Краш-тест Toyota Avensis універсал 1997 - 2000 Універсал

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Немає інформації
Дитина старше 3-х років	Немає інформації

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Виробництво Avensis почалося після публікації звіту про випробування сімейних автомобілів в липні 1997 року, проте виробник профінансував проведення нового тесту, щоб порівняти цей автомобіль з конкурентами. Навіть без бічних подушок безпеки захист при ударі збоку виявилася кращою в даному класі, відповідає вимогам 1998 року. Передні подушки безпеки забезпечили захист голови, однак навантаження на грудну клітку виявилася високою. Захист голів пішоходів була краще середнього, проте бампер виявився травмонебезпечним.

Лобовий удар:

При лобовому ударі пасажирський салон деформувався незначно, всі двері відкривалися і закривалися нормально. Передні подушки безпеки забезпечили стабільний контакт з головами передніх сідоків. Навантаження на грудну клітку водія від ременя безпеки призвела до зниження оцінки. Жорсткі елементи навколо рульової колонки становлять загрозу колін, верхній частині ніг і тазу водія. Деяку захист в цій області надає захисна накладка в кожусі рульової колонки, що закриває замок колонки. Зсув назад педалі гальма обмежує спеціальна скоба.

Безпека дітей-пасажирів:

Ремені безпеки крайніх місць заднього низки сидінь використовуються для закріплення дитячих крісел, інструкція по їх застосуванню розміщена на самих ременях. Піктограма і два текстових попередження інформують про неприпустимість встановлення дитячого крісла на передньому сидінні через наявність передньої подушки безпеки. Рекомендовані виробником крісла сумісні з ременями безпеки, вони добре контролювали переміщення голів дітей вперед при лобовому ударі, проте при бічному голова старшого не втрималася в межах крісла.

Бічний удар:

Незважаючи на відсутність бічних подушок безпеки, захист грудної клітки водія була нормальною. Конструкція сидінь не повинна допустити удар водія об двері і центральну стійку. Захист черевного відділу визнали хорошою.

Безпека пішоходів:

Половина місць удару голови дитини відповідала вимогам безпеки, дві показали слабку захист, а одна - погану. Захист голови дорослого виявилася кращою за середній. Дві контрольні точки на передньому краю бампера погано пом'якшили удар.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	справа
протестована модель	Toyota Avensis 1.6 S
Тип кузова	4-дверний седан
Рік публікації даних	1998
Споряджена маса	1255

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає