Краш-тест Volkswagen Golf iv variant 1999 - 2006 Універсал
Краш-тест Volkswagen Golf variant 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
25%
Водій і пасажири
17%
пішоходи
Захист водія та пасажира
 Лобовий удар, водій |
 Лобовий удар, пасажир |
 Бічний удар, водій |
|
Дитячі утримуючі пристрої
| Дитина до 18 місяців | Немає інформації |
| Дитина старше 3-х років | Немає інформації |
Безпека пішоходів
 |
|
Коментарі:
При лобовому і бічному ударах кузов Golf добре себе проявив. Одне з використаних в тесті дитячих крісел було оснащено системою кріплення ISOFIX, проте з його установкою в автомобілі виникли труднощі. Виробник заявив експертам, що всі проблеми були усунуті. Захист пішоходів виявилася суперечливою: краще середнього в місцях удару голови, однак дуже поганий на передньому краю капота і бампері.Лобовий удар:
При ударі пасажирський салон зберіг цілісність, продемонструвавши відносно невисоку ступінь стиснення. Передня подушка безпеки водія показала хороший результат, забезпечивши постійний контакт з його головою. Результати захисту грудної клітини для переднього пасажира виявилися гіршими, ніж для водія, тому при виставленні підсумкової оцінки враховувалися саме вони. Виробник помістив в кожух рульової колонки захист з багатошарової стали і наповнювача, це повинно було захистити коліна водія, проте ці захисні елементи не в повній мірі впоралася з покладеним на них завданням, піддавши небезпеки верхню частину ніг.Безпека дітей-пасажирів:
У тесті брали участь дитячі крісла різних типів, одне з яких було оснащено системою кріплення ISOFIX, яка забезпечує більш надійну установку цих аксесуарів, ніж традиційні, що закріплюються за допомогою ременя безпеки. Однак з цим кріслом виникли проблеми: правильно закріпити виявилося дуже складно, а індикатор правильної установки майже не видно. Задні ремені безпеки були обладнані автоматичними замками для кріплення крісел звичайної конструкції, проте експерти не виявили інструкції щодо їх застосування, тому в тесті ця система не використовувалася. У салоні було присутнє нагадування про наявність передньої подушки безпеки пасажира, однак воно не інформувало про неприпустимість встановлення на це місце дитячого крісла «проти напрямку руху».Бічний удар:
Бічна подушка безпеки захистила грудної та черевної відділи водія. Голова водія сильно вдарилася об бічну стійку дверей і верхнє кріплення ременя безпеки. При більш жорсткому ударі захистити водія повинен амортизаційний наповнювач в обшивці стійки.Безпека пішоходів:
Захист голови дорослих пішоходів і дітей виявилася кращою середнього, проте бампер і передній край капота практично не пом'якшили удар по ногах.Загальна інформація про автомобіль
| Розташування керма | зліва |
| протестована модель | VW Golf 1.4 |
| Тип кузова | 5-дверний хетчбек |
| Рік публікації даних | 1998 |
| Споряджена маса | 1140 |
Комплектація системами безпеки:
| Переднатягувачі передніх ременів безпеки | є |
| Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки | немає |
| Передня подушка безпеки водія | є |
| Передня подушка безпеки пасажира | є |
| Бічні подушки безпеки | немає |
| Бічні подушки безпеки голови | немає |
| Подушка безпеки колін і ніг водія | немає |
