Krash Test Renault Megane Cabrio 1997 - 1999 кабріолет

KRASH TEST RENAULT MEGANE CABRIOLET 1997, 1998, 1999: Лабораторна безпека Оцінка автомобіля: Рейтинг у пунктах, звіт про тестування (тест з аварійного відео)
25%
Водій і пасажири
2%
Пішохід

Захист водія та пасажира

пошкодження водія у фойє
Морозит, водій
пасажирський збиток у лобі
Передній удар, пасажир
пошкодження водія з бічним ударом
Бічний удар, водій
Штраф - Штраф
добре - добре
Задовільно - Задовільно
Погано - Погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців Немає інформації
Дитина старше 3 років Немає інформації

Пішохідна безпека

результат тесту аварії відмінно - Штраф
результат тесту аварії хороший - добре
результат тесту аварії задовільний - Задовільно

Коментарі:

З усіх автомобілів з рейтингом Four Megane Star, Megane забезпечив найкращий захист передніх відкладень під час фронтального впливу. Однак з боку сторони водій грудної клітки виявився погано захищеним, хоча автомобіль задовольняє вимогам безпеки до бічного впливу, введеного в ЄС у 1998 році. З фронтальним ударом, дитячі стільці мали погано провели своїх пасажирів. Пішоходи були погано захищені при приїзді, високий ризик травми при попадання в більшості контрольних точок.

Front Punch:

Пасажирський салон не деформується істотно. Подушка безпеки водія забезпечила стабільний контакт з головою, але Głow все ще потрапив у рульове колесо. Зона поблизу рульової колони покрита двома накладками захисту коліна. Це економить травми.

Безпека пасажирських дітей:

Однак кафедра "у напрямку руху", рекомендована для 3-річної дитини, була сумісна з ременями сидіння, однак, з фронтальним ударом, неможливо запобігти надмірному голові. Для молодшої дитини було використано крісло "проти напрямку руху", закріплена на центральному місці заднього ряду місць, використовуючи триточковий ремінь безпеки. Рамка стільця в декількох місцях тріснула з фронтальним ударом і не міг запобігти дуже сильному пасажирському голівку. Він також не тримав голову в своїх межах, коли потрапив на бік.

Бічний удар:

Голова водія потрапила в верхнє кріплення ременя безпеки, але загальний рівень захисту виявився на належному рівні. Захист масштабів та абдомінальних відділів визнається як хороший, але груди зазнала високого ризику травми.

Пішохідна безпека:

Здається, що творці Megane приділяли мало уваги до захисту пішоходів. Дванадцять з вісімнадцяти контрольних пунктів оцінювали дуже низьку оцінку.

Загальна інформація про автомобіль

Тестова модель Renault Megane 1.6 RT
Статура 5-дверний хетчбек
Рік видавництва 1998
Споряджена маса 1060

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння існує
Навантажувачі навантажувачі існує
Водій передньої подушки безпеки існує
Пасажирська передня подушка безпеки Немає
Бічні подушки безпеки існує
Бокові головні подушки безпеки Немає
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки Немає

Тест з краху фотографії