Краш-тест Fiat Panda з 2003 року Хетчбек

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Kiddy Life, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Kiddy Life, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Кузов Panda виявився міцним і стійким до пошкоджень. Однак, хоча автомобіль і оснащений преднатяжителями і обмежувачами навантаження передніх ременів безпеки, при лобовому ударі на грудну клітку переднього пасажира діють великі сили. Також високе навантаження зафіксована датчиками в грудях водія при бічному ударі. При бічному ударі пошкоджена двері відкрилася самостійно. Безпека дітей розчарувала, як і пішоходів.

Лобовий удар:

Пасивні системи безпеки включають одноступенчатую подушку безпеки для водія і ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження. Ніша для ніг деформувалася мінімально, проте педаль зчеплення зрушила назад занадто далеко, що негативно вплинуло на оцінку за безпеку ступень водія. Тверді елементи під рульовою колонкою і торпедо також можуть пошкодити верхні частини гомілок водія.

Безпека дітей-пасажирів:

Протестований автомобіль не був оснащений передньою подушкою безпеки для пасажира, тому попередження про небезпеку розміщення на його місці дитячого крісла «проти напрямку руху» було відсутнє. Для обох «дітей» використовувалися крісла Kiddy Life, розташовані «обличчям вперед» і закріплені ременями безпеки. Хоча навантаження, зареєстровані датчиками манекенів виявилися прийнятними, «старший» манекен піддався ризику травмування при лобовому і бічному ударах.

Бічний удар:

Результати краш-тесту при бічному ударі виявилося не дуже хорошими. Високе навантаження припала на грудну клітку водія. Штрафні бали також були нараховані за нехарактерне для реальних умов розподіл навантаження на хребет водія, що знизило сили, що діють на датчики в грудній клітці. При ударі відкрилася одна з дверей.

Безпека пішоходів:

Захист забезпечують тільки зони, куди доводиться удар голови дорослої людини. Зони удару голови дитини-пішохода: передня сторона капота і бампер - були особливо опсани. Результат - «погано».

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Kiddy Life
Тип кузова	5-дверний мінівен
Рік публікації даних	2004
Споряджена маса	850
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	ZFA169000 * 00308050

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	немає
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає