Краш-тест Honda Logo (Fit) Рік випуску 1996 - 2001 Хетчбек

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Roemer King, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Roemer King, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

У Logo багато зроблено для хороших результатів при аваріях: каркас кузова залишився мало деформувався, а при лобовому ударі дверний проріз практично не постраждав. Однак все зіпсував ризик пошкодження колін, а також стиснення ніші для ніг при зміщенні назад педального вузла і низька ефективність дитячих крісел. Крайні ремені безпеки заднього низки сидінь оснащені замками для кращої фіксації дитячих крісел, проте середній ремінь є простим поясним, який може стати причиною пошкоджень спини або черевного відділу пасажира.

Лобовий удар:

Рульове колесо змістилося назад в межах допустимого, а захист голови і шиї була хорошою. Ремені безпеки надали дуже високий тиск на грудні клітки передніх сідоків. Однак найбільшу небезпеку піддалися нижні частини тіла. Був величезний ризик травмування правого стегно водія. Захист колін виявилася поганою, а ступень погрожував змістився назад педальний вузол.

Безпека дітей-пасажирів:

Крайні ремені безпеки заднього низки сидінь обладнані замками для надійної фіксації дитячих крісел. Алгоритм їх дії пояснює табличка на чотирьох мовах. Після удару виявилося, що крісло 3-річного пасажира не сумісно з замками ременів безпеки. Можливо, причиною стало пошкодження механізму кріплень. Крісло не змогло зупинити рух голови дитини вперед і запобігти її удар об коліна. Також боковини крісла виявилися занадто жорсткими і при бічному ударі не змогли утримати голову 3-річного пасажира в межах крісла. Все це говорить про погане результаті в усіх відношеннях.

Бічний удар:

Голова водія ударилася об стійку дверей. Пластмасова панель двері, вмявшейся від удару, надала додаткове навантаження на живіт манекена. Крім того, зламався підлокітник дверей.

Безпека пішоходів:

Майже всі бали в цій категорії отримані за два місця, куди доводиться удар голови пішохода. Передня частина автомобіля виявилася дуже травмоопасной.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Honda Logo
Тип кузова	3-дверний хетчбек
Рік публікації даних	2000
Споряджена маса	913

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	немає
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	немає
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає