Краш-тест Fiat Stilo 3 двері 2001 - 2006 Хетчбек

Краш-тест Fiat Stilo 3 двері 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
27%
Водій і пасажири
8%
пішоходи
37%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Britax Roemer Duo Plus, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Britax Roemer Duo Plus, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Останнє покоління Stilo після повторних лобового і бічного ударів отримало чотири зірки за захист дорослих пасажирів. Цьому сприяли удосконалення конструкції кузова, педального вузла, балки, що проходить через торпедо, що амортизує елемента за торпедо і ручок задніх дверей. Захист дітей так само на висоті, проте захист пішоходів, для 1,6-літрової протестованої версії, виявилася поганою - всього одна зірка.

Лобовий удар:

Дворівневі подушки безпеки, преднатяжители і обмежувачі навантаження ременів в поєднанні з міцним кузовом показали хорощий результат. Однак датчики в тілі водія зафіксували високе навантаження на грудну клітку. Жорсткі елементи конструкції за рульовою колонкою і торпедо підвищили ризик пошкодження колін передніх сідоків. Ніша для ніг деформувалася не сильно, а педалі змістилися лише трохи, хоча педаль гальма заклинило.

Безпека дітей-пасажирів:

Для обох манекенів використовувалися крісла Britax Romer Duo Plus, закріплені «обличчям вперед» за допомогою ISOFIX і стельових страхувальних лямок. Довговічні піктограма і напис на семи мовах, розташовані по обидва боки пасажирського сонцезахисного козирка, попереджають про неприпустимість розташування дитячого крісла на місці переднього пасажира при активній подушці безпеки. Захист 18-місячної дитини виявилася на висоті при обох ударах, а 3-річного - при бічному. Проте навантаження на його груди при лобовому ударі виявилася високою.

Бічний удар:

Вражає захист, що включає бічні подушки безпеки в спинках крісел і шторки для голів сідоків обох рядів. Однак верхня частина бічної подушки під час тесту застрягла в спинці крісла. Навантаження на грудну клітку водія виявилася високою, а сили розподілялися нехарактерно для реальних умов, трохи зменшивши показання приладів.

Безпека пішоходів:

У випробуваннях брав участь Stilo з двигуном 1,6 л. проведення тесту 1,4-літрової версії передбачалося пізніше. Місце ймовірного удару головою дитини і, в деякій мірі, передній край капота, забезпечили деяке пом'якшення удару. Однак бампер виявився травмонебезпечним.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма справа
протестована модель Fiat Stilo 1.4 Dynamic
Тип кузова 5-дверний хетчбек
Рік публікації даних 2005
Споряджена маса 1278
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... ZFA192000 * 00586390

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки є
Бічні подушки безпеки голови є
Подушка безпеки колін і ніг водія немає
ISOfix спреди немає
ISOfix ззаду є

Фото краш-тесту