Crash Test Set Altea 2004 - 2009 Minivan

Захист водія та пасажира

Морозит, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - Задовільно - Погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців	Ярмарок bimbofix типу II, як назад
Дитина старше 3 років	Ярмарок bimbofix типу II, обличчя вперед

Пішохідна безпека

- Штраф - добре - Задовільно

Коментарі:

Альтеа стала першою моделлю сидіння, яка заробляла п'ять зірок. Тіло виявилося дуже сильним, забезпечуючи пасажирів надійну структуру безпеки. Системи пасивних систем безпеки включали одноступеневі подушки безпеки для передніх седам, кріплення та обмежувачів навантаження передньої стрічки та бічних подушок безпеки. Захист дітей був на висоті, а також захист водія, коли потрапив на бік. Захист пішоходів, як у Citroën C4, виявився кращим серед усіх раніше перевірених автомобілів.

Front Punch:

Тіло зазнало мінімальної деформації, а двері водія після впливу відкрилися майже без зусиль. Одностадійні подушки безпеки, а також доцінки та обмежувачі навантаження на стрічці безпеки показали хорошим результатом, тримаючи навантаження на грудне та ноги на відносно низькому рівні. Однак контакт з жорсткими елементами передньої панелі загрожує коліна водіїв. Ніша для ніг не так сильно деформується, а рух педалей під контролем.

Безпека пасажирських дітей:

Коли передня панель пасажирської подушки безпеки вимикається на передній панелі, видно "OFF", повідомляє про стан подушки. Однак, крім піктограм на панелі та наклейках на склі, що може легко розірвати, небезпека встановлення дитячого крісла "проти напрямку руху" навпроти активної подушки безпеки нічого не повідомляє. Обидва діти були поміщені в ярмарок бімбо, зафіксували крісла, закріплені "у напрямку руху" для старшого та "проти напрямку руху" для молодших, використовуючи першокласні кріплення isofix. Захист виявився хорошим.

Бічний удар:

Вражаюча система захисту з бічними ударами, включаючи бічні подушки та захисні штори, захищаючи седімони обох рядків. Максимальні точки отримують для бічних потрясінь про перекриття та полюс.

Пішохідна безпека:

Захист пішоходів забезпечується на високому рівні, особливо з бампера та капот у зонах, де падає голова дитини. Це гірше про відрядження дорослої голови голови, а передній край виявився травматичним. Загальний результат, разом з результатом Citroën C4, був кращим під час випробування.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	зліва
Тестова модель	SEAT ALTEA 1.6.
Статура	Мініверський
Рік видавництва	2004
Споряджена маса	1350

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	існує
Бічні подушки безпеки	існує
Бокові головні подушки безпеки	існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	Немає