ISOFIX для підлоги опори. Його захист виявилася на належному рівні і повною.

Бічний удар:

Система захист при бічних ударах включала бічні подушки і шторки безпеки, що оберігали також і пасажирів другого ряду. У цій категорії Passat набрав максимальну кількість балів.

Безпека пішоходів:

Захист пішоходів була прийнятною. Бампер відповідав вимогам, а поверхня капота пом'якшила удар голови дитини. Голова дорослого також була захищена, проте не так добре. Передній край капота ногам пішоходів істотної захисту не забезпечив.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Тип кузова 4-дверний седан
Рік публікації даних 2005
Споряджена маса 1447
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZ3CZ6P17000

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки є
Бічні подушки безпеки голови є
Подушка безпеки колін і ніг водія немає
ISOfix спреди немає
ISOfix ззаду є

Фото краш-тесту