Краш-тест Fiat Multipla 1998 - 2004 Мінівен

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Kiddy 2000, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Kiddy 2000, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Після проведення перших тестів Fiat вирішив істотно переробити модель. Оригінальна версія погано показала себе при лобовому ударі, проте добре виглядала в бічному, якщо врахувати, що вона не була обладнана боковими подушками безпеки. Дитячі крісла добре захистили своїх пасажирів, хоча ремінь безпеки ковзнув по плечу, що може створити проблеми.

Лобовий удар:

Конструкція Multipla розчарувала. Під торпедо виявилися тверді елементи, небезпечні для колін і гомілок передніх сідоків. Голова водія ударилася об рульове колесо, а кронштейн кріплення панелі виліз з передньої стійки. Однак центральних заднього пасажирів пропонувалися триточкові ремені безпеки, які забезпечили кращий захист, ніж це зробили б поясні ремені. Подушка безпеки переднього пасажирського сидіння також захищає пасажирів на задніх сидіннях.

Безпека дітей-пасажирів:

Подушка безпеки передніх пасажирів входить в базову комплектацію, і може становити небезпеку при установці на цих місцях дитячого крісла «проти напрямку руху». Попереджувальний напис поміщена на пасажирський сонцезахисний козирок, однак вона не згадує ймовірність отримання серйозної або навіть смертельної травми. Відключити подушку можна за допомогою перемикача, проте інструкція по його використанню дуже заплутана, а неправильне використання може бути небезпечним. У тесті використовувалися дитячі крісла Lineaccessori Kiddy 2000. Плечова секція ременя безпеки повинна утримувати тіло дитини, однак ремінь зісковзнув з плеча і не виявився настільки ефективним, як передбачалося.

Бічний удар:

У бічному зіткненні автомобіль проявив себе на диво добре, незважаючи на відсутність бічних подушок безпеки.

Безпека пішоходів:

Результати в цій категорії були середніми для автомобілів такого класу. Бампер і передній край капота взагалі не заробили балів.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	справа
протестована модель	Fiat Multipla JTD ELX
Тип кузова	5-дверний мінівен
Рік публікації даних	2001
Споряджена маса	1480
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	Для всіх Multipla

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	немає
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає