Краш-тест Bmw 5 Серія touring e61 2004 - 2007 Універсал

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Fair BimboFix Type II, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Fair BimboFix Type II, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

5-я серія володіє дуже міцним і надійним пасажирським салоном. Після внесення змін у конструкцію рульової колонки, майданчики для лівої ноги, обшивки дверей, дверних замків, подушок безпеки і програмного забезпечення, BMW 5 був допущений до повторних випробувань. При повторному проведенні лобового і бічних ударів об перекриття і стовп автомобіль заробив чотири зірки. При лобовому ударі високе навантаження на грудну клітку водія відзначили датчики манекена, проте захист при ударі збоку була краще. Інтелектуальна сигналізація про непристебнуті ремені безпеки встановлена \u200b\u200bу передніх сідоків. Обидві дитини-пасажира були добре захищені, чого не можна сказати про пішоходів.

Лобовий удар:

Кузов виявився міцним, зазнавши лише невелику деформацію пасажирського салону. Після удару водійські двері відкрилися майже без зусиль. Смятие ніші для ніг було мінімальним, як і зміщення педального вузла. Системи пасивної безпеки включали двоступеневі подушки безпеки, подвійний преднатяжитель ременя безпеки водія, і одинарний - пасажира, а також обмежувачі навантаження обох ременів. У верхній частині рульової колонки розташовувалися амортизуючі елементи. Незважаючи на великі зусилля по організації захисту колін, певний ризик для водія все ж залишався.

Безпека дітей-пасажирів:

Обидві дитини розташовувалися в кріслах Fair Bimbo Fix, встановлених «проти напрямку руху» для молодшого, і «по напрямку руху» - для старшого. Захист обох виявилася на належному рівні при лобовому і бічному ударах. Про наявність подушки безпеки переднього пасажира попереджали піктограма на центральній стійці і текстове повідомлення на вітровому склі. Однак кожне з них могло легко відірватися.

Бічний удар:

Бічні подушки безпеки в дверях і шторки показали хороший результат, проте захист не була однозначною: для голови і тазу краще, ніж для грудей і черевного відділу.

Безпека пішоходів:

Захист пішоходів виявилася дуже поганий, за що BMW 5 серії отримав всього 2 бали. Виробник повинен серйозніше ставитися до цього питання безпеки.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	справа
протестована модель	BMW 520i
Тип кузова	4-дверний седан
Рік публікації даних	2004
Споряджена маса	1560
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	WBANA72080 B790822

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає