Краш-тест Daihatsu Cuore з 2007 року Хетчбек

Краш-тест Daihatsu Cuore 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
25%
Водій і пасажири
12%
пішоходи
32%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Britax Romer Baby Safe Plus, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Britax Romer Duo Safe Plus ISOFIX, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Лобовий удар:

Пасажирський салон і ніша для ніг водія не зазнали значних деформацій. Швидкість спрацьовування пасажирської подушки поставила під сумнів безпеку особи і очей. Рульова колонка, замок запалювання і моторчик підсилювача становлять небезпеку для гомілок водія. Ящик для рукавичок і його кріпильний кронштейн, в свою чергу, погрожували гомілок пасажира. В результаті захист цієї області обох передніх сідоків визнана недостатньою.

Безпека дітей-пасажирів:

Подушка безпеки переднього пасажира може бути відключена, що дозволяє встановлювати на його місці дитяче сидіння «проти напрямку руху». Однак інформування водія про статус подушки недостатньо чітке. Табличка з попередженням про неприпустимість використання такого крісла при активній подушці зрозуміла і довговічною. Не було належним чином вказано наявність можливості установки крісла за допомогою системи кріплень ISOFIX на задніх сидіннях.

Бічний удар:

При бічній ударі захист визнана низькою через високі навантажень, переданих на хребет водія. Так як протестований автомобіль не був оснащений шторками безпеки, тест з боковим ударом об стовп не проводився.

Безпека пішоходів:

Передня кромка капота забезпечила низький рівень захисту ніг пішохода, а поверхня капота, куди потрапить голова дитини при наїзді, також виявилася травмоопасной.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель Daihatsu Cuore / Charade 1.0l
Тип кузова 5-дверний хетчбек
Рік публікації даних 2008
Споряджена маса 813
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... Для всіх

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки немає
Бічні подушки безпеки голови немає
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту

Відео краш-тесту