Краш-тест Toyota Yaris 3 двері 1999 - 2003 Хетчбек

Краш-тест Toyota Yaris 3 двері 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Додати Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
29%
Водій і пасажири
13%
пішоходи

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Roemer Prince, особою вперед
Дитина старше 3-х років Roemer Prince, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Yaris - це міцний і безпечний автомобільчик, що забезпечує всебічний захист. Виробник не давав покупцям рекомендацій щодо використовуваних дитячих крісел, проте в майбутньому ситуація повинна була змінитися. Захист при ударі збоку для автомобіля без бічної подушки безпеки виявилася виключно хорошою, однак голова водія вилізла через вікно з автомобіля.

Лобовий удар:

При лобовому ударі пасажирський салон Toyota Yaris деформувався незначно. Передні подушки безпеки входили в базову комплектацію і показали хороший результат: рання детонація і стабільний контакт. Також автомобіль був обладнаний преднатяжителями ременів безпеки, стримуючими переміщення тіла пасажира вперед при зіткненні, і обмежувачами навантаження, знижують тиск на грудні клітки. Центральне місце заднього низки сидінь було обладнано тільки двухточечним статичним ременем безпеки, який може стати причиною травми спини або черевного відділу.

Безпека дітей-пасажирів:

Виробник не давав рекомендацій щодо застосування дитячих крісел, проте повідомив, що найближчим часом будуть створені спеціальні крісла, які використовують наявні в автомобілі точки кріплення. Про можливість нанесення небезпечною для життя травми при установці дитячого крісла «проти напрямку руху» на місці переднього пасажира повідомляє табличка на видимій стороні сонцезахисного козирка. Ремені безпеки заднього низки сидінь призначені для фіксації дитячих крісел. Крісла були встановлені «у напрямку руху». Крісло для 18-місячного не змогло належним чином захистити його шию при лобовому ударі, що є слабким місцем крісел такої конструкції для дітей даної вікової групи.

Бічний удар:

За захист при ударі збоку не було знято жодного балу, що є чудовим результатом для автомобіля без бічних подушок безпеки. Поведінка манекена було незвичайним: на тазовий і черевний відділи припав значний удар, який розгорнув весь манекен, через що його голова вилізла з вікна. Зовнішній край сидіння також має вставку, яка натиснула на таз і черевний відділ манекена. У цьому випробуванні голова не вдарилася, однак, в реальних умовах підсумок може бути більш плачевний.

Безпека пішоходів:

Дві точки забезпечили слабкий захист ніг пішоходів, проте крім цього, отримані бали за пом'якшення удару голови дорослого пішохода і дитини.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель Toyota Yaris 1.0 Terra
Тип кузова 3-дверний хетчбек
Рік публікації даних 2000
Споряджена маса 899

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки немає
Бічні подушки безпеки голови немає
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту