Краванний тест Toyota Avensis Universal 2003 - 2006 Universal

Захист водія та пасажира

Морозит, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - Задовільно - Погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Roemer Baby-Safe, обличчя назад
Дитина старше 3 років	Britax Roemer Duo, обличчя вперед

Пішохідна безпека

- Штраф - добре - Задовільно

Коментарі:

Avensis забезпечує безпеку пасажирів. Орган не був суттєво деформований і забезпечив максимальний захист з бічним ударом. Оцінка захисту з фронтальним впливом лише двох точок менше максимального. Передня подушка безпеки забезпечила надійний контакт з головою водія. Колісна подушка безпеки спрацьовує, коли зіткнення швидкості перевищує 25 км / год і ефективно захищає ноги водіїв. У Toyota Avensis сигналізація встановлюється на непредставлених ременях безпеки. Дитячий стілець за 3-річним пасажиром був закріплений за допомогою ізофіксу замків та ременів безпеки, але експерти виявили недоліки у своїй роботі. Пішоходи захищені поганими, коліна та ноги приділяють дуже мало уваги.

Front Punch:

Передні подушки безпеки завищені в два етапи, збільшуючи тиск у серйозних зіткнень. Подушка безпеки водія враховує його вагу, коригуючи силу пострілу. Захист грудей, голови та шиї обох передніх сідла було добре. Безпека колін водія та ноги також дається достатньо уваги, а подушка безпеки в цій зоні показала хороший результат. Водійська ніша ніша має наповнювач, який захищає його від сильного стиснення. Центральне місце місць оснащена триточковим ременем безпеки, забезпечуючи кращий захист у порівнянні з талією.

Безпека пасажирських дітей:

Небезпека встановлення дитячого крісла "проти напрямку руху" навпроти подушки безпеки була поінформована про довговічні попередження. Всі три ремені задніх сидіння можуть бути використані для більш надійної фіксації дитячих стільців. 3-річне крісло знаходилося "у напрямку руху" у фіксаторах ізофіксах, також фіксується за допомогою ременів безпеки. Він захищає голову дитини з фронтальним впливом, який не можна сказати про бічний шок. Молодший пасажир був розташований на кафедрі "проти напрямку руху", і його голова була захищена добре, але сильні навантаження вплинули на груди та шию.

Бічний удар:

Система захисту при попадання сторони бічних подушок та завіси безпеки, захищаючи сідла обох рядків. У цій категорії автомобіль забив максимальну кількість балів.

Пішохідна безпека:

Бампер і передній край капоту не забезпечили ніякого пом'якшення, але нижня центральна частина капота виявилася досить безпечною, захищаючи голову дитини.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	Направо
Тестова модель	Toyota Avensis 1.8.
Статура	4-дверний седан
Рік видавництва	2003
Споряджена маса	1245

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	існує
Бічні подушки безпеки	існує
Бокові головні подушки безпеки	існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	існує