Крах тест Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - 1999 седан

Захист водія та пасажира

Морозит, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - Задовільно - Погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців	Немає інформації
Дитина старше 3 років	Немає інформації

Пішохідна безпека

- Штраф - добре - Задовільно

Коментарі:

З двох отриманих зірок, другий був вилучений через поганий захист водія грудей з бічним ударом. Автомобіль не відповідав вимогам безпеки в ЄС у жовтні 1998 року. Крім того, тіло автомобіля з фронтальним ударом і підлогою сильно деформується. Захист захисту пішоходів був трохи вище середнього.

Front Punch:

Двері водія серйозно постраждали. Було пошкоджено підлогу та ногу. Подушка пострілу вистрілив трохи ліворуч від водія, і його голова потрапила в рульове колесо. Жорсткі елементи були небезпекою для колін стегну та водіїв. Права нога також піддавалася ризику пошкодження через навантаження в області нижче коліна. Для обох передніх відкладень спостерігається ризик отримати пошкоджений груди через ремені навантаження.

Безпека пасажирських дітей:

Ремені сидіння екстремальних місць сидінь призначені таким чином, щоб оснаститися в встановлені дитячі стільці, які інформують напис на ремені. Тест, який застосовується виробником крісла, встановлений вперед, однак, несумісний з ременем безпеки. Високе розташування пряжки запобігли щільну фіксацію стільця. Можливо, через це, коли голова манекенів була надто зсунута вперед. Навантаження на груди старшої дитини визнається висотою, і його голова не була проведена з бічним впливом у кафедрі, на відміну від голови 18-місячного. Однак головний ривок останнього був досить сильним, що може призвести до серйозної травми.

Бічний удар:

Незважаючи на те, що зсув дверей був практично вертикальний, сильний вплив було надано майже всіх водіїв. Його голова потрапила в кріплення ременя на центральну стійку. Навантаження на абдомінальні та мальовничі департаменти була відносно низькою, можливо, завдяки важкій навантаженні на грудях. Рамка кафедри зсунуто - біля дверей, а вгору - ближче до центру кабіни.

Пішохідна безпека:

Все, крім двох місця, де голова збитого дитини буде відповідати вимогам, але місцем стику капоту та крил є небезпечним. Захист голови дорослого пішохода майже у всіх місцях слабкий. Передній край капоту та бампера забезпечив захист вище середнього, але далеко не добре.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	зліва
Тестова модель	Mitsubishi Lancer CLX.
Статура	4-дверний седан
Рік видавництва	1998
Споряджена маса	1244

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	Немає
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	Немає
Бічні подушки безпеки	Немає
Бокові головні подушки безпеки	Немає
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	Немає