циліндр замка запалювання; панель біля центральної консолі; засувка панелі
Точкові навантаження на коліна
циліндр замка запалювання; панель біля центральної консолі; засувка панелі
Нижня частина ноги і ступні
Стиснення поглиблення для ніг
немає
Зсув педалей назад
педаль гальма - 40мм
Зсув педалей вгору
педаль гальма - 18мм
Бокове зіткнення з автомобілем (8 балів), і зі стовпом (0 балів)
автомобіль
стовп
Подушка безпеки для голови
да
Подушка безпеки для грудей
да
Удар ззаду (захист хребта) (балів)
опис крісла
Шкіряне, 6 електричних регулювань
Тип підголівника
активні
геометрична оцінка
1
випробування
- Сильний удар
2,1
- Середній удар
1,5
- Слабкий удар
2,2
Діти-пасажири. Загальний бал 37 | 76%
Дитина до 18 місяців
Марка крісла
Fair G 0/1 ISOFIX CRS type 'S'
лобовий удар
Вікова група
0, 1
Рух голови вперед
захищений
Розташування
спиною до напрямку руху
прискорення голови
максимальна оцінка
кріплення
ISOFIX кріплення і опорна рама
Навантаження на грудну клітку
максимальна оцінка
бічний удар
оцінка захисту
11,5
фіксація голови
захищений
оцінка маркування
4
прискорення голови
макс оцінка
оцінка кріплення
2
Дитина старше 3-х років
Марка крісла
Fair G 0/1 ISOFIX CRS type 'S'
лобовий удар
Вікова група
0, 1
Рух голови вперед
захищений
Розташування
обличчям вперед
прискорення голови
максимальна оцінка
кріплення
ISOFIX кріплення і опорна рама
Навантаження на грудну клітку
слабка
бічний удар
оцінка захисту
11,9
фіксація голови
захищений
оцінка маркування
4
прискорення голови
макс оцінка
оцінка кріплення
2
ОЦІНКА АВТОМОБІЛЯ
2
Попередження про наявність подушки безпеки
Попередження нанесено на обидві сторони сонячного козирка
Пішоходи. Загальний бал 8 | 23% Система акт. безпеки Загальний бал 3 | 43%
- Відмінно
- Добре
- Задовільно
обмежувач швидкості
Наявність не оцінювалося
Система курсової стійкості (ESC)
3
Сигналізація про непрістігнутих ременях безпеки
0
голова
8,4
тазобедренная область
0
ноги
0
Захист дорослих пасажирів:
При лобовому ударі пасажирський салон зберіг цілісність. Jeep Compass втратив бали через травмоопасной передньої панелі, яка може серйозно пошкодити коліна і стегна водія і пасажира. Крім того, за підсумками удару об стовп автомобіль не заробив жодного балу, незважаючи на наявність опциональной бічній подушки безпеки. Експерти встановили, що рівень захисту грудної клітки водія вкрай низький, і це може привести до серйозних каліцтв. Єдиний хороший результат компактний кросовер продемонстрував в бічному краш-тесті, що імітує зіткнення з іншим автомобілем. У цьому випробуванні Compass отримав максимальну кількість балів.
Безпека дітей-пасажирів
Зсув вперед голови манекена 3-х річну дитину в дитячому сидінні "у напрямку руху" було прийнятним. У бічному зіткненні захисні ремені дитячих сидінь належним чином стримали обидва манекена дітей, і 3-х річного, і півторарічного. Пасажирська подушка безпеки не може бути відключена. Застережливі написи про небезпеку встановлювати дитяче крісло "проти руху" були лише на англійсого мови і тільки на одному з козирку.
захист пішоходів
Також низькі результати Jeep Compass показав при випробуванні на безпеку пішоходів при зіткненні і «незадовільний» рівень захисту ший пасажирів від травм хлистів при наїзді ззаду.
захист пішоходів
Система курсової стійкості (ESC) входить в базову комплектацію моделі. Сигналізатори непристебнуті ременів безпеки присутні на всіх посадочних місцях в авто, але не відповідають вимогам Euro NCAP. Також відсутні обмежувачі швидкості.
Загальна інформація про автомобіль
протестована модель
Jeep Compass 2.2 diesel 'Limited', модель з лівим кермом
Тип кузова
кросовер (5 дверей)
Рік публікації даних
2012
Споряджена маса, кг
1671 кг
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...
може бути застосовано до всіх моделей Jeep Compas 2011 модельного року
