Crash Test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan
Crash Test Opel Zafira 2006, 2007, 2008: Лабораторна оцінка безпеки автомобіля: рейтинг у пунктах, тестовий звіт (фото та відео крах тест)
33%
Водій і пасажири
16%
Пішохід
37%
Діти-пасажири
Захист водія та пасажира
Морозит, водій |
Передній удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі холдингові пристрої
Дитина до 18 місяців | Britax Roemer Duo Plus, обличчя вперед |
Дитина старше 3 років | Britax Roemer Duo Plus, обличчя вперед |
Пішохідна безпека
|
Коментарі:
Нова Zafira забезпечила високу безпеку дорослих пасажирів у всіх показниках, за якими він отримав п'ятизірковий рейтинг. З лобовим ударом, тіло деформовані трохи. Захист дорослих був на висоті з фронтальними та бічними шоками. Діти також були безпечними, хоча захист пішоходів був середній.Front Punch:
Тіло деформується трохи, а двері водія після страйку можна було відкрити з додатковими зусиллями. Сильне тіло, разом з двоступеневими передніми подушками безпеки, оброблювачами та обмежувачами навантаження на ремінь - все це сприяло низьким навантаженням на сідло. Однак нога водія потрапила в рульову колонку та регулярний важіль його позиції, що підвищує ризик пошкодження. Поглиблення для ніг була деформована і не сміялася.Безпека пасажирських дітей:
За винятком короткочасної піктограми на правій стороні передньої панелі, у кабіні не було ніяких попереджень про неприпустимість розміщення дитячого крісла "проти напрямку руху" на передній частині переднього пасажира з активна подушка безпеки. Для 3-річного пасажира Opel рекомендував використовувати стілець Britax Romer Duo Plus, зафіксовано "у напрямку руху" у замках ISOFIX та за допомогою ременів безпеки. На 18-місячний готель Britax Romer Baby Safe Plus був призначений, фіксований "проти напрямку руху", використовуючи ремінь безпеки. Обидва пасажири виявилися нормально захищеними, хоча з фронтальним ударом, навантаження на груди старше, а молодша шия була досить високою.Бічний удар:
Система захисту для бічного удару включала бічні подушки безпеки в спинах стільців та штор, щоб захистити голову по всій довжині кабіни. Для бічних ударів про перекриття та стовп, максимальні точки нараховуються.Пішохідна безпека:
Передній край автомобіля забезпечував нормальний захист, набравши 16 балів. Бампер відповідав вимогам, а поверхня капота забезпечила пом'якшення в місцях, де голова дитини та дорослого пішохідного падіння. Однак передній край капоту не забезпечував суттєвого захисту.Загальна інформація про автомобіль
Розташування нуля | зліва |
Тестова модель | Opel Zafira 1.6 Насолоджуйтесь |
Статура | 5-дверний мінівен |
Рік видавництва | 2005 |
Споряджена маса | 1448 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | W0l0ahm7552195114. |
Системи установки:
Претензії ременів переднього сидіння | існує |
Навантажувачі навантажувачі | існує |
Водій передньої подушки безпеки | існує |
Пасажирська передня подушка безпеки | існує |
Бічні подушки безпеки | існує |
Бокові головні подушки безпеки | існує |
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки | Немає |
Isofix Spring | Немає |
Isofix | існує |