Краш-тест Citroen Xantia break 1998 - 2001 Універсал

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Немає інформації
Дитина старше 3-х років	Немає інформації

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Виробник повідомив експертам Euro NCAP, що всі автомобілі Xsara 1,4i оснащувалися бічними подушками безпеки з 1998 року. Тому обраний для тесту екземпляр мав в комплектації бічні подушки в спинках передніх крісел. Однак при бічному ударі вони не змогли розкритися як годиться, так що рівень захисту грудної клітини виявився нижчим, ніж можна було очікувати. Незважаючи на це, автомобіль добре проявив себе при лобовому ударі, а також показав результат вищий за середній при захисті пішоходів.

Лобовий удар:

Пасажирський салон не зазнав значної деформації, однак водійські двері помітно постраждала. До того ж подушки безпеки спрацювали пізно і в напрямку центру автомобіля. Контакт голови з подушкою ні постійним, а захист голови і шиї виявилася слабкою. Так само, як і захист грудної клітини переднього пасажира, преднатяжители ременя якого не спрацювали. Під поверхнею торпедо приховані тверді елементи, які становлять небезпеку для колін водія, а також його стегон і тазу. На кожусі рульової колонки є «отклонітеля», проте його ефективність невисока.

Безпека дітей-пасажирів:

Виробник рекомендує однакові крісла як для 3-річних, так і для 1,5-однорічних дітей, а їх кріпильні механізми сумісні з ременями безпеки заднього сидіння. Однак при лобовому ударі 3-річний пасажир занадто далеко змістився вперед, а при бічному його голова не втрималася в межах крісла.

Бічний удар:

Голова водія ударилася об кріплення ременя безпеки і стійку між дверима, проте навантаження виявилися невеликі. Виникла проблема з подушкою безпеки, її нижня частина застрягла. Під водійським кріслом пошкодився підлогу, і провалилося одне з його кріплень.

Безпека пішоходів:

Захист ніг пішоходів вище середнього. Також автомобіль наполовину відповідає вимогам щодо місць, куди потрапить при наїзді голова дитини. Загальна оцінка за захист пішоходів - солідні дві зірки.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Citro

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	немає
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	немає
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає