Краш-тест Honda Stream 2000 - 2003 Мінівен

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Roemer Duo, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Britax Roemer Duo, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

На краш-тестах MPV показав хороші результати. У MPV багато систем безпеки такі ж як у Civic, тестування якого проводилося декількома місяцями раніше. Civic відзначився найкращим захистом пішоходів в порівнянні з раніше тестованими автомобілями. Хоча Stream перейняв багато рис Civic, щодо безпеки пішоходів, він не забезпечив такою гарною захисту, хоча і став одним з небагатьох автомобілів, які набрали в цій категорії три зірки. Бічні подушки безпеки входять в базову комплектацію і відмінно себе проявили.

Лобовий удар:

Кузов автомобіля виявився дуже міцним і добре захистив пасажирів. Однак під передньою панеллю були виявлені жорсткі елементи конструкції, що представляють загрозу нижніх кінцівок обох сідоків, але особливо пасажира. Як і у всіх сучасних автомобілях, жорсткий кузов Stream привів до того, що на грудні клітки пасажирів передаються великі навантаження. Центральне місце заднього низки сидінь обладнано тільки двухточечним ременем безпеки, який забезпечує меншу безпеку, ніж триточковий.

Безпека дітей-пасажирів:

Піктограми на лобовому склі і центральній стійці попереджають про неприпустимість встановлення на місці переднього пасажира дитячого крісла «проти напрямку руху». Однак зображення на цих малюнках незрозумілі і можуть ввести в оману. 18-місячний пасажир розташовувався в кріслі «проти напрямку руху», а 3-річний-вперед особою. Обидва крісла були встановлені в другому ряду семимісного салону. Вони добре проявили себе при бічному ударі, забезпечивши високий рівень захисту головах. Однак, при лобовому ударі, був ризик травмування голови старшого манекена. Крісло змістилося вперед, не втримавшись в верхньому кріпленні. Навантаження на обох «дітей» виявилися відносно високими.

Бічний удар:

Бічна подушка безпеки добре захистила тіло водія. Однак, на відміну від багатьох конкурентів, в даному випадку бічна шторка не входить в базову комплектацію.

Безпека пішоходів:

Stream використовує ті ж прийоми захисту пішоходів, що і Civic. Однак сама форма кузова Stream забезпечує більш низький рівень безпеки пішоходів, ніж у Civic.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	справа
протестована модель	Honda Stream 1.7 SE VTEC
Тип кузова	5-дверний мінівен
Рік публікації даних	2001
Споряджена маса	1420

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає