Краш-тест Lexus Gs 2005 - 2008 Седан
Краш-тест Lexus Gs 2005, 2006, 2007, 2008: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
35%
Водій і пасажири
18%
пішоходи
41%
Діти-пасажири
Захист водія та пасажира
Лобовий удар, водій |
Лобовий удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі утримуючі пристрої
Дитина до 18 місяців | Britax Roemer Baby-safe Plus, спиною до напрямку руху |
Дитина старше 3-х років | Britax Roemer Duo Plus, особою вперед |
Безпека пішоходів
|
Коментарі:
Експерти Euro NCAP дозволили провести повторне випробування після того, як при бічному ударі розкрилася задні двері. Виробник вніс в конструкцію автомобіля зміни, після яких результат помітно покращився: вищі бали при бічному ударі і хороші при лобовому. Кузов виявився дуже міцним, при лобовому ударі відбулася лише невелика деформація пасажирського салону, а дорослі пасажири виявився в повній безпеці. Високий ступінь захисту малолітніх пасажирів і пішоходів.Лобовий удар:
Кузов зазнав мінімальної деформації. Дворівневі подушки безпеки і передні ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження, показали високу ефективність, забезпечивши низьке навантаження на ноги і грудні клітки передніх сідоків. Розробниками автомобіля було докладено багато зусиль для забезпечення безпеки колін і стегон, і вони себе виправдали: подушка для колін відмінно спрацювала. Покращена конструкція ніші для ніг захищає голеностоп водія. Однак підлогу під ногами водія трохи деформувався, і ця деформація вийшла за межі центрального тунелю.Безпека дітей-пасажирів:
Подушка безпеки переднього пасажира обладнана вимикачем в бардачку. Про його наявності повідомляє недовговічна піктограма і напис на краю передньої панелі. Статус подушки відображається на центральній консолі. У тесті використовувалися рекомендовані виробником крісла Britax Romer Duo Plus для старшого, закріплене «обличчям вперед» за допомогою замків ISOFIX і верхніх кріплень, і Britax Romer Baby Safe для молодшого, закріплене «проти напрямку руху» за допомогою ременів безпеки. Обидві дитини були прекрасно захищені під час ударів.Бічний удар:
Вражає система безпеки, що включає бічні подушки в спинках крісел і шторки безпеки, що оберігають також і пасажирів другого ряду. Максимальна оцінка в цій категорії.Безпека пішоходів:
У місцях, куди при наїзді потрапить голова дитини-пішохода, удар добре пом'якшується. Для дорослого пішохода результати трохи гірше. Бампер, в загальному, досить безпечний, за винятком його переднього краю. Загальний результат виявився лише трохи нижче трьох зірок.Загальна інформація про автомобіль
Розташування керма | справа |
протестована модель | Lexus GS300 |
Рік публікації даних | 2005 |
Споряджена маса | 1630 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | JTHBH96S105005367 & JTHBN96S705002367 |
Комплектація системами безпеки:
Переднатягувачі передніх ременів безпеки | є |
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки | є |
Передня подушка безпеки водія | є |
Передня подушка безпеки пасажира | є |
Бічні подушки безпеки | є |
Бічні подушки безпеки голови | є |
Подушка безпеки колін і ніг водія | є |
ISOfix спреди | немає |
ISOfix ззаду | є |