Краш-тест Renault Vel satis з 2005 року Хетчбек

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Renault Kiddy Easyfix, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Renault Kiddy Easyfix, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Автомобілі після VIN VF1BJRE0633480386 (модельний ряд 2005 року) оснащувалися сигналізацією про непристебнутий ремінь безпеки переднього пасажира. Це збільшило кількість балів, проте рейтинг залишився не змінився. Максимальна кількість балів було набрано при бічних ударах, а при лобовому знято всього два бали. Експерти відзначили, що подвійні преднатяжители ременів безпеки істотно зменшили ризик пошкодження ніг водія, так як обмежили рух його тіла вперед при лобовому ударі. Обидві дитини виявилися захищені добре, а їхні крісла відповідали всім вимогам Euro NCAP. Однак захист пішоходів виявилася дуже поганий. Виробник повинен приділити цьому аспекту більше уваги.

Лобовий удар:

Передні подушки безпеки надуваються в два етапи, забезпечуючи кращий захист при жорстких зіткненнях. Також сенсор визначає розмір водія і коригує силу детонації. Це, а також міцний кузов автомобіля і невелике зміщення рульової колонки, забезпечили необхідну безпеку водія. Renault постарався якомога краще захистити його коліна і стегна, однак експерти порахували, що рульова колонка все ще загрожує лівого коліна, і зняли один бал. Поглиблення для ніг водія незначно деформувалося. Центральне місце заднього низки сидінь обладнано триточковим ременем безпеки, що забезпечує трохи кращий захист у порівнянні з поясним.

Безпека дітей-пасажирів:

Виробник отримав позитивний відгук за чіткі попередження про неприпустимість встановлення дитячого крісла «проти напрямку руху» навпроти подушки безпеки переднього пасажира. Крісла Renault Kiddy Easyfix використовували спеціальні точки кріплення в сидіннях автомобіля. Крісло для старшої дитини також мало верхній ремінець для кріплення його до спинки сидіння. Крісло для 18-місячного пасажира було оснащено підставкою для упору об підлогу. Голови обох пасажирів були добре захищені в усіх зіткненнях.

Бічний удар:

Система захисту при ударі збоку включала бічні подушки безпеки і шторки для голів пасажирів обох рядів. Автомобіль набрав максимальну кількість балів.

Безпека пішоходів:

Передня частина автомобіля дуже жорстка, травмоопасная, і лише невеликі ділянки капота забезпечили хоч якийсь захист.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Renault Vel Satis 2.2DCi
Тип кузова	4-дверний седан
Рік публікації даних	2005
Споряджена маса	1800
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	S5033522

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає