Krash Test Skoda Octavia Combi Rs 1.8T 2002 - 2004 -
Crash Test Skoda Octavia Combi RS 2002, 2003, 2004: Лабораторна оцінка безпеки автомобіля: рейтинг за точками, тестовий звіт (тест на фото та відео крах)
25%
Водій і пасажири
14%
Пішохід
Захист водія та пасажира
Морозит, водій |
Передній удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі холдингові пристрої
Дитина до 18 місяців | Roemer Prince, обличчя вперед |
Дитина старше 3 років | Roemer Prince, обличчя вперед |
Пішохідна безпека
|
Коментарі:
Після першого випробування виробник вирішив покращити систему захисту для бічного впливу. Частина тесту була заново. Автомобіль оснащений твердою рамою безпеки, хоча, з фронтальним ударом, нішею для ноги вибухнуть. Навантаження на грудні клітини обох передніх відкладень була відносно високою. Також критикував коліна і нижню частину ноги пасажирів.Front Punch:
Незважаючи на те, що передні ремені безпеки були оснащені претензіями, обмежувачі навантаження не були, завдяки яким навантаження на клітини грудної клітини водія та переднього пасажира було відносно високим. На передній панелі були виявлені жорсткі елементи, які небезпечні для колін і ніг. Ніша для ніг не була особливо постраждала, але листові металеві тріщини були знайдені у лівій стороні. Центральне місце сидіння сидінь була обладнана лише двосторонньою ремінцем, що забезпечує набагато гірший захист у порівнянні з трьома точками.Безпека пасажирських дітей:
У випробуванні використовувався рамці Romer Prince Universal. Незважаючи на те, що траєкторії кріплення поясу мали правильне позначення кольорів, інструкція з монтажу була погано складена. Виробник пообіцяв це виправити якомога швидше. З лобовим ударом, голова 3-річного пасажира пересувається занадто багато, і з боку, жоден з стільців не тримав голову сідла у своїх межах. З передньою передньої подушки безпеки передньої частини лише піктограма на дверній стійці та наклейка на вітровому склі повідомляється про неприпустимість установки на цьому місці дитячого крісла "проти напрямку руху".Бічний удар:
Випробуваний автомобіль не був оснащений бічними подушками безпеки, але забезпечив хороший рівень захисту. Однак водій потрапив до центральної стійки.Пішохідна безпека:
Місця, в яких голова дитини або дорослого впаде на гонку, забезпечив прийнятний рівень пом'якшувального удару, який не можна сказати про бампер і передній край капоту.Загальна інформація про автомобіль
Розташування нуля | зліва |
Тестова модель | Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente |
Статура | 5-дверний хетчбек |
Рік видавництва | 2001 |
Споряджена маса | 1330 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | Tmbh641U2225784851997. |
Системи установки:
Претензії ременів переднього сидіння | існує |
Навантажувачі навантажувачі | Немає |
Водій передньої подушки безпеки | існує |
Пасажирська передня подушка безпеки | Немає |
Бічні подушки безпеки | Немає |
Бокові головні подушки безпеки | Немає |
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки | Немає |