Краш-тест Land rover Freelander 2000 - 2003 Позашляховик

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Rock-a-tot, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Britax Renaissance, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Freelander - це компактний позашляховик, розроблений більш десяти років тому. Пасажирський салон при лобовому ударі значно деформувався, а замок дверей водія і рульове колесо значно змістилися назад. Навантаження, передана на грудну клітку водія, виявилася відносної великий, а також виявилися проблеми з його ногами. При бічному ударі був ризик отримати травму грудної клітини, який би суттєво зменшила бічна подушка безпеки. Дитячі крісла показали хороший результат при бічному ударі, проте при лобовому не вберегли в достатній мірі голови своїх сідоків. Захист пішоходів на середньому для автомобілів такого класу рівні.

Лобовий удар:

Ремені і подушки безпеки захистили голови і шиї передніх сідоків, проте надали велике навантаження на їх грудні клітки. Передні двері зігнулася з боку сойки. Ніша для ніг позаду водійського крісла деформувалася. Передні сідоки ризикували вдаритися об жорсткі елементи передньої панелі. Центральне місце заднього низки сидінь оснащено триточковим ременем безпеки, що забезпечує набагато кращий захист у порівнянні з поясним.

Безпека дітей-пасажирів:

Крісло для старшої дитини було встановлено «обличчям вперед», а для молодшого - «проти напрямку руху». При лобовому ударі голови обох виявилися недостатньо захищені. Для молодшого також існувала висока імовірною пошкодження шиї. Виробник заявив, що використане в тесті крісло підходить для 18-місячних дітей, проте воно виявилося занадто мало для розміру середнього дитини такого віку. Однак навіть за таких умов захист при бічному ударі залишилася хорошою. Плутана маркування на кріслі для 3-х річного може привести до його неправильного встановлення. Навпаки подушки безпеки переднього пасажира відсутні попередження про неприпустимість встановлення дитячого крісла «проти напрямку руху».

Бічний удар:

При бічному ударі Freelander забезпечив лише невелику ступінь захисту, порівнюючи з автомобілями того ж класу. Водій ризикував отримати травму грудної клітини через удар об центральну стійку між, дверима і боковиною крісла.

Безпека пішоходів:

Передній край капота і бампер практично не пом'якшили удар об ноги пішоходів, однак поверхню капота забезпечила деякий захист.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	справа
протестована модель	Land Rover Freelander GS K1.8ltr petrol
Тип кузова	5-дверний кросовер
Рік публікації даних	2002
Споряджена маса	1485

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає