Краш-тест Ford Mondeo універсал 2000 - 2003 Універсал

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Rock-a-tot, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Britax Elite, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Mondeo був протестований раніше в 2001 році, і результати опубліковані в листопаді того ж року. Потім виробник оголосив про внесення змін, що вимагало проведення повторного випробування. Автомобіль добре витримав удари, однак зазнав критики за неміцну конструкцію кузова і відносно високі навантаження на грудні клітки водія і пасажира. За винятком цих моментів Mondeo забезпечував сідокам збалансований захист при лобовому і бічному ударах, а захист дітей була на високому рівні.

Лобовий удар:

Удосконалена система безпеки вберегла голову і грудну клітку водія від контакту з рульовим колесом, проте ціною відносної високого навантаження на груди. Під рульовим колесом виявилися жорсткі ділянки, які загрожують пошкодженням колін і стегон водія. Однак модифікації в цій області суттєво виправили становище. Центральне місце заднього низки сидінь оснащувалося триточковим ременем безпеки, що забезпечує набагато кращий захист у порівнянні з поясним.

Безпека дітей-пасажирів:

18-місячний пасажир розташовувався в дитячому кріслі «проти напрямку руху», а 3-річний - «вперед особою». Крісла добре захистили своїх сідоків при лобовому і бічному ударах і були дуже близькі до того, щоб отримати вищі оцінки в усіх категоріях. Вся справа зіпсувала погана для сприйняття піктограма на краю передньої панелі, що попереджає про неприпустимість розміщення дитячого крісла «проти напрямку руху» на місці переднього пасажира при активній подушці безпеки. Про це також повідомляло текстове нагадування на англійській, французькій та іспанській мовах, яке розташовувалося на сонцезахисному козирку пасажира і чільне в закритому положенні козирка. У тексті було згадування можливості отримання важких і смертельних ушкоджень.

Бічний удар:

Базова комплектація оснащувалася бічними подушками і шторками безпеки. Цей дует добре захистив водія і заднього пасажира з боку удару.

Безпека пішоходів:

Захист пішоходів оцінювалася за старою методикою, а повторного випробування за новою методикою не проводилося.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	справа
протестована модель	Ford Mondeo 1.8 LX
Тип кузова	5-дверний хетчбек
Рік публікації даних	2002
Споряджена маса	1375
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	WF04XXGBB41D74713

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає