Аварійний тест Mercedes Benz C-клас T-Modell S204 з 2007 року універсальний

Захист водія та пасажира

Морозит, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - Задовільно - Погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців	Römer Baby Safe Plus, життя назад
Дитина старше 3 років	Römer Duo Plus, обличчя вперед

Пішохідна безпека

- Штраф - добре - Задовільно

Front Punch:

Салон пасажира дещо деформується. Датчики манекен показали, що коліна та стегна передніх відкладень були добре захищені, і виробник зумів довести, що такий же рівень безпеки забезпечується хребтами різного росту в різних позиціях.

Безпека пасажирських дітей:

Як варіант, пропонується система, яка визнає дитячий стілець, встановлений на передньому пасажирському сайті. Коли стілець встановлено, система автоматично вимикається передньої пасажирської подушки безпеки. Тестовий зразок не був оснащений цією системою, оскільки вона не включена до базової конфігурації. Без такої системи подушка не може бути вимкнена, тому дитячий стілець не встановлений у задній частині переднього пасажира. Попередження про це може легко відірватися. Наявність встановлення стільців не вказується, використовуючи систему кріплення ISOFIX на задніх місцях.

Бічний удар:

Для бічних страйків про перекриття та стовп, машина забила максимальну кількість балів.

Пішохідна безпека:

Бампер забив максимальну кількість балів для захисту пішоходів, але передній край капоту забезпечив слабкий захист пішохідного стоп. Поверхня капота призначена для голови дорослого пішохода.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	зліва
Тестова модель	Mercedes C-Classic 200cdi 'Classic'
Статура	4-дверний седан
Рік видавництва	2007
Споряджена маса	1485

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	існує
Бічні подушки безпеки	існує
Бокові головні подушки безпеки	існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	існує