Краш-тест Hyundai Accent 4 двері 1999 - 2003 Седан

Краш-тест Hyundai Accent Седан 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Додати Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
13%
Водій і пасажири
14%
пішоходи

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Немає інформації
Дитина старше 3-х років Немає інформації

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Accent заробив дві зірки, однак останню зняли за неприйнятно високий ризик пошкодження грудної клітини при бічному ударі. Тому автомобіль не відповідав вимогам безпеки при бічних ударах, введеним в Європі в жовтні 1998 року. Бампер добре проявив себе при наїзді на пішохода - все три тестових точки відповідали вимогам безпеки.

Лобовий удар:

Пасажирський салон значно деформувався. Відірвалася нижня петля водійських дверей, хоча верхня збереглася. Сама двері погано перенесла удар - передня стійка вдавилася всередину. Нішу для ніг практично розірвало навпіл. Контакт голови водія і подушки безпеки був стабільним, проте удар подушки припав в груди. Загальний захист нижніх кінцівок оцінена як поганий.

Безпека дітей-пасажирів:

Виробник не дає рекомендацій щодо використовуваних дитячих крісел, тому для тесту утримують сидіння були обрані випадковим чином, і виявилося, що вони не сумісні з задніми ременями безпеки автомобіля. При лобовому ударі голова 3-річного пасажира занадто далеко подалася вперед, хоча з 18-місячним таких проблем не виникло. При бічному ударі крісло деформувалося і голова дитини не втрималася в його межах.

Бічний удар:

Голова водія ударилася об верхнє кріплення ременя безпеки на центральній стійці. Всі області реберного відділу випробували дуже високе навантаження, так як на них припав удар середньої стійки і краю двері. Ті ж елементи травмували черевної відділ, знизивши при цьому оцінку за його захист. Однак, хорошою виявилася захист тазової області.

Безпека пішоходів:

Бампер проявив себе виключно добре, відповідаючи всім вимогам безпеки. Однак всі контрольні точки на передньому краї капота забезпечили поганий захист, як і місця, куди потрапить голова дорослої людини при наїзді. Чотири з шести місць можливого удару голови дітей-пішоходів відповідали вимогам безпеки.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель Hyundai Accent 1.3 GLS
Тип кузова 5-дверний хетчбек
Рік публікації даних 1998
Споряджена маса 983
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... KMHVA31LPWU372237

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки немає
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки немає
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира немає
Бічні подушки безпеки немає
Бічні подушки безпеки голови немає
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту