Бокове зіткнення з автомобілем (8 балів), і зі стовпом (7,3 балів)
автомобіль
стовп
Подушка безпеки для голови
да
Подушка безпеки для грудей
да
Удар ззаду (захист хребта) (балів)
опис крісла
Стандартне, ручне регулювання в 4 положеннях
Тип підголівника
пасивне
геометрична оцінка
1
випробування
- Сильний удар
2,5
- Середній удар
2,3
- Слабкий удар
2,3
Діти-пасажири. Загальний бал 38 | 77%
Дитина до 18 місяців
Марка крісла
Bobsy G0 plus ISOFIX
лобовий удар
Вікова група
0, 0+
Рух голови вперед
захищений
Розташування
спиною до напрямку руху
прискорення голови
максимальна оцінка
кріплення
ISOFIX кріплення
Навантаження на грудну клітку
слабка
бічний удар
оцінка захисту
11,4
фіксація голови
захищений
оцінка маркування
4
прискорення голови
макс оцінка
оцінка кріплення
2
Дитина старше 3-х років
Марка крісла
Bobsy G1 ISOFIX
лобовий удар
Вікова група
1
Рух голови вперед
захищений
Розташування
обличчям вперед
прискорення голови
максимальна оцінка
кріплення
ISOFIX кріплення
Навантаження на грудну клітку
слабка
бічний удар
оцінка захисту
8,4
фіксація голови
захищений
оцінка маркування
4
прискорення голови
макс оцінка
оцінка кріплення
2
ОЦІНКА АВТОМОБІЛЯ
6
Попередження про наявність подушки безпеки
Текстово-графічне попередження нанесені на пасажирський сонячний козирок
Пішоходи. Загальний бал 19 | 54% Система акт. безпеки Загальний бал 5 | 71%
- Відмінно
- Добре
- Задовільно
обмежувач швидкості
недоступний
Система курсової стійкості (ESC)
3
Сигналізація про непрістігнутих ременях безпеки
Дві: водія і переднього пасажира
голова
14
тазобедренная область
0
ноги
5,3
Захист дорослих пасажирів:
При лобовому ударі пасажирський салон Volkswagen Passat зберіг цілісність. Фронтальні подушки безпеки, преднатяжители і обмежувачі зусилля передніх ременів безпеки змогли не допустити надмірного переміщення дорослих пасажирів вперед. Все це обладнання і міцність конструкції допомогли стримати навантаження на груди і ноги водія і пасажира в безпечних межах. Однак водій ризикував отримати травми ніг від контакту з рульовою колонкою. Ніша для ніг не сильно деформувалася, і контроль над зміщенням педалей був надійним. Система захисту від бокового удару передбачає наявність вбудованих в передні сидіння подушок безпеки для грудей і шторки безпеки, яка також захищає і голови задніх пасажирів. Passat заробив максимальну кількість балів у цьому тесті.
Безпека дітей-пасажирів
У бардачку автомобіля розташований вимикач фронтальної подушки безпеки пасажира. Поруч з ним Вдрукувати етикетка з інструкцією. Статус подушки безпеки показаний на центральній консолі. Старший дитина був розташований в встановлюється у напрямку руху дитячому кріслі Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), закріпленому за допомогою системи ISOFIX і страхувальної лямки. У фронтальному краш-тесті на груди старшої дитини припали високі навантаження. Молодший же був посаджений в дитяче крісло Britax Romer Baby Safe Plus (Volkswagen), встановлене проти напрямку руху за допомогою системи кріплень ISOFIX і додаткової опорної ноги. Дитина була надійно захищений у всіх випробуваннях.
захист пішоходів
Безпека пішохода була на задовільному рівні. Хороший захист показали контрольні точки на бампері, і верхня частина капота забезпечила пом'якшувальний ефект в області зіткнення голови дитини. Він також захистив і голову дорослої людини, хоча не так надійно. Рівень захисту в області переднього краю капота, на жаль, був дуже низьким для підрахунку.
захист пішоходів
Система курсової стійкості (ESC), а також сигналізація про непристебнуті ремені безпеки крісел переднього ряду входять в базову комплектацію всіх модифікацій моделі.
Загальна інформація про автомобіль
протестована модель
VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', модель з лівим кермом
Тип кузова
хетчбек (5 дверей)
Рік публікації даних
2010
Споряджена маса, кг
тисячу чотиреста сорок сім кг
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...
може бути застосовано до всіх моделей facelifted Passat
