Краш-тест Lexus Gs 2005 - 2008 Седан

Краш-тест Lexus Gs 2005, 2006, 2007, 2008: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
35%
Водій і пасажири
18%
пішоходи
41%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Britax Roemer Baby-safe Plus, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Britax Roemer Duo Plus, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Експерти Euro NCAP дозволили провести повторне випробування після того, як при бічному ударі розкрилася задні двері. Виробник вніс в конструкцію автомобіля зміни, після яких результат помітно покращився: вищі бали при бічному ударі і хороші при лобовому. Кузов виявився дуже міцним, при лобовому ударі відбулася лише невелика деформація пасажирського салону, а дорослі пасажири виявився в повній безпеці. Високий ступінь захисту малолітніх пасажирів і пішоходів.

Лобовий удар:

Кузов зазнав мінімальної деформації. Дворівневі подушки безпеки і передні ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження, показали високу ефективність, забезпечивши низьке навантаження на ноги і грудні клітки передніх сідоків. Розробниками автомобіля було докладено багато зусиль для забезпечення безпеки колін і стегон, і вони себе виправдали: подушка для колін відмінно спрацювала. Покращена конструкція ніші для ніг захищає голеностоп водія. Однак підлогу під ногами водія трохи деформувався, і ця деформація вийшла за межі центрального тунелю.

Безпека дітей-пасажирів:

Подушка безпеки переднього пасажира обладнана вимикачем в бардачку. Про його наявності повідомляє недовговічна піктограма і напис на краю передньої панелі. Статус подушки відображається на центральній консолі. У тесті використовувалися рекомендовані виробником крісла Britax Romer Duo Plus для старшого, закріплене «обличчям вперед» за допомогою замків ISOFIX і верхніх кріплень, і Britax Romer Baby Safe для молодшого, закріплене «проти напрямку руху» за допомогою ременів безпеки. Обидві дитини були прекрасно захищені під час ударів.

Бічний удар:

Вражає система безпеки, що включає бічні подушки в спинках крісел і шторки безпеки, що оберігають також і пасажирів другого ряду. Максимальна оцінка в цій категорії.

Безпека пішоходів:

У місцях, куди при наїзді потрапить голова дитини-пішохода, удар добре пом'якшується. Для дорослого пішохода результати трохи гірше. Бампер, в загальному, досить безпечний, за винятком його переднього краю. Загальний результат виявився лише трохи нижче трьох зірок.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма справа
протестована модель Lexus GS300
Рік публікації даних 2005
Споряджена маса 1630
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... JTHBH96S105005367 & JTHBN96S705002367

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки є
Бічні подушки безпеки голови є
Подушка безпеки колін і ніг водія є
ISOfix спреди немає
ISOfix ззаду є

Фото краш-тесту

Відео краш-тесту