Crash Test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

Crash Test Opel Zafira 2006, 2007, 2008: Лабораторна оцінка безпеки автомобіля: рейтинг у пунктах, тестовий звіт (фото та відео крах тест)
33%
Водій і пасажири
16%
Пішохід
37%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

пошкодження водія у фойє
Морозит, водій
пасажирський збиток у лобі
Передній удар, пасажир
пошкодження водія з бічним ударом
Бічний удар, водій
Штраф - Штраф
добре - добре
Задовільно - Задовільно
Погано - Погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців Britax Roemer Duo Plus, обличчя вперед
Дитина старше 3 років Britax Roemer Duo Plus, обличчя вперед

Пішохідна безпека

результат тесту аварії відмінно - Штраф
результат тесту аварії хороший - добре
результат тесту аварії задовільний - Задовільно

Коментарі:

Нова Zafira забезпечила високу безпеку дорослих пасажирів у всіх показниках, за якими він отримав п'ятизірковий рейтинг. З лобовим ударом, тіло деформовані трохи. Захист дорослих був на висоті з фронтальними та бічними шоками. Діти також були безпечними, хоча захист пішоходів був середній.

Front Punch:

Тіло деформується трохи, а двері водія після страйку можна було відкрити з додатковими зусиллями. Сильне тіло, разом з двоступеневими передніми подушками безпеки, оброблювачами та обмежувачами навантаження на ремінь - все це сприяло низьким навантаженням на сідло. Однак нога водія потрапила в рульову колонку та регулярний важіль його позиції, що підвищує ризик пошкодження. Поглиблення для ніг була деформована і не сміялася.

Безпека пасажирських дітей:

За винятком короткочасної піктограми на правій стороні передньої панелі, у кабіні не було ніяких попереджень про неприпустимість розміщення дитячого крісла "проти напрямку руху" на передній частині переднього пасажира з активна подушка безпеки. Для 3-річного пасажира Opel рекомендував використовувати стілець Britax Romer Duo Plus, зафіксовано "у напрямку руху" у замках ISOFIX та за допомогою ременів безпеки. На 18-місячний готель Britax Romer Baby Safe Plus був призначений, фіксований "проти напрямку руху", використовуючи ремінь безпеки. Обидва пасажири виявилися нормально захищеними, хоча з фронтальним ударом, навантаження на груди старше, а молодша шия була досить високою.

Бічний удар:

Система захисту для бічного удару включала бічні подушки безпеки в спинах стільців та штор, щоб захистити голову по всій довжині кабіни. Для бічних ударів про перекриття та стовп, максимальні точки нараховуються.

Пішохідна безпека:

Передній край автомобіля забезпечував нормальний захист, набравши 16 балів. Бампер відповідав вимогам, а поверхня капота забезпечила пом'якшення в місцях, де голова дитини та дорослого пішохідного падіння. Однак передній край капоту не забезпечував суттєвого захисту.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля зліва
Тестова модель Opel Zafira 1.6 Насолоджуйтесь
Статура 5-дверний мінівен
Рік видавництва 2005
Споряджена маса 1448
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... W0l0ahm7552195114.

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння існує
Навантажувачі навантажувачі існує
Водій передньої подушки безпеки існує
Пасажирська передня подушка безпеки існує
Бічні подушки безпеки існує
Бокові головні подушки безпеки існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки Немає
Isofix Spring Немає
Isofix існує

Тест з краху фотографії